Аренда мотобайка во вьетнаме: Нячанг: аренда мотобайка — по Вьетнаму на скутере

Содержание

Обзор байков (скутеров) | Аренда во Вьетнаме

В данном обзоре мы рассмотрим наиболее популярные модели байков, которые можно встретить во Вьетнаме. Я не ставил цель рассмотреть все варианты скутеров, т.к. их слишком много и постоянно выходят новые, а сконцентрироваться на наиболее популярных моделях, которые вы можете купить или взять в аренду. Поэтому некоторые старые, малораспространенные или совсем новые модели рассмотрены не будут.

На многих из этих моделей я ездил лично, по остальным ориентировался на отзывы других людей или обзоры в интернет.

Disclaimer: в данном материале представлено личное мнение автора, которое может быть субъективным. В зависимости от условий эксплуатации, веса водителя (пассажиров) и других факторов ваше мнение может не совпадать с изложенным ниже.

Общая информация по всем байкам. Чтобы каждый раз не повторяться, тут будут изложены характеристики, которые подходят к большинству представленных ниже моделям, в случае значительных отклонений или несовпадений это будет указано в каждой конкретной модели:

  1. Большинство представленных тут байков имеют автоматическую коробку передач.
  2. Все новые модели оснащены бескамерными шинами (tubeless), старые модели обычно с камерами.
  3. Оставим споры «механика или автомат» за рамками данной статьи, т.к. и та и другая модель имеет свои преимущества и недостатки. Реальность такова, что большинство производимых и покупаемых байков во Вьетнаме имеют автоматическую коробку передач. Она особенно удобно в больших городах с огромными пробками, когда расстояние между колесами соседних байков не превышает полметра. Лично я, поездив в таких пробках на байке с механической коробкой передач, уставал от постоянных переключений скоростей. Надежность современных автоматов также не вызывает нареканий при своевременном обслуживании. Но по цене ремонта и обслуживания механическая коробка пока вне конкуренции, т.к. служит она долго, замена расходников (цепь и шестеренки) недорогая для распространенных моделей, поэтому она популярна среди мужчин, да и новые модели мотоциклов регулярно выпускаются.
  4. И еще один очень важный момент, на что нужно обращать внимание, это цена и доступность комплектующих. Общая граница с Китаем гарантирует широкую доступность почти любых запчастей, хотя их качество может сильно варьироваться. Но в случае с каким то редким байком или очень старой моделью цена запчастей может быть очень высокой, что делает владение им неоправданно дорогим. Я буду отмечать в статье, если модель редкая и запчасти к ней сложно найти или они дорогие.
    1. Данный параметр сильно помогает при поездках по Вьетнаму, т.к. запчасти для, например, Yamaha Nouvо 1-3, Honda Wave (и во многом совместимый с ней по запчастям Honda Win) можно найти практически в любой деревне, а в случае поломки вдали от городов какой то не самой распространенной модели байка вы столкнетесь с трудностями ремонта.
  5. Почти все байки оборудованы передним дисковым тормозом, задним барабанным, это классическая схема. Только некоторые самые старые модели имеют передний и задний тормоза барабанного типа, а новые — оба дисковые.
  6. Средний расход топлива 3-4 литра на 100км. Байки с механической или полуавтоматической коробкой передач потребляют, как правило меньше, около 2-3 литров на 100 км, с автоматической в городском цикле расход может быть выше указанных значений, все зависит от водителя и ситуации на дороге.
    1. В среднем бензобак вмещает около 4 литров топлива, только в некоторых больших байков его объем увеличен до 5-6л.
  7. На заправках есть всего два вида бензина, 92-ой и 95-ый, разница по цене между ними не превышает 5-10%. И если для карбюратора можно использовать оба вида, для инжектора рекомендуется заливать 95-ый бензин, хотя и на более низко-октановом он будет ездить.
  8. Если указано, что байк удобен для города или небольших поездок, это не значит, что на нем нельзя поехать через весь Вьетнам на 1500-2000 км в одну сторону. Можно, но вопрос в комфорте такой поездки, хотя я много наблюдал людей, да и сам ездил на Yamaha Nouvo 1-3 по Вьетнаму, но он не особо рассчитан на такие поездки.
  9. Все байки имеют сиденье стандартной длины, рассчитанное на водителя + пассажир (оставим за рамками этой статьи вопрос, сколько вьетнамцев ездит на них). При наличии такого сиденья водителю ростом выше среднего в длительные поездки предпочтительно ездить без пассажира или выбирать байк большего размера. Обычно у байков с автоматической коробкой сиденья более широкие, что обусловлено расположением двигателя под ним, благодаря чему на них комфортнее при длительных поездках. Также такие байки имеют спереди площадку для ног, что позволяет более комфортно их размещать и немного менять позу при длительной поездке. В байках и мотоциклах с ручных переключением скоростей для ног предназначены только небольшие подножки, что не добавляет комфорта для водителя.

 

 

— РАЗДЕЛ — Байки с ручной и полуавтоматической коробкой передач
Honda Win и клоны

Ни один из байков не вызывает столько споров, мнения гуляют в диапазоне от восторженных до резко негативных. Начнем с того, что оригинальный байк представляет собой легкий мотоцикл (или полу скутер-мотоцикл), оборудован двигателем 100 см3, четырех-ступенчатой коробкой передач и выпускался в период с 1986 по 2005 года. На данный момент найти оригинальный байк нереально, все что можно найти — это китайские копии (простой способ их различить : оригинальный байк только с кикстартером, все клоны имеют электростартер). С 2017 года во Вьетнаме начали производить Detech Honda Win с немного более мощным двигателем 110 см3, который можно купить от 400$ в зависимости от состояния, но за такую цену в нем мало смысла, можно найти более достойные варианты.

Данный байк очень популярен среди бэкпекереров для путешествий по стране, постоянно можно встретить в дороге путешественника с прикрепленным сзади большим рюкзаком.

Я сам несколько раз проехал по Вьетнаму на нем, как сам, так и с пассажиром, в общей сложности не менее 10 000 км, и хорошо знаком с его достоинствами и недостатками. Мое мнение таково, если вы очень ограничены в бюджете, данный байк можно использовать для поездок по стране, если бюджет позволяет — лучше возьмите что то поновее и получше.

По поводу надежности Honda Win : при своевременном и регулярном обслуживании байк довольно надежен, но все они очень старые и найти в хорошем состоянии сложно, а качество запчастей очень сильно варьируется.

Чтобы все не усложнять, рассмотрим его основные черты:

Преимущества: Недостатки:
+ очень низкая цена, обычно китайский клон можно купить по цене 150-200$

+ брутально выглядит, почти как полноценный мотоцикл

+ колеса большого диаметра, менее чувствительны к мелким неровностям

+ довольно экономичный (по трассе около 2-2. 5 л. на 100 км) и имеет большой бак, что позволяет проехать около 200 км на одной заправке

+ он выше и имеет большую колесную базу по сравнению с аналогами (полуавтоматические скутеры или легкие автоматические), поэтому немного удобнее при высоком росте водителя

+ двигатель почти полностью совместим с Honda Wavе и подобными, даже в самой глухой деревне для него будут запчасти и ремонт недорогой

+ можно прицепить к нему большой багажник для 1-2 рюкзаков или сумок

Все остальное сплошные недостатки, по пунктам:

— слабый двигатель, подъем даже в небольшие горы с хорошей загрузкой превращается в боль, т.к. приходится медленно подниматься на второй или первой передаче

— из за слабого двигателя максимальная скорость ограничена где-то около 60 км/ч, хороший встречный ветер довольно существенно тормозит движение

— все запчасти китайского производства, как правило, не очень качественные

— передний тормоз барабанный (а не дисковый), задний также барабанный и работает не очень, в результате тормозной путь длиннее, по сравнению с другими байками, что повышает вероятность столкновения. А спуск с хорошей горы с пассажиром и(или) вещами становится тем еще приключением (подсказка : учитесь тормозить двигателем, т.к. тормоза не очень помогают в такой ситуации)

— подвеска, если коротко, это сплошная боль. Она очень жесткая, что при длительных поездках вызывает повышенную утомляемость. Замена амортизаторов на новые или их ремонт помогает не очень, см. пункт о качестве китайских комплектующих

— сиденье, это еще одна боль, оно подобно полуавтоматическим скутерам и более узкое, чем сиденья байков с коробкой-автомат, очень неудобное при длительных поездках

— передняя фара освещает первые 3-4 метра, дальше мало что видно. Она пригодна только для езды по хорошо освещенным улицам, нужно ставить внешний светодиодный свет или не ездить ночью по неосвещенным дорогам

 

 

Honda Wave ( Click, Dream, Alpfa, Future), Yamaha Sirius (Jupiter) и их клоны

Имя им Легион, т.к. существует огромное количество как оригинальных моделей, так и их клонов. Данные байки внешне похожи, их различные вариации выпускаются до сих пор. Б/у можно купить от 100$, новые стоят в районе 900-1400$. Как правило, оснащены двигателем 100-110 кубических сантиметров, довольно популярны до сих пор, т.к. новые стоят дешевле автоматов, обслуживание простое и недорогое, запчасти есть в любой мастерской, т.к. часто они совместимы.

Старые модели имеют барабанный передний тормоз, более новые — дисковый. По размерам меньше Hоnda Win, поэтому с большим ростом или в случае среднего европейского телосложения водителя и пассажира ездить на нем длительное время не комфортно.

Плюсы и минусы почти полностью совпадают с Honda Win, но есть и некоторые отличия:

Преимущества: Недостатки:
+ очень низкая цена, обычно китайский клон можно купить по цене от 100$, оригиналы дороже

+ Оригинальные байки, особенно не старше 5 лет, имеют хорошую надежность

+ колеса нормального диаметра, менее чувствительны к мелким неровностям

+ довольно экономичный (по трассе около 2-2. 5 л. на 100 км)

+ широкая доступность запчастей (особенно для старых моделей), даже в самой глухой деревне для него будут запчасти и ремонт недорогой

+- амортизаторы, как правило, мягче чем у Honda Win

Все остальное сплошные недостатки, по пунктам:

— слабый двигатель, подъем даже в небольшие горы с хорошей загрузкой превращается в боль, т.к. приходится медленно подниматься на второй или первой передаче

— из за слабого двигателя максимальная скорость ограничена где-то около 60 км/ч, хороший встречный ветер довольно существенно тормозит движение

— байк стандартного размера, не очень подходит для водителя или пассажира высокого роста. При поезде с пассажиром практически нет места для вещей

— все запчасти для старых моделей не оригинальные китайского производства, как правило, не очень качественные (с новыми ситуация лучше)

— у старых моделей передний тормоз барабанный (а не дисковый), задний также барабанный и работает не очень, в результате тормозной путь большой, что повышает вероятность столкновений

— неудобное и узкое сиденье

— слабая передняя фара у старых моделей и китайских клонов

 

 

— РАЗДЕЛ — Байки с автоматической коробкой передач
Yamaha Nouvo 1-3

Выпускается с 90-х годов 20го века, имеет несколько линеек, которые условно можно разделить на классические модели с 1-ой по 3-ю (выпускалась до 2008 года или немного дольше, двигатель 113 см3, модели развивались эволюционно и не имеют значительных различный, по запчастям большей частью совместимы). Модели до 3-ей благодаря хорошему соотношению цена\качество и небольшой конкуренции были очень популярны в конце прошлого и начале этого века, да и сейчас их немало колесит по дорогам, несмотря на солидный возраст. Благодаря низкой цене, дешевому ремонту и широкому распространению запчастей они популярны среди туристов, их много предлагается в аренду. Надежность классических моделей 1-3 линейки неплохая при своевременном обслуживании, но возраст берет свое и найти такой байк в хорошем состоянии сложно.

Благодаря своей распространенности основные запчасти для Nouva 1-3 можно найти в любой мастерской, а сам ремонт недорогой.

Байк имеет стандартный размер, легкий, колеса среднего диаметра, хорош для города или коротких поездок. Он довольно экономичен, подходит как мужчинам, так и женщинам. Подвеска средняя по жесткости, при несвоевременном обслуживании может быть жесткой.

В зависимости от состояния, можно купить за 150-300$.

Преимущества: Недостатки:
+ низкая цена покупки или аренды

+ широкая доступность запчастей и недорогой ремонт

— возраст, найти в хорошем состоянии сложно

— учитывая цену, больше значимых недостатков нет

 

Yamaha Nouvo LX, модели 4-6

Данные модели выпускаются с 2008 года и отличаются от классических Nouvo 1-3 более мощным двигателем 135 см3, водяным охлаждение и более качественной подвеской, но и цена значительно выросла. А возросшая конкуренция не позволила этим моделям повторить успех классических Nouvo.

С основными запчастями проблем нет, но некоторые можно найти только в городах.

Байк имеет средний размер, подобный классическим моделям, на нем можно комфортно перемещаться как по городу, так и на средние расстояния.

Б/у байков в продаже не очень много, Nouvo 4 стоят где то от 500$.

Преимущества: Недостатки:
+ неплохая надежность (при своевременном обслуживании)

+ комфортный для поездок на короткие и средние дистанции

— их-за не небольшой распространенности данных моделей комплектующие, можно найти только в городах

— дорогой ремонт

— расход топлива выше подобных моделей

 

SYM Atilla

существует в нескольких версиях с объёмом двигателя от 110 до 125 см3. Благодаря широкому и просторному сиденью на нем может разместиться 2 взрослых + 1-2 ребенка, тем более мощности двигателя хватает, чтобы резво ехать даже с большой загрузкой. Из-за маленького диаметра колес его предпочтительно использовать только для коротких поездок, т.к. он более чувствительный к неровностям дороги по сравнению с другими моделями.

Преимущества: Недостатки:
+ неплохая надежность

+ мягкая подвеска (особенно у новых моделей)

+ хорошая доступность запчастей

+ комфортный для города

+ доступная цена

+ много места для ног, при большом росте можно отодвинуться назад и довольно комфортно ехать

— старые модели не отличаются высокой надежностью из за возраста

— маленький диаметр колес, не очень устойчив при плохом качестве дорог, поэтому не очень подходит для поездок за город

 

 

 

SYM Excel и Excel II

это одни из самых недорогих больших скутеров с двигателем 150 см3 и автоматической коробкой передач. Данные модели давно не выпускаются, классический Excel производили до 2007 года (поэтому его нереально найти в хорошем состоянии), вторая версия получила небольшие изменения и ее начали выпускать после базовой модели. Данный байк хорошо подойдет людям большого роста, кто ищет недорогую модель с мощным двигателем.

Б\у SYM Excel 1-2 можно купить от 300$, но приготовьтесь к дорогому ремонту и большому расходу топлива.

Колеса небольшие, поэтому сам байк не самым лучшим образом подходит для длительных поездок. В результате его назначение для меня не очень понятно, для города он слишком мощный и прожорливый, для длительных поездок не самый лучший вариант.

Преимущества: Недостатки:
+ большой, удобное сиденье, много места для ног водителя, хорошо подходит при росте выше среднего

+ очень просторный багажник на длину всего сиденья

+ доступная цена

+ неплохо подходит для непродолжительных поездок за город, но на большие расстояния лучше подобрать что то другое

-+ мощный двигатель (см. примечания в правой колонке)

— нарекания на надежность, особенно первой модели, да и найти байк в хорошем состоянии сложно

— маленький диаметр колес, не очень устойчив при плохом качестве дорог

— сложность ремонта и не самая лучшая доступность запчастей

— несмотря на двигатель 150 см, у многих байков из-за возраста и изношенности это не особо чувствуется

— большой расход топлива, особенно в городе

 

 

 

Yamaha Cuxi
Yamaha Mio

несмотря на то, что это разные байки, я поставил их рядом, т. к. они очень похожи по своему назначению. это небольшие и маневренные байки с двигателем 100 см3, идеально подходят для невысоких девушек и поездок по городу. Мужчинам с ростом выше 170 см. на нем уже может быть не комфортно, т.к. он ниже прочих моделей. Из за своих размеров предназначен только для 1-2 человек.

Преимущества: Недостатки:
+ очень интересно выглядит, привлекает внимание на дороге, особенно Cuxi

+ небольшой размер и вес, удобен для невысокого водителя

— нарекания на надежность (особенно Cuxi)

— редкая модель, проблемы с запчастями и дорогой ремонт

— слабый двигатель

— маленькие колеса, это чисто городской байк, не самый лучший выбор для поездки за город

— подходит только для невысокого водителя, иначе ехать на нем неудобно

— короткое сиденье

 

 

Suzuki Hayate

Известен как надежный и неприхотливый байк, маневренный, хорошо подходит как для города, так и для непродолжительных поездок. Имеет увеличенный багажник для 1-2 шлемов. Расход топлива средний, порядка 3 л. на 100км, бензобак вмещает около 4 литров. Колеса нормального диаметра.

Багажник увеличенный под 1-2 шлема.

Не новый байк можно купить где то от 400$.

Преимущества: Недостатки:
+ один из лучших байков по соотношению надежности и цены

+ доступность запчастей

+ комфортный для поездок на короткие дистанции

— особых нет

 

 

Sym Joyride

Производился с 2007 по 2012 год, существует в нескольких версиях, первые модели шли с двигателем 110 см3, более новые 125 см3. Двигатель инжекторный, но с воздушным охлаждением, благодаря чему достигается меньший расход топлива, но инжектор требует больше внимания и более частого обслуживания, т.к. из за некачественного бензина форсунки могут забиваться и их нужно чистить. Резвый байк, подходит для города и средних поездок.

Седло большое и широкое, плоское, без выемок, т.е. водитель при большом росте может отодвинуться назад и освободить больше места для ног.

Очень большой багажник на всю длину сиденья.

Преимущества: Недостатки:
+ хорошая надежность

+ больше и тяжелее многих скутеров, устойчив на дороге

+ комфортный для поездок на короткие и средние дистанции

— модель не самая популярная, возможны сложности с запчастями и ремонтом вдали от городов

 

 

SYM Shark

большой и тяжелый байк с двигателем 125 см3, хорошо подходит для высоких людей и перевозки 2 взрослых с детьми или дополнительным грузом. Благодаря своему весу, большим колесам и хорошей подвеске, он может использоваться как для коротких поездок, так и для более длительных путешествий. Расход топлива средний, около 2.5 л/100 км по трассе, в городе выше. Неплохая динамика, легко разгоняется до 100 км/ч. Модель не новая, но производится до сих пор, первые версии оборудованы барабанным задним тормозом, последние дисковым. Б/у продаются по цене около 500-700$.

Преимущества: Недостатки:
+ хорошая надежность

+ хорошая доступность запчастей (в городах)

+ комфортный для поездок как в городе, так и на довольно большие расстояния

+ удобен для людей высокого роста

+ просторный багажник, вмещающий много вещей или 1-2 шлема.

— особых нет

 

 

Honda Airblade

очень популярная модель во Вьетнаме, производится с 2007 года и за это время вышло несколько версий. Первые модели оснащались двигателем 110 см3, более новые 125 см3. Из за своей популярности проблем с запчастями и ремонтоl

Все об аренде скутеров и байков в Нячанге + цены и контакты проверенных рентальщиков в 2019 году.

 

Всем привет, меня зовут Ден Ветров. Последние пару лет я проживаю во Вьетнаме, а именно в городе Нячанг.  Впервые я оказался здесь в качестве рядового туриста, по путевке от туроператора 4 года назад. Эти 10 дней пролетели для меня, как одно мгновение. Страна произвела на меня неизгладимое впечатление, и я дал себе слово сюда вернуться. Такая возможность подвернулась мне спустя 2 года, и, собрав самое необходимое, я рванул. Прожив здесь неделю, я понял, что бы по максимуму изучить страну, мне нужно как-то передвигаться. Рассмотрев все возможные варианты, выбор пал на байк. И сегодня я готов поделиться с вами своим опытом и знаниями по аренде и покупке байка. За эти два года я успел набить шишек, и мне есть что рассказать.

В этой статье я отвечу на все основные вопросы, связанные с арендой и покупкой мотобайка во Вьетнаме. И так поехали)  

 

 

Цены на аренду байков в Нячанге в компании getbike

3,400,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

4,200,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

4,500,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,000,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,400,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

5,800,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.


Введение

Во Вьетнаме, как и во всех странах южной Азии мотобайк является основным видом транспорта. В каждой семье, есть как минимум один скутер. Это связано с тем, что в стране слабо развит общественный транспорт, а автомобиль может позволить себе лишь очень обеспеченный вьетнамец, так как стоимость нового авто просто космическая из-за существующего налога на ввоз импортных товаров. Поэтому приобретая автомобиль владелец вынужден оплатить пошлину за оформление документов, кратную стоимости машины. Помимо этого ежегодно предстоит платить 20% налог за право пользования автомобилем. Причина такого налогообложения кроется в том, что в стране нет собственного автопрома и весь транспорт поступает из-за границы. Для Вьетнама это огромные деньги, поэтому дороги страны заполонили мотобайки и скутеры, на которых помимо местного населения, ездят и туристы, которые без проблем могут арендовать байк.

Нужен ли мотобайк во Вьетнаме?

Как я написал выше, во Вьетнаме слабо развит общественный транспорт, а цены на автомобили заоблачные, то скутер, по сути, остается единственным доступным способом передвижения по стране. Любой желающий может арендовать байк, на удобный для него срок.

Если вы приехали сюда на короткий срок, то можно рассмотреть вариант с арендой автомобиля или велосипеда. Но ни тот, ни другой вариант, не даёт вам такую свободу передвижения, как мотобайк. На велосипеде далеко не уедешь, тем более по жаре 30 градусов. А арендуя автомобиль, вы можете столкнуться с рядом трудностей. Если у вас нет международных прав соответствующей категории, то этот вариант вам не подойдет. В то время, как при аренде байка права с вас даже не попросят.

Ведь согласитесь, чем свободнее вы будете в своих передвижениях, тем больше сможете увидеть. Мало кто захочет провести весь отдых, лежа на берегу моря и попивая коктейли. Любой нормальный турист захочет посетить, как можно больше достопримечательностей и интересных мест. А имея под рукой собственный байк, вы сможете с легкостью отправиться на встречу новым впечатлениям, главное не забыть взять с собой фотоаппарат и хорошее настроение.

Где арендовать мотобайк?

Первый вопрос, с которым вы столкнется, когда решите арендовать мотобайк, где лучше и выгоднее его взять? Давайте рассмотрим два основных варианта по прокату скутеров.

Недорого, но долго

Этот вариант подойдёт тем, кто прилетел в страну на длительный срок и может выделить несколько дней на поиски байка. Так же для тех, кто не хочет переплачивать и стремится найти наиболее выгодное предложение о прокате.

Будьте готовы, что вам придется очень много ходить и постоянно общаться и быть на связи с арендаторами. Не надо приступать к поискам сразу по прилету, лучше отдохните и наберитесь сил в отеле, а на утро с новыми силами, отправляйтесь исследовать местные предложения об аренде.

Для себя вы должны четко составить план поиска нужного для вас байка и не брать первый попавшийся. Гуляя по улице, обращайте внимание на вывески “Bike for rent”, их легко заметить по большому скоплению мотобайков. Заходите туда, выбирайте модель и узнавайте цену. И так пройдя несколько точек ренты, вы сможете сделать вывод о средней стоимости аренды скутера. Не стесняйтесь торговаться, иной раз цену на байк можно сбить вдвое.

Не всегда удается найти хороший байк по выгодной цене за короткий промежуток времени, обычно приходится изрядно потрудиться. Минусом такого способа, является тот факт, что вам может попасться арендатор, который заломит ценник намного выше среднего, и будет уверять, что так и должно быть!

В общем, готовьтесь много гулять и всегда быть начеку, если решитесь на такой способ поиска мотобайка.

К примеру, когда я в первый раз арендовал байк, на поиски потратил неделю, чтобы найти мощный и удобный байк. Я обошел десятки арендаторов и под конец поиска настолько устал, что мне хотелось уже одного, просто сесть на железного коня и умчать в закат.  Поэтому удобнее воспользоваться преимуществами интернета и заказать байк онлайн с доставкой, но об этом дальше.

Быстро, но дорого

Если вы планируете пробыть во Вьетнаме не более месяца и не хотите утруждать себя поисками, то стоит обратиться в крупные компании, которые занимаются арендой транспорта. Как правило, цены там вдвое выше, но и уровень сервиса соответствующий. С вами, как минимум будут разговаривать на английском, а если очень повезет, то и на русском.

Арендуя там байк, вы можете быть уверены, что вас не обманут и выдадут байк, полностью укомплектованным всем необходимым и готовым к длительным поездкам.

Заказ мотобайка через интернет

Согласитесь, что это наиболее привлекательный вариант по аренде скутера. Но и тут есть ряд проблем. Во-первых, во Вьетнаме плохой интернет, что бы выйти в сеть вам потребуется определенный запас терпения. Во-вторых, это безалаберность вьетнамцев. В-третьих, ты не будешь знать наверняка, какой байк тебе привезут. То есть, оформляя аренду через интернет, иногда вы заказываете кота в мешке. В-четвертых, практически нет компаний, у которых можно заказать через интернет, все равно на месте придется все решать.

Поэтому я и мои друзья, составили список рентальщиков. С ним вы можете ознакомиться, перейдя по ссылке ССЫЛКА

Помимо этого, вы можете воспользоваться нашим сервисом и арендовать байк на сайте https://getbike.io/en/vietnam/nha-trang, получив в своё распоряжение практически новенький байк с небольшим пробегом и без каких-либо технических проблем. К тому же стоимость проката практически не отличается от уличных точек, а качество обслуживания в разы лучше, что делает данный способ еще более привлекательным.

Стоимость аренды скутера в Нячанге

В Нячанге достаточное количество точек проката, в которых представлен огромный ассортимент мотобайков. Но, как правило, он не особо разница между собой. К примеру, чтобы взять в аренду полноценный мотоцикл, вам придется очень постараться.

Наибольшей популярностью пользуются модели скутеров с объемом двигателя 100-150 см.куб.

Стоимость аренды будет зависеть от марки и срока аренды байка. К примеру, Yamaha Nuovo  обойдется вам в 150 000 тысяч донгов, а Honda PCX 200 000 тысяч донгов.

Если у вас в планах арендовать на длительный срок, то вы можете получить приятный бонус, в виде скидки. Или же договориться с хозяином о продаже мотобайка. Иной раз выгоднее купить, чем арендовать. Тем более цены в Нячанге не кусаются, как в том же Муйне.

Допустим если сравнивать аренду и покупку мотобайка, то за прокат вы будете отдавать 130 000- 150 000 тысяч донгов в день, то есть примерно 4 000 000 — 4 500 000 миллиона в месяц. Если брать хороший расклад, то вы можете сторговаться до 3 000 000 миллионов донгов. Если брать из расчета, что вы планируете ездить 3 месяца, то вам придется выложить 9 млн. донгов. Можно конечно найти и дешевле, но там будут совсем “убитые” байки.

Поэтому куда выгоднее для вас будет покупка поддержанного агрегата. За 7-8 млн. донгов, можно найти неплохой мопед, который к тому же потому вы сможете перепродать.

Цены будут варьироваться в зависимости от сезона, так в декабре-январе самый пик, и стоимость байков будет в 1,5-2 раза выше, чем с февраля по апрель. Помимо цен, от сезона зависит и ассортимент мотобайков, так как для многих вьетнамец аренда и продажа байков, является основным заработком.

Контакты рентальщиков, с ценами, whatsapp и адресом

Все самые лучшие и проверенные точки, где можно арендовать мотобайк, находятся в самом сердце туристического Нячанга, на набережной в районе торгового центра. Отправляюсь на поиски, первым делом загляните туда.

Несколько слов про залог, паспорт, деньги, страховку

Первое, что вам потребуется для аренды мотобайка, это конечно деньги, которые вы отдадите непосредственно за время пользования транспортом. Но у многих возникнет вопрос, а как же залог? Тут все довольно интересно, наличие залога будет зависеть от конкретного арендатора. Одни могут попросить оставить вас в залог деньги, обычно это от 100 до 300 долларов, а другие паспорт. Кому-то достаточно данных о вашем месте проживания или ксерокопии документов.

Единственное, что я могу сказать, в местах, где просят оставить паспорт, арендовать мотобайк не стоит. В случае возникновения каких-либо проблем с байком, вам будут ломить цену за починку в 5 раз выше рыночной, и пока вы не заплатите, паспорт не увидите. К тому же, это единственный документ, который даёт вам право, находиться в стране легально. Лишившись его, вы не имеете права находится на территории Вьетнама.

Плюс, при аренде, с собой лучше иметь наличные деньги, а не банковские карты,  так как редко, где их принимают. И желательно чтобы бы это была местная валюта, так как курс в точках проката, совсем не банковский, я бы даже назвал его грабительским.

Кроме всего прочего, арендуя байк нужно иметь страховой полис, в котором будет указано, что вы можете рассчитывать на лечение и страховые выплаты, занимаясь активным отдыхом. Как правило, стандартные страховки от туроператора не включают в себя такой пункт. Поэтому если планируете кататься на байке, отдельно включайте его в стоимость. Если вы едите, как самостоятельный турист, тут все гораздо проще, так как вы сами выбираете, что включить в страховой полис.

Гид по байкам: выбираем какой байк арендовать?

Честно говоря, большая часть арендных байков в Нячанге полный хлам. Кто был в Таиланде, и ждет подобного качества и тут, то смею вас огорчить, это не так. Весь транспорт, цена на которые меньше 130 000 тысяч донгов, доставит вам кучу проблем, либо это будут очень устаревшие модели. Ниже я привел список наиболее привлекательных моделей байков.  

  1. SYM ATILLA — отличный скутер, который прекрасно подойдет для городской езды. К плюсам можно отнести ровный пол под ногами. В случае больших покупок, туда можно поставить одну или две сумки. Также предусмотрены крючки под пакеты. Довольно вместительный багажник под сиденьем, без проблем вмещает два шлема. Из минусов, многие отмечают нехватку мощности двигателя, но повторюсь, для городских поездок это идеальный байк.
  2. Yamaha Nuova  — данный байк рассчитан на мотолюбителей, у которых уже есть опыт вождения. Отличный вариант для тех, кто хочет проехать всю страну. Довольно вместительный топливный бак, который позволит без проблем проехать порядка 200-250 км без дозаправки.
  3. SYM Excel 2 — комфортный и маневренный байк, на котором смело можно передвигаться всей семьей. На нем вы без проблем сможете выбираться на семейные вылазки недалеко от Нячанга.
  4. Honda PCX CC — чистокровный японец для любителей быстрой езды. Легок в управлении, достаточно маневренен и комфортен в управлении. На нем без проблем можно передвигаться вдвоем и на дальние расстояния.
  5. Yamaha NVX — одна из самых популярных моделей в стране. Байк заслужил свою аудиторию за счет скорости. К тому же достаточно экономичный, что позволит отправляться на большие расстояния. У данной модели только один минус, она рассчитана на одного человека.
  6. Suzuki Hayate — если вы высокого роста, то эта модель создана специально для вас. В своем классе пожалуй самый экономичный байк. А за счет того, что центр тяжести смещен вперед, скутер идеально вписывается в любые повороты. Мощности данной модели без проблем хватит, чтобы в горку затащить двоих пассажиров.
  7. Honda Scoopy — скутер, который прекрасно подойдет хрупким девушкам или новичкам. Имеет низкий центр тяжести и за счет этого достаточно маневренный и устойчивый. Больше подойдет для поездок по городу, но никто не сможет запретить вам, проехать на нем все близлежащие окрестности.

Выбирая байк учитывайте несколько критериев:

  • Наличие пассажиров
  • Кто будет за рулем, девушка или парень
  • И конечно, опыт вождения

Главное помните, что если выбранная вами модель скутера, покажется вам не комфортной, вы всегда сможете обменять ее на другую.

Выбираем самый экономичный скутер по расходу бензина









Модель байка

Мощность двигателя, см3

Расход топлива, км/л

Трансмиссия

SYM ATILLA

124,6

39,7

АКПП

Yamaha Nuova

113

35,4

АКПП

SYM Excel 2

150

42,2

АКПП

Honda PCX CC

155 (125)

44,6

АКПП

Yamaha NVX

125

41,2

АКПП

Suzuki Hayate

125

47,2

АКПП

Honda Scoopy

108

61,2

АКПП

 

Тех. обслуживание байков, нужно ли беспокоиться если берете на долгий срок?

Если вы арендуете байк, то за технического состояние отвечает арендатор. Весь ремонт ложится на его плечи, а в случае серьезной поломки вам обязаны заменить скутер. Но это не значит, что вы не должны проверить техническое состояние байка перед выездом на дорогу.

Первым делом стоить проверить тормоза, двигатель и руль. Желательно сделать тестовый заезд, чтобы вы смогли понять, как скутер будет вести себя на дороге. Если возникли какие-то сомнения относительно выбранного аппарата, то лучше сразу отказаться от идеи арендовать его и поискать другой. Затем осмотрите внешний вид, если есть какие-то недочеты по кузову, укажите на это владельцу. Идеальным вариантом будет отфоткать байк, чтобы в случае чего можно было доказать, что вы не виноваты в данных повреждениях.

А вот если вы приобретаете байк, ремонт и обслуживание будете производить сами. Сомневаюсь, что за все время езды, вам как минимум не понадобится подкачка колес. Сервисов в Нячанге очень много, но проблема заключается в том, что не везде говорят на английском языке, а уж тем более на русск. Лучше конечно, заранее узнать контакты мастерских. Сделать это можно поинтересовавшись у продавца или на русскоязычных форумах в интернете, где вам всегда с радостью ответят и проконсультируют.

Что с документами на байк, при покупке и аренде байка?

Если рассматривать вариант с арендой байка, то документы, которые вам должны предоставить, это талон об аренде и страховой полис. Но если вы планируете ездить без прав, то полис вам не пригодится, так как при ДТП, вы в любом случае окажетесь виноваты.

А вот при покупке мотобайка есть ряд нюансов.

Покупка нового мотобайка в салоне

Чтобы официально оформить скутер на вас, обязательно потребуются права. Если у вас их нет, не стоит отчаиваться. Можно найти знакомого вьетнамца и оформить покупку на него, а затем он напишет генеральную доверенность на вас.

Покупка с рук

Покупая б/у байк, всегда нужно быть осторожными. Ни в коем случае не приобретайте аппарат без документов, так как есть вариант напороться на угнанный байк. Если приобретаете у первого владельца, то на вас напишут генеральную доверенность и скутер ваш. А вот если аппарат успел побывать уже в нескольких руках, то вам должны предоставить всю историю доверенностей начиная от первого хозяина, который вписан в ПТС.

Покупка у перекупщиков

Это наиболее популярный способ у туристов. Вам выписываю квитанцию купли-продажи на официальном бланке, где указан адрес и все реквизиты организации, и вы становитесь полноправным владельцем мотобайка. Данная бумага дает вам гарантию, что всю ответственность о том, что байк не ворованный, на себя берет перекупщик.

Еще хочу дать вам совет, всегда носите оригиналы документов с собой, так как если их украдут, то угонщикам останется только отогнать ваш байк и без каких-либо препятствий перепродать его.

Байки с доставкой: сколько стоит и где возвращать?

Во Вьетнаме почти все доставляют байкок в удобное для вас место. Но тут есть свои нюансы, обычно такая услуга доступна тем, кто планирует снять байк, как минимум на неделю. Так как для арендодателя не выгодно привозить вам скутер, если вы планируете кататься на нем всего пару дней.

По своему опыту скажу, что местные арендаторы пригонят байк бесплатно, если конечно вы находитесь не далеко от точки проката, примерный радиус 5-7 км. Если арендуете у русских, то часто вам идут на уступки и могут пригнать байк в пределах своей дислокации, или даже на другой конец города. Но для этого срок аренды должен быть весомым, чтобы арендатор понимал, что свои услуги предоставляет не зря.

Местные же редко идут на такие жертвы и за свои услуги обычно просят дополнительные 5 баксов.

Доставка мотобайка проходит следующим образом. Два вьетнамца приезжают к вам на двух скутерах, один оставляют вам, а на другом уезжают. Но нужно учитывать тот факт, что вьетнамцы, это люди, которые ведут размеренный образ жизни и доставка может затянуться на целый день. Я лично попадал в подобную ситуацию, поэтому если пользуетесь данной услугой, точно назначайте время, вплоть до минуты.

Как безопасно передвигаться по дорогам Вьетнама?

Когда первый раз попадаешь во Вьетнам, кажется, что безопасное передвижение по дорогам страны просто невозможно. Кажется, будто ты попадаешь в бурлящий котел хаоса. Поэтому что бы уверенно сидеть за рулем байка, нужно знать и понимать основные принципы и особенности местного движения и правил. Ниже я подробнее изложу, как реально обстоят дела на дорогах Нячанга и Вьетнама в целом.

Движение по полосам

Движение транспорта во Вьетнаме совсем иное, чем мы с вами привыкли, это связано с большим количеством двухколесного транспорта.

Поэтому за городом на дорогах вместо обочины, отсыпанной гравием, асфальтируют выделенные полосы, которые предназначены специально для мотобайков, велосипедов и так далее. Выезжать на полосы для автомобилей вам никто не запрещает, главное не забывать, что преимущество движения здесь за а/м. То есть, в случае того же обгона, вам нужно будет вернуться в свою полосу. Но перестраиваясь вправо, обращайте внимание на дорожное покрытие, потому что местные не чураются иной раз сушить рис на обочине.

А вот передвижение по городу предполагает, что вы можете передвигаться по любой из полос. В больших городах их количество достигает до 5 штук в одну сторону. Но это не значит, что вам не повстречается водитель скутера, который будет двигаться против “шерсти”. Здесь это нормально, все участники дорожного движения относятся к этому с понимаем, поэтому пугаться не стоит. Как правило, “встречник” двигается очень аккуратно и всех пропускает.

Приоритеты ТС на дороге

Самым главным транспортом на дороге являются автобусы. Обычно они несутся на большой скорости по левой крайней полосе, постоянно обгоняют и сигналят, так что, только попробуй им не уступить. Поэтому будьте очень внимательно, если на пути вашего следования встречается автобус.

Дальномеры и различные фуры, движутся с постоянной скоростью, при обгоне или перестроении всегда включают сигнал поворота. На нерегулируемых перекрестках имеют преимущество перед мотобайками.

Небольшие грузовики, это самые безбашенный транспорт. Надо быть всегда готовым к непредвиденным маневрам с их стороны. Они не заморачиваются о том, что могут кому-то помешать при перестроении или развороте. Наши водители газелей по сравнению с вьетнамцами, являются образцом примерного поведения на дорогах.

Простые автомобили, это пожалуй самый предсказуемый транспорт, лишний раз стараются не рисковать, держат скоростной режим и довольно редко обгоняют.

Мотоциклы и скутеры, имеют на дорогах Вьетнама наименьший приоритет. Их главной задачей является, не мешать четырехколесному транспорту.

И отдельно скажу про пешеходов. Если вы предпочитаете передвигаться на своих двоих, то переходя дорогу всегда держите ухо востро, потому что никто вас пропускать не будет, даже на пешеходном переходе.

Движение на перекрестках

При проезде перекрестков, у многих водителей возникают сложности, так как довольно сложно сразу понять, когда можно ехать, а когда надо остановиться.

Проезд регулируемого перекрестка

Данный вариант перекрестка, предусматривает две возможности проезда. Первая, когда есть знак, который разрешает при красном сигнале светофора поворот направо. Но не забывайте в этот момент пропускать встречное движение. Поэтому всегда обращайте внимание, есть ли знак, или нет. Что бы вы понимали, как он выглядит: зелёная стрелка — могут ехать все участники движения, светофор с мотоциклом — движение направо разрешено только мотобайкам.

Второй способ, как проехать регулируемый перекресток, является негласными правилом и никак не регламентируется. На особо загруженных участках, сначала проезжают те, кому надо повернуть налево, а потом все остальные.

Нерегулируемые перекрестки

В данном случае стоит соблюдать ряд основных правил.

  • Весь большегрузный транспорт имеет приоритет.
  • Старайтесь влиться в большой поток, так гораздо легче проехать перекресток. Одного вас никогда не пропустят, а вот если образуется небольшая группа, то у вас будет больше шансов.

Но самое главное не надо делать резких маневров, предсказуемость, вот что делает ваш проезд перекрестка безопасным.

Скоростной режим

Во Вьетнаме быстрая езда, это довольно редкое явление на дорогах. Для мотобайков установлены следующие скоростные рамки:

  • В городе до 40 км/ч
  • За чертой города до 60 км/ч

Иногда можно встретить местных водителей, которые нарушают правила, но не равняйтесь на них. Так как во Вьетнаме особый спрос с иностранных туристов. Если вьетнамцу простят нарушение правил и возможно даже не станут останавливать, то увидев на горизонте европейца, который мчится на повышенной скорости, без раздумий остановят и выпишут штраф.

Кроме того, я бы не советовал гонять ещё и потому, что движение очень сложное. И каждый раз кто-то норовит вклиниться перед вами. Согласитесь легче затормозить на 40 км/ч, чем на 70 км/ч. Поэтому не стоит превышать скорость,  ради собственной безопасности.

Основные Штрафы 

  • Езда без шлема 100 000 — 200 000 тысяч донгов
  • Превышение скорости на 5 км/ч 100 000 — 200 000 тысяч донгов
  • Превышение скорости на 10 км/ч 500 000 — 1 млн. донгов
  • Превышение скорости на 20 км/ч и более 2-3 млн.донгов
  • Езда без прав 800 000 — 1,2 млн.донгов
  • Езда без номеров или тех паспорта 300 000 — 400 000 тысяч донгов

Вот, собственно говоря, основные принципы дорожного движения по дорогам Вьетнама. Ничего сложного нет, главное быть внимательными. Уже через пару поездок вы вникнете и будете наравне с другими водителями.

Что делат если попали в ДТП в Нячанге?

В данном пункте я расскажу вам, как можно максимально быстро и безболезненно разрешить такие ситуации.

Все мотобайки во Вьетнаме, которые сдают в аренду, не застрахованы, поэтому все повреждения будут оплачены из вашего кармана. Очень редко, почти невозможно встретить аренду со страховкой.

  • Если вы упали с мотобайка или неудачно припарковали его, и он упал, при этом поцарапан только корпус, то ничего страшного нет. Возвращайте байк в таком виде, есть вероятность, что арендодатель даже не заметит изъяна. В худшем случае с вас возьмут небольшую сумму за ремонт (до 5$).
  • Если вы разбили фары, помяли детали кузова, то тут вам придется существенно раскошелиться. Об этом я расскажу чуть позже.
  • Если вы попали в ДТП с участием второго водителя, и у вас нет прав, то вас признают виновным и обяжут выплатить штраф. А помимо ремонта собственно байка, на ваши плечи ляжет еще и ремонт байка или автомобиля второго участника аварии.
  • Если вдруг случилось так, что вы попали в серьезную аварию и байк не подлежит восстановлению, то с вас потребуют новый аппарат или его стоимость. Тут главное не паниковать и не соглашаться на все условия владельца, арендованного вами транспорта. Они могут содрать с вас куда большую сумму, чем того требует ситуация.

Как и где ремонтировать мотобайк?

В Нячанге достаточно сервисов по починке мотобайков. Начиная от больших, которые находятся в салонах продаж, заканчивая мелкими, базирующимися во дворах собственного дома. Ниже приведу вам примерные расценки на ремонт байков, опираясь на которые вы сможете ориентироваться при ремонте байка.

  • Ремонт колеса (прокол и т.п.) 10-20 тысяч донгов
  • Повреждения по корпусу (в зависимости от серьезности повреждения) от 150 тысяч донгов до 1 млн.донгов
  • Ремонт фар 200-800 тысяч донгов
  • Ремонт зеркал 50-150 тысяч донгов
  • Подкачка колес 100-120 тысяч донгов

После ДТП на арендованном транспорте, первым делом вам надо связаться с его владельцем. Если повреждения не серьезные, то по сумме ремонта можно договориться, не выезжая в сервис. А вот если ущерб байку нанесен существенный, стоит съездить в автомастерскую и уладить все вопросы уже там.

Чаще всего владелец байка и автомастерской в сговоре, поэтому цена для вас будет завышена в 1,5-2 раза. Не стесняйтесь торговаться по этому поводу. Если торговаться отказываются, требуйте проехать в другой сервис. Как правило, после такого предложения вам уступят в цене.

Если вы попали в ДТП, которое повлекло за собой жертвы, первое, что вам необходимо сделать, это связаться с посольством своей страны. Ни в коем случае никому не предлагайте взятки! Так как в данной ситуации вам может грозить тюрьма, а деньги только ухудшат ваше положение.

Виды мошенничества при аренде и как его распознать

И последнее о чем я вам расскажу в своей статье, это мошенничество, как отдельный вид искусства при аренде байков во Вьетнаме.

Арендуя байк в свою первую поездку, в точке проката мне предложили приобрести права категории А. Долго рассказывали, что все легально и абсолютно прозрачно, и все по таким документам и ездят. Но это не так, ни в коем случае не ведитесь на такие уговоры! Да, сейчас власти ужесточили наказание за продажу поддельных документов, и я больше не встречал таких предложений, но в любом случае нужно быть предельно аккуратными в этом вопросе. Потому как, проще и дешевле заплатить штраф за езду без прав, чем потом безрезультатно доказывать, что это настоящие права, нажив тем самым, куда больше проблем

Второй вид мошенничества, это залог. Если с паспортом все понятно, что оставлять его не надо, то с денежным залогом немного сложнее. Оформляя договор аренды, обязательно указывайте сумму денежного залога, потому что рентальщики специально опускают этот пункт.

И третье, это угон арендованного транспорта. Такое встречается редко, но нужно понимать, что никто от этого не застрахован. Схема тут довольно простая, как только вы отъехали от точки проката на вновь арендованном байке за вами начинается слежка, как только вы припарковали скутер и ушли на приличное расстояние, ваш мотобайк заводят вторым ключом и угоняют. Чтобы этого избежать, берите байки только в проверенных точках проката. А на ночь оставляйте на охраняемых паркингах и стоянках.

Вот и все, надеюсь, мои знания помогут вам в будущем. Хорошего отдыха и удачных поездок!

Фотографии: Татьяны Темофеевой

Текст: Александра 

Цены на аренду байков в Нячаге в компании «Гетбайк»

Гид по аренде байка в Муйне и Фантхьете: цены, контакты, правила, доставка.

В интернете огромное множество статей об аренде байка в Муйне, но нигде я не нашел полной и нужной для меня информации. Поэтому решил написать свою статью. Не буду скрывать, что у меня большой опыт и море впечатлений от езды на скутере, в связи с этим, я никак не мог, не поделиться с вами этой информацией! Постарался написать самый большой и исчерпывающий гиб по аренде байка в Муйне, одном из районом города Фантхьет.

Все что касается Муйне в равной степени касается и города Фантхьет. Разница лишь втом что в Фантхьет сложнее снять байк.

В Муйне, как и во всей Юго-Восточной Азии, байк это самое популярное транспортное средство. Поэтому если вы приехали сюда больше, чем на пару недель, советую взять скутер в аренду. Вместе с ним вы получите возможность свободно перемещаться и не зависеть от такси и общественного транспорта, который, к слову, тут совсем неразвит. А если вы любите покорять волны, то аренда мотобайка будет для вас необходимостью, так как в поисках свободного места для катания, вам придется не раз и не два прокатиться вдоль береговой линии.

Аренда скутера. Проверенные точки проката

Так как мотобайк в Муйне, как и во всем Вьетнаме, основное транспортное средство, то найти точки аренды не составит труда. Сервисы, которые предоставляют данные услуги, находятся чуть ли не на каждом шагу и готовы предложить вам обширный модельный ряд. Арендой тут занимаются как частники, так и крупные фирмы. Чаще всего прокатные агентства встречаются возле автосервисов, гостиниц и крупных магазинов. Их легко опознать по табличке «Motorbike for rent».

Рекомендуем это посмотреть видео, прежде чем читать дальше.

Евгений, сооснователь getbike рассказывает про аренду байков, цены, про покупку, про вождение и многое другое.

Аренда байка в Фантхьет

Фантхьет — это город в южной части Вьетнама, столица провинции Биньтхуан. В отличии от Муйне здесь нет прокатов байков на каждом углу. 

Аренда мотобайка у частников

Муйне не зря называют «русской деревней», потому что здесь действительно очень много русских. В основном это кайтсерферы, которые приезжают сюда на длительный срок, либо проживают на постоянной основе, поэтому не удивляйтесь, когда в одной из точек проката вы услышите родную речь. В таких местах действительно легче арендовать байк. Потому как, с соотечественником гораздо проще выяснить все нюансы и получить консультацию по всем интересующим вас вопросам.

Но в основном арендой занимаются местные жители. И вот тут-то вы можете столкнуться с парой существенных проблем. Первое, это языковой барьер. Вьетнамцы не слишком стремятся выучить русский язык, хотя основными клиентами являются русские туристы. Второе, чем грешат местные арендаторы, это мошенничество. Довольно часто вам будут пытаться сдать скутер, который еле ездит и ему прямая дорога в автосервис, заламывая при этом цену в два, а то и в три раза, при этом будут смотреть на вас честными глазами и говорить, что это самая низкая цена в городе.

Поэтому арендуя у частных агентств, готовьтесь к длительным поискам, потому что, только обойдя несколько точек проката, вы сможете оценить среднюю стоимость проката байка и выбрать качественный транспорт.

Так же не забывайте, что можно и нужно торговаться, хоть вьетнамцы и не очень охотно сбивают цену, но даже пара сэкономленных баксов, уже будет неплохим бонусом.

Аренда «на ходу»

Кто хоть раз бывал во Вьетнаме, мог заметить, что иногда вдоль дороги стоят одиночные байки, а их владельцы машут вам рукой и предлагают арендовать у них скутер. Это местные, которые тоже решили подзаработать, сдав свой личный транспорт в аренду. Как правило, цены у таких продавцов ниже, чем в точках проката, но и ассортимент ограничивается всего лишь одним байком. Имейте в виду, что арендуя такой байк, у вас будут лишь устные договоренности, про письменный договор в таком случае речи даже не идет. В любом случае брать такой мотобайк или нет, решать только вам.

Цены на аренду байков в Муйне в компании «Гетбайк»

2,200,000 VND / месяц

Большой пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

3,300,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

3,980,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

3,520,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.

3,300,000 VND / месяц

Маленький пробег

Шлемы

Ваш скутер или мотоцикл, будет доставлен
с 1 или 2 чистыми шлемами.


Нужны ли права в Муйне?

Первый вопрос, который возникает у туриста, решившего арендовать байк, а нужны ли тут права? Ответ однозначный, да! В 2014 году Вьетнам подписал Венскую конвенцию, согласно которой, на территории страны, помимо вьетнамского водительского удостоверения, действуют права международного образца. Но порой складывается впечатление, что некоторые стражи порядка, до сих пор не знают об этом законе, ну или делают вид. Поэтому, если у вас все в порядке с документами, стойте на своем.

А что же делать, если очень хочется покататься на байке, но прав у вас нет? Не беда, вы также можете без проблем арендовать мотобайк и передвигаться на нем по стране. Но в таком случае вам нужно знать, что в случае остановки полицией, вам выпишут штраф в размере 800 000 — 1 200 000 донгов. А, помимо этого, могут конфисковать транспорт и отправить его на штраф стоянку. В таком случае вам придется доплатить арендодателю за простой байка, ведь он понесет убытки. Конечно, всегда можно попытать счастье и решить вопрос на месте, предложив взятку, это обойдется вам где-то в 200 000 — 500 000 донгов. В половине случаев это сработает, но это потребует от вас определенных навыков. Если же в ваши планы не входят длительные поездки за город, то вполне возможно, что за весь отдых вам не повстречается ни одного патруля, так как они довольно редко заезжают в поселок.

Однако, я бы не стал рисковать и посоветовал бы вам оформить права.

Залог при аренде мотобайка.

Тут несколько вариантов. Паспорт, деньги, либо данные о том, где вы проживаете. Но обо всем по порядку.

Паспорт

Это не самый лучший вариант. Согласитесь, что оставлять в залог единственный документ, который официально разрешает вам находиться на территории Вьетнама, довольно рискованно. К тому же в этом случае арендодатель получает в свои руки дополнительные рычаги давления на вас. К примеру, в случае повреждения байка, пусть даже малейшего, он вправе не отдавать вам документы, пока вы не оплатите ему ремонт повреждений. А поверьте, за это он попросит не малые деньги. Поэтому мой вам совет, если вам предлагают прокатный байк с залогом загранпаспорт, лучше уходите оттуда.

Деньги

Этот способ в Муйне встречается довольно редко. Как правило, сумма залога составляет от 100 до 300 долларов, зависит от модели байка и непосредственно самой точки проката. В случае повреждений, из суммы залога вычтут стоимость ремонта, а остальные деньги вернут вам.

Данные о месте проживания

Пожалуй, в Муйне это самый распространенный способ при аренде мотобайка. Если, к примеру, в том же Нячанге такой вариант возможен лишь при прокате байка при отеле, то в деревне это общепринятая практика. Это связано с тем, что тут не так много отелей, и практически все рентальщики и администраторы гостиниц между собой знакомы. Так что в случае чего, они без проблем смогут вас найти.

Средства защиты при езде на мотобайке.

В принципе в данном пункте будет достаточно написать одно слово, это шлем. Но расскажу поподробнее.

Защитный шлем во Вьетнаме это не просто красивый атрибут, а реально важный элемент экипировки водителя. Поэтому первое, что нужно сделать сев за руль, это надеть шлем. На своем опыте могу сказать, что для водителя лучше, чтобы он был с защитным стеклом. Так как из под колес впереди идущего транспорта, летит просто огромное количество пыли и грязи. Да, можно одеть солнцезащитные очки, но это не совсем удобно. Пассажиру же будет достаточно обычного шлема.

К тому же местные полицейские первым делом останавливают именно за это нарушение, и выписывают штраф в размере 1 300 000 донгов. Поэтому, когда арендуете байк, всегда проверяйте наличие шлема, если его нет, то требуйте. Арендодатель обязан вам его предоставить без дополнительных трат с вашей стороны.

Если вы планируете длительные поездки, я бы советовал вам надеть одежду, которая защитит вас от палящего солнца. Потому как довольно часто туристы по своему незнанию получают тепловой удар и ожоги во время длительных поездок на скутере.

Какой байк выбрать.

При желании, в Муйне и Фантхьет вы можете арендовать любой байк. Начиная от простого мотороллера, на который вам не потребуются права, заканчивая навороченным гоночным мотоциклом или эндуро. Но, по правде говоря, такие экземпляры тут редкость и достать их затруднительно, как правило, туристы их бронируют задолго до приезда на отдых. Поэтому наибольшей популярностью здесь пользуются обычные скутеры, которые вы встретите повсеместно. Весь представленный ассортимент не новый, но в хорошем состоянии. Вьетнамцы стараются поддерживать техническое состояние своих байков на должном уровне, поэтому риск, что вы встанете где-нибудь на трассе не велик.

Первое, что нужно учитывать, это ваш навык вождения на двухколесном транспорте. Если вы хоть раз сидели за рулем мотобайка, то знаете, что это не так уж легко, как кажется на первый взгляд. Поэтому новичкам советую обратить внимание на скутера с автоматической коробкой передач. Они будут чуть подороже, чем механика, но гораздо проще в управление. Что до тех, у кого есть опыт, то тут вы сами можете решить, какой байк будет для вас комфортнее, автомат или механика.

Так же берите во внимание дальность планируемых поездок, ваши габариты и индивидуальные предпочтения.

Популярные модели байков.

  1. Yamaha Nouvo — очень популярная модель, как в Муйне, так и во всем Вьетнаме. Довольно вместительный байк, который подойдет и мужчинам и женщинам. Отлично подойдет для поездок по городу и на небольшие расстояния. Помимо всего прочего, этот аппарат достаточно экономно расходует топливо, что не может не радовать. А за счет своей популярности, вы легко сможете достать любые запчасти на него.
  2. SYM Atilla — эта модель подойдет для передвижения всей семьей. На нем спокойно могут поместиться двое взрослых и ребенок. А за счет своей мощности, будет резво ехать даже при большой загруженности. Но если вы планируете поездки на дальние расстояния, то я бы не стал брать данный байк, так как за счет маленьких колес, он не очень хорошо приспособлен к неровным дорогам.
  3. Honda Airblade — очень комфортный и надежный байк. Мощность двигателя 125 см3 позволяет с ветерком передвигаться на большие расстояния. Главным достоинством данной модели является его управляемость. Подойдет тем, кто уже имеет опыт вождения двухколесного транспорта.
  4. SYM Shark — большой и мощный байк с объемом двигателя 125 см3. Подойдет высоким людям, либо для поездок всей семьей. На нем спокойно могу ехать двое взрослых и двое детей. С комфортом можно передвигаться, как по городу, так и на большие расстояния.
  5. YAMAHA CUXI — данная модель подходит преимущественно хрупким девушкам, либо мужчинам невысокого роста. Имеет небольшие размеры и разместит на себе не более двух человек. Скутер удобен для передвижения по городу.
  6. Электробайк Giant 133S 2018 г. — это новинка, на местном рынке. Его отличительной чертой является небольшой объем двигателя, всего 49 см3, что согласно закону, позволяет передвигаться на нем, не имея водительского удостоверения.
  7. SYM Excel 2 — Этот байк подойдет тем, кто планирует путешествовать на дальние расстояния. За счет своих габаритов, на нем без проблем могут поместиться два взрослых человека и ребёнок. Так же плюсами данной модели является маневренность и легко управляемость.

Стоимость аренды байка

Первое от чего будет зависеть стоимость аренды, это сезон. Допустим в высокий сезон, когда большой наплыв туристов, с октября по март, цены на аренду будут от 8 долларов в сутки. В остальные месяцы можно уложиться 6-8 долларов в день.

Второе, это срок аренды. Чем больше вы планируете ездить, тем дешевле будет стоимость проката. Но для этого вам придется поторговаться.

Третье, модель скутера. Поэтому не рассчитывайте, что вам удастся арендовать Honda Airblade по цене SYM Shark, только если он совсем не «убитый».

Вот три основных момента, которые будут влиять на цену. Конечно, итоговую стоимость будет определять непосредственно сам арендатор, поэтому не стоит удивляться, что один и тот же байк в разных конторах будет стоить по-разному.

Стоимость аренды в Фантхьете немного выше, примерно на 10-15%.

Покупка мотобайка

Иногда покупка мотобайка оказывается выгоднее аренды. Это связано с тем, что 3-4 месяца аренды обойдется вам, как стоимость хорошего подержанного скутера.

Совершить покупку вы можете в тех же самых местах, где предлагают аренду. Можно поискать объявления продажи с рук или в автомастерских. Но самым надежным способом и в то же время затратным, является покупка скутера в дилерском центре.

Еще одним плюсом покупки байка, является перепродажа. Когда будете покидать страну, вы сможете продать свой байк, таким образом, отбив часть средств, затраченных на его содержание и покупку. Но тут нужно учитывать такое понятие, как сезонность. Весной идет отток туристов, и продать скутер будет затруднительно, а вот осенью наоборот, спрос начнет расти, и вы сможете провернуть выгодную сделку.

Документы на байк и страховка.

Арендуя мотобайк, вам должны предоставить талон на аренду скутера и страховой полис. Но, по правде говоря, из этих двух документов вы получите лишь талон на аренду. Связано это с тем, что большинство байков либо не застраховано, либо страховка вам не пригодиться, ввиду того, что у вас не окажется прав на управление мотоциклом.

А вот если вы покупаете мотобайк, то тут стоит знать несколько основных моментов.

Покупка в автосалоне

Покупая новый байк в автосалоне, приготовьтесь, что у вас попросят водительское удостоверение. В случае его отсутствия вы не сможете рассчитывать на самостоятельную покупку транспорта. В таком случае вы можете прибегнуть к помощи знакомого вьетнамца, который оформит сделку на себя, а после всего, напишет на вас генеральную доверенность, которая дает право управлять транспортным средством.

Покупка с рук

Довольно рискованный способ, особенно если при покупке, столкнетесь с языковым барьером. Единственное, что скажу, никогда не покупайте байк без документов, почти наверняка он будет числиться в угоне и при первой же остановке полицией, у вас его изымут, и вы ничего не сможете доказать. А вообще, прежний владелец должен выписать на вас доверенность. Но учтите, что если данный мотобайк побывал уже в нескольких руках, то вам обязаны предоставить список всех владельцев, вплоть до самого первого, который вписан в ПТС.

Покупка у перекупщиков

Довольно распространенный способ у туристов. При покупке мотобайка, вам выписывают квитанцию купли-продажи на фирменном бланке, получив, которую вы становитесь полноправным владельцем скутера. Имея на руках такой талон, вы получаете гарантию, что транспорт не числится в угоне, а в случае каких-либо проблем с законом ответственность будет на продавце.

Еще помните, что документы на мотобайк всегда нужно держать при себе и ни в коем случае не оставлять в багажном отсеке. Потому что если ваш байк вдруг угонять, то никаких трудностей в перепродаже у воров не возникнет, ведь у них на руках будут все нужные для этого документы.

Страховой полис на мотобайк.

Делать страховку на мотобайк в Муйне нет смысла. Во-первых, полицию данный документ не интересует, а во-вторых,

Аренда авто во Вьетнаме. Нюансы оформления документов

Alexandr

Обновлено: 10 октября 2019

Время на чтение: 7 минут

Шрифт А А

С каждым годом увеличивается количество туристов, предпочитающих путешествовать по миру, не привязываясь к программам и предложениям турфирм. Оптимальным вариантом для них является аренда мотобайка или авто и самостоятельное планирование маршрутов. Однако следует учитывать, что аренда машины во Вьетнаме имеет ряд особенностей.

Водительское удостоверение

В 2014 году Вьетнам подписал международную конвенцию о вступлении в список стран, признающих международные водительские удостоверения (МВУ).

Таким образом, МВУ, полученные в России, действуют на территории Вьетнама.

Однако, видимо, не все представители местного ГАИ знают об этом и, чтобы снять все вопросы у блюстителей правопорядка, по ссылке ниже можно скачать информационный формуляр 48/2014 BGTVT от 15.10.2014 о признании основных форм МВУ. Распечатываете или скидываете на Яндекс.Диск и возите везде с собой.

Скачать можно тут: 1, 2, 3.
В формате *.docx: ссылка.

Одна важная деталь: международные права действуют, если вы приехали по туристической визе до 3х месяцев. Более долгий срок визы говорит о том, что вы должны быть оформлены как резидент, а, значит, имеете право получить вьетнамские МВУ.

Если не хотите знакомиться с вьетнамской неповоротливой бюрократической машиной, то можно решить проблему, арендовав автомобиль с водителем.

Вьетнамские водительские права

Где искать авто в аренду?

  • В отелях
  • В турагентствах
  • Спросить у гида, он должен знать
  • В группах Вконтакте (типа “Барахолка Нячанг”, где местные русские общаются между собой и с радостью поделятся знаниями)

В Нячанге можно без особых проблем найти фирму, предоставляющую подобные услуги. Более того, оформить прокат можно непосредственно в отеле. Как правило, каждый гид сотрудничает с несколькими компаниями и может порекомендовать наилучшие условия аренды. Примечательно, что при желании можно найти прокат авто с водителем по цене, сопоставимой с чистым прокатом авто.

Документы для оформления аренды автомобиля

Для оформления аренды автомобиля во Вьетнаме туристу необходимо предоставить:

  • заграничный паспорт
  • вьетнамское водительское удостоверение
  • лицензию на вождение (многие компании ее не требуют)
  • кредитную карту (в ряде случаев можно обойтись наличными)

Как правило, владельцы пунктов проката достаточно лояльно относятся к отсутствию тех или иных документов, они тоже хотят зарабатывать.

Альтернативные варианты организации путешествия

Самые «безбашенные» туристы считают, что на вьетнамских дорогах вполне можно управлять автомобилем без удостоверения, ведь местная полиция без особой нужды не станет заниматься проверкой документов. В этом, отчасти, доля правды. Но таким любителям экстремального отдыха следует быть готовыми к оплате достаточно солидных штрафов. Поэтому стоит хорошенько подумать, прежде чем пускаться в подобную авантюру.

Еще одной альтернативой общественному транспорту является прокат байка. Эти транспортные средства сдаются в аренду с соблюдением минимальных формальностей. Практически при каждом уважающем себя отеле функционирует служба проката скутеров. Достаточно оставить в конторе координаты своего места проживания и предъявить паспорт, чтобы получить мотобайк. Там же вы получите шлемы и минимум информации об особенностях поведения на вьетнамских дорогах.

Эх, дороги

Многочисленные туристы отмечают, что аренда автомобиля во Вьетнаме, с одной стороны, позволяет получить максимум положительных впечатлений от бесподобных видов этой страны. С другой – следует учитывать, что местные дороги – это не европейские автобаны. Значительная их часть вообще не имеет твердого покрытия. Наших туристов этим фактом сложно испугать, но, тем не менее, следует быть готовым к минимально комфортным условиям передвижения.

Еще одна особенность путешествия по вьетнамским дорогам – специфическая манера поведения участников движения. Основная масса транспортных средств во вьетнамских городах – мотобайки. Их владельцы не стесняются по поводу и без повода подавать звуковые сигналы. Неподготовленный водитель, попавший в поток постоянно сигналящих и зачастую игнорирующих правила дорожного движения байков, попросту впадает в ступор и не может сразу уловить все неписаные правила местного «дорожного кодекса».

Для новичка главное – «вписаться» в сравнительно большую группу транспортных средств и двигаться в общем ритме. Скорость передвижения на городских улицах, как правило, не превышает 40 км/час, что позволяет максимально быстро привыкнуть к местным правилам, вернее, к их отсутствию.

Цены

Аренда авто во Вьетнаме – удовольствие не из дешевых. Минимальная стоимость суточной аренды: 25-30 долларов. Верхняя планка может колебаться в достаточно больших пределах. Причем, разница в стоимости аренды однотипных авто в различных конторах может отличаться на 10-20 долларов.

Из положительных моментов можно отметить отсутствие суточного лимита по километражу. Заплатив за аренду, вы можете ездить столько, сколько заблагорассудится. Главное – не забывать заливать бензин в бак. Его стоимость, кстати, сопоставима с российскими ценами.

Мотороллеры и мопеды в плане цены за аренду выглядят гораздо демократичнее. Суточная стоимость проката байка – от 5 до 30 долларов. Бензина такой арендованный агрегат потребляет значительно меньше, а добраться в любую точку Нячанга и его окрестностей на мотобайке можно гораздо быстрее, чем на автомобиле.

Автор статьи

Alexandr

С 2013 года живем с супругой в разных странах, среди которых Китай, Филиппины, США, Вьетнам. Фотографирую и пишу о путешествиях в блоге.

Оцените статью

Путешествие по Вьетнаму на байке

Прибывая во Вьетнам, страну мотобайков, многие путешественники хотели бы испытать это невероятное ощущение езды на «железном коне» и исследовать все уголки страны самостоятельно. Мечтаете стать таким «героем дороги» и сесть на собственный байк? Вьетнам осуществит эту мечту!

Где и как арендовать мотобайк или скутер во Вьетнаме

Во Вьетнаме не нужно долго искать сервис по аренде мотобайков – этот вид транспорта здесь очень распространен. Пользуются им не только иностранные туристы, которые хотят испытать новые ощущения, но и местные жители, для которых мотобайк – основное средство передвижения. У вас нет денег, чтобы купить мотобайк? Вам нужно на пару дней отправиться в другой город? Идеальное решение – это взять байк в аренду.

Итак, первое, с чем вам придется иметь дело, прежде, чем арендовать транспорт – это определиться с его мощностью и назначением. Определяющими факторами выбора станут: время отпуска (короткий он у вас или длинный), состояние дороги, по которой будет ездить байк, особенности местности (ровная она или со склонами).

И, конечно, решающий фактор – это уровень вашего водительского мастерства. Выбрать можно мотобайк с автоматической, полуавтоматической коробкой, известного бренда Wave, Dream или «любимца туристов» — байк бренда Симсон и Минск. Главное – заранее продумать, каким должен быть ваш транспорт, чтобы вы не смущались, когда вам придется три часа ходить и выбирать байк из сотни моделей.

Учитывая высокий спрос на этот вид транспорта, офисы по аренде байков можно найти в любом городе и городке, особенно, в тех, которые считаются «туристическими». Большая часть отелей и турагентств предлагают услуги по аренде мотобайков, так что вам будет достаточно только обратиться на рецепцию или к администратору отеля, чтобы проконсультироваться и получить всю информацию. Также арендовать мотобайк можно в специализированных магазинах, которые расположены на «иностранных улицах» — так называются улочки в туристических городах, где чаще всего гуляют и развлекаются отдыхающие.

Цены на аренду скутеров во Вьенаме и требования

Так как рынок аренды – штука конкурирующая, в пределах одного города стоимость проката мотобайка не будет сильно отличаться. Зависеть она будет лишь от бренда и типа транспорта. Как правило, один день аренды байка с автоматической коробкой обойдется в 12 у.е., а с полуавтоматической – в 10 долларов, включая бензин. Можно получить скидку в 20%, если сказать, что бензин вы будете оплачивать самостоятельно или арендовать мотобайк более чем на один день.

Не забудьте взять в сервисе шлем и ключи с замком, которые прилагаются к байку. В небольших городках, например, в Хюе, стоимость аренды транспорта составляет 6 долларов за один день без бензина.

Иностранному туристу арендовать мотобайк будет несложно. Все, что вам нужно – это предоставить копию вашего паспорта и показать оригинальный документ с фотографией (это может и паспорт, и водительское удостоверение). Некоторые владельцы транспорта просят оставить залоговую сумму – 50-70% от стоимости байка.

Будьте внимательны! Путешественник, взяв транспорт в аренду, будет нести ответственность за любое повреждение мотобайка.

Еще несколько советов по аренде байков

  1. Проверяйте внимательно состояние байка, прежде чем подпишите договор и внесете залоговую сумму. Из соображений безопасности непременно посмотрите на состояние фар, центрального замка, тормозов и сигналов транспорта.
  2. Также посмотрите на внешнее состояние мотобайка – нет ли на нем царапин или повреждений, а если есть, спросите владельца, знает ли он об их наличии. Как правило, чем новее байк, тем он безопасней. Для справки – байк бренда Wave считается самым популярным и простым в плане езды.
  3. Если арендовать транспорт вы планируете на длительное время, запаситесь картой местности, инструментами для ремонта байка и не забудьте спросить, где находятся заправочные станции.

 

Об авторе DenisKa

Привет! Я — Денис, совладелец и создатель сайта Vietnamway.ru. Я увлекаюсь фотографией, путешествиями, эзотерикой, люблю активный и здоровый образ жизни, животных и горы. С удовольствием поделюсь с вами своими наблюдениями и информацией о Вьетнаме.

Как арендовать байк или машину в Нячанге

Хотя Нячанг и относительно небольшой город, пешком его не обойдешь за полчаса. Для самостоятельных путешественников, особенно для тех, у кого есть нормальный опыт вождения, лучше всего арендовать в Нячанге байк или скутер, а если вы не привыкли передвигаться на двухколесном транспорте — арендуйте автомобиль  с водителем.

Аренда машины в Нячанге и во Вьетнаме

Автомобиль — самый комфортный транспорт в Нячанге — есть кондиционер, много места, имеется багажник, да и скорость по трассе можно развить приличную. Но есть одна проблема — международные права во Вьетнаме не действуют. То есть арендуя автомобиль в Нячанге или любом другом городе Вьетнама — вы автоматически нарушаете закон. Выход один — арендовать авто с водителем. Это не так дешево, зато удобно и безопасно.

Аренда байка в Нячанге

Намного проще будет арендовать байк во Вьетнаме и в Нячанге в частности. лучше, если у вас есть права категории А. Тогда арендодатели могут и цену снизить и вообще охотнее отдают скутер в аренду. Но если прав нет никаких — ничего страшного. Залога в размере 100 долларов будет достаточно.

Самое главное — вы должны действительно уметь хорошо управлять двухколесным транспортным средством и быть внимательным на дорогах. На практике просто так людей на байках в Нячанге почти никогда не останавливают, разве что из-за каких-либо достаточно грубых нарушений, поэтому очень многие иностранцы ездят тут без прав. Надевайте шлем, не садитесь нетрезвым за руль, не ездите по трое-четверо на одном байке. То, что простят вьетнамцу, иностранцу могут не простить.

В Нячанге минимальная стоимость проката байка на день обычно начинается от пяти долларов. Пункты проката равномерным образом распределены по всему городу.

Будьте внимательны! Иногда у вас могут попросить паспорт в залог, потому что случаи краж транспортных средств в последнее время участились. Не отдавайте свой паспорт никогда и никому! Предоставьте копию паспорта или в крайнем случае отдайте в залог свое водительское удостоверение. Но не паспорт!

Об авторе Marianna

Привет! Я — Марианна! Я очень люблю Вьетнам, природу и красоту этой страны, обожаю вьетнамскую кухню и интересуюсь вьетнамскими традициями и историей. С удовольствием делюсь с вами о том, что знаю и люблю на сайте Vietnamway.ru

Возьмите напрокат мотоцикл, скутер в Нячанге, Вьетнам. Цены, правила, инструкции

Полина

Обновлено: 9 октября 2020 г.

Время чтения: 14 минут

Шрифт
А
А

Данная статья посвящена любителям самостоятельных путешествий, красивых видов и мобильности. Прокат велосипедов — второе, что интересно увлеченным путешественникам после мобильной связи.

Если вы были в Таиланде или Индонезии, вы должны иметь представление о том, насколько комфортнее будет ваш визит, если вы арендуете транспорт для себя. Поскольку аренда автомобиля сложнее и дороже, аренда скутера становится оптимальным решением.

Итак, давайте рассмотрим возможности аренды мопеда, чтобы вы могли самостоятельно добраться до торговых центров Нячанга, рынков, пляжей и ближайших окрестностей. То есть где, как и сколько?

Пунктов аренды

Прокат мотоцикла на улице

Взять напрокат мотоцикл в Нячанге или любом другом городе Вьетнама несложно.Есть несколько вариантов:

  • малых гостиниц и хостелов;
  • специализированных точки;
  • другие варианты.

Может показаться, что выбор невелик, но это не так.

Вряд ли можно прогуляться по любой (особенно центральной) улице, не заметив десятка пунктов проката, где вам с радостью помогут взять напрокат скутер.

Если вы остановились в небольшом отеле, вам наверняка расскажут о таких ближайших местах на стойке регистрации. Они даже могут привезти в отель велосипед или что-то еще, так как владельцы отелей часто заключают договора с владельцами автотранспорта.

Если не предоставляют такую ​​услугу, достаточно пройтись по второй и третьей линиям Нячанга (первая линия, где расположены большие отели, находится у моря).

Мы рекомендуем эту точку:

Во время нашего длительного пребывания во Вьетнаме нам приходилось арендовать мотоциклы для наших друзей и знакомых, и каждый раз мы получали там хорошее, надежное и недорогое обслуживание.

Еще один способ нанять автотранспорт в Нячанге — это связаться с иностранцами, живущими здесь долгое время и занимающимися прокатом велосипедов.Советуем обратиться к нашим хорошим знакомым — ребятам из Мото Вьетнам, и они не только помогут выбрать хороший и подходящий байк, но и дадут несколько рекомендаций и несколько уроков езды на велосипеде.

Депозит

Если вы арендуете транспортное средство, вам необходимо оставить какой-то документ в качестве залога. Это может быть паспорт или водительские права.

Вместо документа можно оставить денежный залог. Сумма будет зависеть от цены велосипеда.

Цена

Прокат байков от 80,000 донг

Цена мотобайка в Нячанге начинается от 80 000 донгов за сутки и ночь. Если вы находитесь в Нячанге надолго, вы можете взять велосипед напрокат на месяц, и тогда цена будет ниже.

Рекомендуем выбирать велосипеды новее, чем 2010-2011, например:

  • Yamaha Nuovo 4 ~ 150 000 донгов в сутки;
  • Honda Airblade ~ 200000 донгов в сутки;
  • Honda PCX ~ 250 000 донгов в день.

Сравнительно новые скутеры еще не избиты нерадивыми арендаторами, они более комфортны и менее подвержены внезапной поломке в отдаленных от пункта проката местах.

Топливо

Обычно мотоциклы заправляются бензином марки 92 по цене от 14 000 до 15 000 донгов (0,5 доллара США) за литр. Заправочные станции довольно часты, иногда даже можно увидеть на улице бензин в пластиковых бутылках.

Вы можете заплатить фиксированную цену или сказать «полный» и заплатить за весь бак.

Будьте внимательны, ! Иногда недобросовестные вьетнамцы пытаются обмануть туристов и не сбрасывают счетчик топлива, тем самым значительно повышая цену заправки. Поэтому внимательно следите за счетчиком в столбике заполнения — цифры должны быть близки к вашим ожиданиям.

Обычный байк Yamaha Nuovo 4 можно заправить примерно 3 — 3,5 литрами бензина.

Меры предосторожности

Перед тем, как взять велосипед напрокат, необходимо зафиксировать все дефекты и сфотографировать их.Внутренние неисправности следует выявить с помощью тест-драйва. Игнорирование этого пункта может привести к иску о возмещении ущерба или даже к серьезной дорожной аварии.

Вам также непременно следует взять контактную информацию пункта проката , их визитную карточку и квитанцию ​​об оплате. Все они могут понадобиться в каких-то неожиданных ситуациях.

Полезная информация

Водительское удостоверение

Многие источники говорят, что во Вьетнаме действуют только местные водительские права.Фактически, в 2014 году страна подписала Венскую конвенцию о дорожном движении, которая позволяет владельцам международных водительских прав управлять транспортными средствами на территории Вьетнама. Если у вас нет таких прав и вы попали в дорожно-транспортное происшествие, вас признают виновным в управлении автомобилем без соответствующего документа.

Если в ваших водительских правах указана категория «А», вероятность наложения штрафа снижается. Но если вас остановят без водительских прав, вы можете попытаться откупиться, предложив самую крупную вьетнамскую банкноту.

Задержание

Вьетнамская полиция

Вы можете обратить внимание ГИБДД по телефону:

  1. Катайтесь на велосипеде или самокате без специального шлема. Они необходимы как водителю, так и пассажиру, но отсутствие такого шлема на голове пассажира можно простить.
  2. Совершить серьезное нарушение правил дорожного движения, превышение скорости (максимальная скорость в черте города 40 км / ч) и нарушение трезвости.

Примечание редактора № : во время езды на велосипеде жизненно важно носить шлемы.Отсутствие каски будет первым, на что обратит внимание ГАИ.

Пени и штрафы

За незначительные нарушения, не приведшие к серьезным последствиям, вы можете быть наказаны штрафом от 60 000 до 100 000 VND (~ от 2,5 до 4 долларов США). Езда без шлема или поездка с двумя пассажирами, а также некоторые другие относительно незначительные нарушения — от 100 000 до 400 000 донгов (от 4 до 18 долларов США).

Административные санкции на проезжей части

Существенное нарушение правил дорожного движения может стоить от 500 000 до 3 000 000 донгов (20–130 долларов США), и весьма вероятно, что велосипед будет конфискован.

Советы

Во-первых, будьте предельно осторожны при движении по улицам Вьетнама . Трафик здесь совершенно не похож на тот, к которому мы привыкли в западных странах. Иногда возникает ощущение, что правил вообще нет. Вы легко увидите байкера, переходящего дорогу (4 полосы) по диагонали только потому, что ему так удобнее.

Во-вторых, всегда в шлеме . Постарайтесь получить один из закрытых типов у владельцев почечной службы, которой вы пользуетесь.Это хорошая мера предосторожности, которая поможет вам избежать ненужного риска и, несомненно, избавит вас от штрафов.

Честно говоря, мы живем во Вьетнаме полтора года и всего несколько раз видели ГАИ.

В-третьих, будьте особенно внимательны в пятницу и субботу вечером . После тяжелой рабочей недели вьетнамцы часто употребляют алкоголь и водят машину, не чувствуя себя из-за этого плохо. Они даже могут ездить без включения света и двигаться по полосе встречного движения.

Если вы сломались

Если ваш велосипед сломается по дороге, не паникуйте. Вы всегда можете воспользоваться телефоном и рассказать владельцу велосипеда или самоката о том, что произошло. Хорошо еще и то, что почти на каждом углу есть мастерская, где можно починить колесо, если оно проколото. Если такого сервиса вы не видите, достаточно просто показать прохожим на своем сломанном байке, и они с радостью подскажут дорогу.

Может быть сложнее, если ваш байк сломается позже 6-7 часов вечера.После этого времени почти никто не работает, и вьетнамцы закрывают свои кафе и начинают ужинать. Найти открытую мастерскую — непростая задача. Так что попробуйте взять мопеды более новые (они не так часто ломаются, как старые) и перед поездкой проверьте их техническое состояние.

Попробуйте связаться с ребятами из «Moto Vietnam» или проверьте группы Facebook Nha Trang. За небольшое вознаграждение члены сообщества отремонтируют ваш байк или, по крайней мере, помогут поставить его в нужное место.

Заключение

В заключение хочу сказать, что в езде по улицам Нячанга нет ничего страшного. Мы знаем много девушек, которые начали кататься на велосипедах с нуля и теперь очень хорошо на них ездят. И вы будете!

Удачи!

Аренда мотоциклов во Вьетнаме — Где и как арендовать мотоцикл в Ханое, Хошимине и Хюэ

Приезжая во Вьетнам — страну мотоциклов, многие посетители захотят испытать захватывающие ощущения от езды на «железном коне» и самостоятельно исследовать все уголки страны.Мечтаете стать героем на дороге на собственном мотоцикле? Вьетнам — определенно страна вашей мечты!

Где и как найти мотоцикл?

Услуги по аренде мотоциклов очень распространены во Вьетнаме, так как они чрезвычайно удобны не только для иностранцев, желающих попробовать что-то новое, но и для местных жителей, для которых мотоциклы являются основным средством передвижения. Еще нет денег на покупку мотоцикла? Нужен особенный, чтобы сбежать из города всего на несколько дней? Аренда мотоцикла — быстро и удобно по разумной цене — идеальное решение.

Первое, с чем придется столкнуться, — это найти мотоцикл, который подходит для его целей и возможностей. Определяющими факторами являются короткий отпуск или длительный отпуск, качество дороги, равнина или гористая местность и, конечно же, самая важная проблема — ваши навыки вождения. На выбор предлагается широкий выбор мотоциклов, от автоматических до полуавтоматических, популярных марок, таких как Wave, Dream, или даже любимых путешественниками Simson и Minsk. Тщательно понимая свои потребности, можно не растеряться, получив в прокат сотни мотоциклов, и сэкономить много времени на выборе подходящего.

В ответ на высокий спрос людей магазины, сдающие в аренду, можно легко найти в больших городах, а также в туристических направлениях. Большинство туристических агентств и отелей предоставляют эту услугу путешественникам, поэтому можно связаться с администратором, чтобы получить подробную информацию и помощь. Люди также могут арендовать мотоцикл в специализированных магазинах, которые плотно расположены на так называемых «чужих улицах» — улицах, где останавливаются туристы и иностранцы в каждом городе (Старый квартал в Ханое, район 1 в Хошимине, Хунг Вуонг Например, бульвар в Хюэ).

Смотрите наше видео о на мопеде во Вьетнаме :

Цена и порядок работы

Поскольку это конкурентный рынок, стоимость аренды в одном городе не сильно отличается в разных магазинах, но зависит от типа и качества мотоцикла. Как правило, это будет стоить 12 долларов в день для мотоцикла с автоматической коробкой передач и 10 долларов в день для полуавтоматического мотоцикла, включая бензин. Скидка около 20% будет предоставлена, если он решит самостоятельно заправить бензин и взять велосипед напрокат более чем на один день.Не забудьте попросить шлем и замок, которые часто прикрепляются к велосипеду. В небольших городах, таких как Хюэ, стоимость аренды дешевле, около 6 долларов в день без бензина.

Взять напрокат мотоцикл иностранцу во Вьетнаме несложно. Все, что нужно сделать, — это предоставить в магазине бумажную копию своего паспорта вместе с одним типом документов, удостоверяющих личность, с фотографией, например, водительскими правами или паспортом. Некоторые владельцы магазинов также требуют, чтобы покупатели вносили деньги в размере 50-70% от стоимости велосипеда.Путешественники несут ответственность за любые происшествия и повреждения велосипеда.

Другие подсказки

Перед подписанием договора и внесением залога рекомендуется тщательно проверить состояние велосипеда. Тормоз, свет, звуковой сигнал и замок являются одними из самых важных вещей по соображениям безопасности.

Внимательно проверьте, нет ли на велосипеде царапин или повреждений, и сообщите об этом владельцу. Как правило, чем новее велосипед, тем он безопаснее.К сведению, Wave RS считается самым популярным и самым легким в управлении!

Если вы планируете длительную поездку, будьте хорошо подготовлены с картой, набором для ремонта мотоциклов и не забудьте спросить, где находятся заправочные станции!

Было ли это полезно для вас?

Знакомство с прокатом мотоциклов во Вьетнаме

Путешествие по Вьетнаму на мотоцикле — это, безусловно, лучший способ познакомиться с этой чудесной страной.Взять напрокат мотоцикл во Вьетнаме означает, что вы находитесь на своих двух колесах. Вы можете получить доступ к отдаленным деревням, полюбоваться впечатляющими пейзажами и путешествовать по горным перевалам.

Независимо от того, являетесь ли вы начинающим гонщиком или только начинаете исследовать, как лучше всего познакомиться со страной на мотоцикле, Hidden предоставляет полное руководство по аренде мотоциклов во Вьетнаме — юридические вопросы, аренда или покупка, типы велосипедов и общие советы по обслуживанию . Мы рассмотрим, как арендовать надежный мотоцикл, а также соблюдаем необходимые юридические меры и меры безопасности, чтобы начать путешествие на всю жизнь.

Перед поездкой…

Прежде чем сесть на арендованный мотоцикл во Вьетнаме, лучше всего поразмышлять о своих знаниях вождения, комфорте и уровне навыков. Какой у тебя опыт вождения? Достаточно ли вы готовы управлять легендарным движением Вьетнама? Если вы решили не кататься на мотоцикле самостоятельно, но по-прежнему жаждете впечатлений от поездки на мотоцикле, прочитайте нашу статью о мотоциклетных экскурсиях с гидом по Хойану и его окрестностям.

Если вы выберете самостоятельный маршрут, то для управления мотоциклом более 50 куб. См вам потребуется вьетнамская лицензия на мотоцикл или эквивалентная лицензия в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP).Все усложняется, поскольку ВПЛ из некоторых стран не признаются во Вьетнаме. Признание лицензий необходимо для подтверждения любых требований по страхованию путешествий в случае несчастного случая, когда вы попали в аварию.

Независимо от того, являетесь ли вы опытным гонщиком или новичком, команда Hidden предоставит вам совет, чтобы разобраться в юридических вопросах, помочь вам найти идеальный мотоцикл напрокат и отправиться в путешествие по Вьетнаму.

Два туриста с рюкзаками втиснулись в мопед в Хойане.

Могу ли я законно ездить на мотоцикле во Вьетнаме?

Чтобы ездить во Вьетнаме на законных основаниях, вам потребуются вьетнамские водительские права или права в вашей стране, а также международное водительское удостоверение (IDP), признанное властями Вьетнама. Если вы хотите преобразовать своего ВПЛ на вьетнамские водительские права, вам потребуется виза на срок не менее трех месяцев.

К сожалению, закон немного меняется. Даже международные водительские права могут быть не признаны, поскольку соглашения различаются в зависимости от страны.

Скрытый совет: Если вы хотите избежать головной боли, связанной с юридической неопределенностью, и просто планируете кататься по городу, то вы всегда можете взять напрокат скутер объемом 50 куб. См или электрический велосипед. Для катания на любом из них лицензия не требуется.

Если вы решите взять мотоцикл напрокат, то перед тем, как отправиться в путь, узнайте, признается ли ВПЛ из вашей страны в настоящее время властями Вьетнама. Изучите это на официальном правительственном сайте вашей страны, поскольку юридическая информация на форумах путешественников может быстро устареть или ввести в заблуждение.

Многие путешественники ездят на мотоциклах без надлежащей документации; а в Хойане было очень мало сообщений о случаях, когда туристы останавливались для этого (в отличие от южных районов Муйне, где полиция постоянно останавливает туристов). Соответствующая документация потребуется в случае, если вы попадете в серьезную аварию и захотите подать иск в свою страховую компанию.

Мотоцикл объезжает поворот Вьетнамского перевала Хай Ван.

Страхование и правила дорожного движения

Мы настоятельно рекомендуем оформить туристическую страховку.Он доступен по цене и покроет вас в случае серьезной аварии (например, страхование путешественников World Nomad’s Traveller’s Insurance). Даже если вы не получили серьезных травм, вы можете нести ответственность за травмы других людей в результате столкновения. В некоторых случаях вас могут удерживать в стране до тех пор, пока вы не оплатите медицинские счета за любого раненого (которые могут исчисляться тысячами долларов). Некоторые агентства по аренде также предлагают страховку, так что узнайте и об этом.

Наконец, когда вы арендуете мотоцикл, вам нужно знать правила дорожного движения во Вьетнаме.Хотя движение во Вьетнаме может показаться хаосом, есть правила вождения, которым обычно следуют большинство местных жителей. Ограничение скорости для мотоциклов в жилых районах составляет 40 км / час и 60 км / час на шоссе. У автомобилей ограничение скорости немного выше, и вы должны держаться правее, чтобы позволить им проехать. Проезжать через пробки запрещено законом, и хотя вы увидите, как это делают такси или случайные байкеры, не следуйте их примеру! Соблюдайте эти законы и носите шлем (что также требуется по закону), и все готово.

Мотоциклы, автомобили, грузовики и странные буйволы едут по дорогам Вьетнама.

Почему арендовать, а не покупать?

Некоторые утверждают, что выгоднее покупать и продавать мотоцикл во Вьетнаме, чем арендовать его. Хотя это может быть правдой, если вы планируете остаться на несколько недель или у вас гибкие даты поездки. Это не так, если вы здесь ненадолго, поскольку вам нужно будет учитывать процесс покупки и продажи. Помните также, что аренда здесь может быть очень дешевой.

Вы часто обнаруживаете, что ваше жилье (или партнер вашего жилья) во Вьетнаме может предложить вам прокат мотоцикла всего за 116 000 донгов (5 долларов США) в день. Это хороший вариант, если вы просто хотите прогуляться по городу. Однако без поддержки компании по аренде мотоциклов вы можете столкнуться с проблемами обслуживания велосипедов и будете вынуждены платить за ремонт во время путешествия по Вьетнаму.

Авторитетные арендные компании

По этой причине Hidden рекомендует обратиться в уважаемую компанию по аренде мотоциклов во Вьетнаме.Многие прокатные компании предлагают круглосуточную службу поддержки, обслуживают свои велосипеды с использованием качественных запчастей и покрывают расходы на ремонт в дороге. Они также часто предлагают полнолицевые шлемы, в противном случае вам пришлось бы покупать их самостоятельно. Более высокая стоимость, которая обычно составляет 232 000 донгов (10 долларов США) в день, того стоит за поддержку и душевное спокойствие.

Еще одним преимуществом использования компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме является возможность односторонних поездок, таких как потрясающая поездка через перевал Хай Ван из Хюэ в Хойан.Компании по аренде мотоциклов доставят ваш багаж в пункт назначения во Вьетнаме за небольшую дополнительную плату, и у многих есть офисы в крупных туристических центрах, где вы можете оставить свой велосипед (даже если вы приехали из другого места).

Прокат мотоциклов во Вьетнаме доступен на большинстве улиц Хойана, поэтому сделайте свою домашнюю работу, чтобы обеспечить надежный и безопасный прокат.

Аренда мотоцикла, который соответствует вашим потребностям

При таком большом количестве велосипедов на выбор может быть сложно принять решение о том, какой вариант лучше всего подходит для вас.Ниже Hidden описывает варианты аренды мотоциклов для любых поездок по Вьетнаму: от простых ровных дорог до крутых гор и всего остального.

Скрытый совет: Если вы собираетесь купить велосипед, посетите прокатную компанию, чтобы опробовать несколько, прежде чем покупать один.

Электроскутер

Хотя на самом деле это не мотоцикл, электрические скутеры (или электросамокаты) — отличный вариант, если вы просто хотите совершить однодневную поездку по городу.Вы найдете магазины по аренде мотоциклов, в которых продаются скутеры с эквивалентной мощностью 50 куб. См, и вам не нужна лицензия, чтобы кататься на них во Вьетнаме. Вы должны уточнить у своей страховки, что такое страхование даже при вождении этих велосипедов. Однако их не стоит рассматривать при поездках слишком далеко за город.

Автомат

Полностью автоматический мотоцикл напрокат идеально подходит для новичков или тех, кто хочет легко покататься по Вьетнаму. Вам не придется беспокоиться о переключении передач или остановке велосипеда на светофоре.Кроме того, ваши ноги всегда будут находиться под передней частью самоката, чтобы оставаться сухими во время дождя!

Хотя они менее экономичны и более громоздки, чем большинство ручных вариантов, велосипеды с автоматической коробкой передач отлично подходят для одно- или многодневных поездок по дорогам с твердым покрытием. Сюда входит перевал Хай Ван — просто не ожидайте, что поедете на бездорожье или на крутые холмы.

Попробуйте взять напрокат мотоцикл во Вьетнаме, прежде чем решить, что подходит для ваших путешествий.

Полуавтомат

Полуавтоматический мотоцикл обладает большей мощностью, чем автоматический.Полезно для преодоления горных перевалов на более высоких скоростях. Если вы выберете такой байк, вам просто нужно будет переключить передачи, так как сцепление не требуется. Полуавтоматика также тоньше и делает поездку в одиночку более комфортной. (Если вы собираетесь сесть позади одного из них, вы можете пересмотреть свое решение, особенно если вы относительно высокий человек.)

Ручная

Руководства

, как правило, немного дешевле, чем полуавтоматические велосипеды, которые обычно покупают туристы, путешествующие по Вьетнаму.Работа со сцеплением требует сложного обучения, если вы не делали этого раньше. Вы можете столкнуться с неприятными моментами на перекрестках, когда ваш велосипед останавливается, а движение транспорта разносится вокруг вас во всех направлениях. Потратьте некоторое время на пробное вождение с руководством в пункте проката, чтобы понять, удобно ли вам работать со сцеплением.

Современный парк мотоциклов Honda Win в аренду в Хойане. Style Motorbikes.

Определение надежности вашего велосипеда

Авторитетные компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме делают все возможное, чтобы у них был парк мотоциклов новых моделей в аренду и чтобы старые модели ремонтировались только с использованием качественных запчастей.Однако это может быть не для всех компаний. Тем не менее, вы должны знать, что искать, чтобы ваш мотоцикл не сломался неожиданно.

Контрольный список

Когда вы найдете понравившийся велосипед, выполните следующие действия, чтобы убедиться, что он в отличном состоянии:

  • Запустите велосипед и посмотрите, хорошо ли он держит холостой ход (холостой ход — это когда двигатель велосипеда работает без поворота дроссельной заслонки).
  • Проверить передние и задние указатели поворота и огни, а также стоп-сигналы.
  • Нажмите на рог и убедитесь, что его легко нажимать, и громко . Вы будете часто его использовать!
  • Проверить состояние шин. Если они лысеют, возможно, у вас не будет хорошей тяги под дождем.
  • Поставьте велосипед на центральную подставку и поверните заднее колесо, чтобы убедиться, что оно не раскачивается и не вибрирует.
  • Сделайте тест-драйв мотоцикла и проверьте оба тормоза. Они должны быть напряженными и позволить вам быстро остановиться. Если нет, то они смогут исправить это на месте.
  • После тестовой езды на мотоцикле на более высокой скорости в течение примерно 15 минут остановитесь и дайте двигателю немного поработать на холостом ходу. Убедитесь, что двигатель по-прежнему ведет себя так, как при первом запуске. Убедитесь, что он не «пинает» и не работает нестабильно.
  • Выключите велосипед после того, как двигатель прогреется после долгой тестовой поездки. Подождите немного, чтобы увидеть, нет ли утечек масла — признак того, что двигатель не в хорошем состоянии.

Тщательная оценка любого мотоцикла имеет важное значение, поскольку от этого зависит ваша поездка и безопасность.

Общее техническое обслуживание

С того момента, как вы отправитесь в аренду со стоянки мотоциклов, вы увидите Вьетнам совершенно по-новому.Теперь вы можете отправиться по живописному маршруту через рисовые поля! Или просто совершите быстрое путешествие и по своему усмотрению возьмите свой любимый бутерброд банми. Наслаждаясь обретенной свободой, помните об этих общих советах по обслуживанию:

Газ

Спросите в своей компании по аренде мотоциклов, сколько должен стоить ваш мотоцикл для заправки во Вьетнаме. Когда заканчивается бензин, найдите авторитетную заправочную станцию ​​с газовым насосом с дозатором и подъезжайте к дежурному. Сначала они спросят вас, сколько денег вы хотите потратить.Вы можете указать сумму или попросить их полностью заполнить бак. В любом случае, просто убедитесь, что вы заплатили сумму, указанную на помпе.

Масло

Спросите в агентстве по аренде мотоциклов, как часто следует менять масло для вашего конкретного велосипеда во Вьетнаме. Большинство велосипедов требуют замены масла каждые 500–1000 км. Замена масла должна стоить 100 000 донгов (4,35 доллара США).

Натяжение цепи

Требуйте проверки натяжения цепи каждые 800 километров, затяжка стоит от 20 000 до 25 000 донгов (около 1 доллара США).

Воздух

Попросите проверить давление в шинах одновременно с проверкой масла. Имейте в виду, что немногие места действительно проверяют давление в шинах. Для них характерно опасное чрезмерное раздувание. Манометры дешевы и легко доступны. Поэтому лучше убедиться, что шины накачаны до уровня PSI, указанного на боковой стенке мотоцикла.

Ремонт мотоциклов на обочине дороги во Вьетнаме.

Контрольный список для подготовки

Перед поездкой ознакомьтесь с этим контрольным списком, чтобы поездка прошла гладко и безопасно:

Правильная одежда

  • Шлем! Если возможно, возьмите полный шлем.А еще лучше — шлем из другой страны, соответствующий требованиям DOT, если у вас есть такая возможность. Если ни один из вариантов не подходит, купите ¾ шлем, что лучше, чем ничего.
  • Пончо от дождя. Если вы забыли один и уже прибыли, существует множество магазинов, продающих пончо для мотоциклов.
  • Обувь с закрытым носком (минимум кроссовки).
  • Мотоциклетные перчатки (подойдут любые).
  • Длинные брюки

Сим-карта

Вы можете получить 5 ГБ данных LTE примерно за 100000 донгов (4.35 долларов США), и это очень поможет с навигацией. Если вы измените курс или вам понадобится информация о следующей заправке, это будет вам палочкой-выручалочкой. Компании по аренде также могут потребовать, чтобы вы отправили им сообщение в WhatsApp, если с вашим мотоциклом возникнут проблемы. Некоторые возместят вам расходы на ремонт, только если вы будете следовать этому процессу.

Скрытый совет: загрузите офлайн-карты для Google Maps или Maps.me, если у вас нет службы.

Ваш паспорт и ксерокопия паспорта

Вас могут попросить оставить паспорт в агентстве по аренде во Вьетнаме в качестве залога за мотоцикл.Ксерокопия паспорта требуется при заселении в любое жилье во Вьетнаме.

Наличные

Вместо того, чтобы предоставить арендодателю паспорт для залога. Вместо этого внесите возвращаемый депозит от 7 000 000 до 11 595 000 донгов (от 300 до 500 долларов США). Многие компании по аренде мотоциклов во Вьетнаме также предлагают депозит по кредитной карте, что является нашим рекомендуемым вариантом.

Скрытый совет: Если вы вносите залог наличными в донгах, то залог всегда будет возвращен вам в донгах, поэтому вы получите обратно точно такую ​​же сумму.

Прочие предметы первой необходимости

Наконец, возьмите с собой много воды, бумажную карту (в качестве запасного), водонепроницаемый чехол для телефона и крем для загара. Все это, вместе с чувством приключений и хорошим юмором, подготовит вас к неизбежным испытаниям, с которыми вы столкнетесь во время езды во Вьетнаме.

Мотоцикл Honda Win, на котором ехал в Хойане турист в рубашке с фруктовым принтом.

Мысли Скрытого

Независимо от того, какой велосипед или опыт катания вы выберете во Вьетнаме, наслаждайтесь поездкой! От потрясающих береговых линий и сельских деревень до великолепия перевала Хай Ван и Хойана — вас ждет незабываемое путешествие на колесах.

Если вы предпочитаете, чтобы вас руководил профессионал, взгляните на наш путеводитель по лучшим экскурсиям в Хойан и обратно. Имея все эти ресурсы под рукой и немного подготовившись с вашей стороны, вы сможете получить максимум удовольствия от поездки на мотоцикле во Вьетнаме.

Как спланировать поездку на мотоцикле во Вьетнам

Мотоцикл | © Tookapic / Pexels

Поездка на мотоцикле по Вьетнаму — лучший способ познакомиться с нацией.Изучение городов, поселков и деревень даст вам общее представление о культуре, но поездка между ними заставит вас почувствовать себя частью всего этого. Это уникальный опыт, и при небольшом планировании и небольших деньгах это легко сделать.

Погода

Вьетнам разделен на три различных климатических зоны, и погода может очень сильно зависеть от времени года и местоположения. В одних регионах лучше ездить зимой, в других — летом.Перед тем как начать свое приключение, вам нужно будет решить, что вы ищете и какие части страны собираетесь исследовать. Теплые и засушливые месяцы — это фантастика для катания, но они могут быть очень загруженными. Более холодные зимние месяцы могут быть загадочными и пустыми, но при этом холодно для езды.

В северном Вьетнаме температура повышается, а дожди идут с мая по август. Остальная часть года обычно засушливая, с декабря по март более прохладными и часто серыми.

В центральном Вьетнаме сезон дождей длится с октября по январь, а остальная часть года в основном всегда засушливая.Температура в сухой сезон может достигать 30–30 в летние месяцы, поэтому идеальное время для посещения — с февраля по май.

На юге Вьетнама большую часть года температура колеблется ниже 30 градусов. С мая по ноябрь идут сильные дожди, хотя обычно они случаются только раз в два часа после обеда.

Облака могут накрыть центральный Вьетнам в феврале. © Сэм Рот

Маршрут

Для многих туристов поездка на мотоцикле из Ханоя в Хошимин или наоборот стала своего рода обрядом посвящения.Поездка может быть завершена за две недели (меньше, если вы спешите) и может представлять собой сочетание пляжей с белым песком, известняковых хребтов и бесконечных рисовых полей. Существует ряд установленных маршрутов, делающих путешествие легким и приятным.

Хотя это, несомненно, фантастическое путешествие, правда в том, что оно обходит стороной самые захватывающие поездки, которые может предложить страна. Возможно, это очарование слов: «Я ехал из Ханоя в Сайгон на мотоцикле», сделало его настолько популярным, возможно, это особенный Top Gear, в любом случае этот маршрут не дает возможности увидеть самые красивые пейзажи страны.

Чтобы найти это, вам нужно исследовать север. Направляйтесь на запад от Ханоя к границе с Лаосом, а затем двигайтесь вверх и вокруг. Горы, долины, рисовые террасы, известняковые скалы в джунглях и извилистые дороги потрясающе красивы.

Конечно, по всей стране можно познакомиться с историей, культурой и природными красотами. Если вы хотите исследовать дельту Меконга, обязательно сделайте это. Каждая провинция Вьетнама предлагает что-то особенное.

Ехать по северу — это потрясающе. © Сэм Рот

Велосипед

Подавляющее большинство путешественников, путешествующих по Вьетнаму, начинают ездить либо в Ханое, либо в Хошимине, и это два лучших места для поиска велосипеда.Некоторые путешественники предпочитают брать напрокат более надежный велосипед, другие предпочитают покупать собственный, а затем продавать его в конце поездки. В обоих вариантах нет ничего плохого, просто будьте готовы чаще останавливаться для ремонта, если вы покупаете подержанное.

В обоих городах велосипеды можно легко найти в туристических районах. Легко найти пункты проката, в которых также продаются подержанные велосипеды, а также листовки, вывешенные в окнах хостела путешественниками, которые хотят продать свои велосипеды обратно в конце своих приключений.

Те, кто покупает велосипеды в магазинах или попутчиках, часто покупают Honda Win с ручным управлением или полностью автоматические Yamaha Nouvos. Win является более привлекательным из двух вариантов и тем, что люди ассоциируют с любыми вьетнамскими мотоциклетными приключениями, но при этом более склонным к поломкам, поскольку детали внутри почти наверняка не японские, а китайские подделки. Nouvo проще в эксплуатации, особенно для новичка, но он не гарантирует, что он сломается меньше, так как те, которые продаются туристами, набрали значительные мили.Стоимость любого велосипеда не должна превышать 250 долларов США.

Есть ряд надежных компаний, которые арендуют велосипеды на недели или месяцы. Как правило, это полуавтоматические велосипеды, такие как Honda Waves или Honda Blades, и у них гораздо меньше шансов столкнуться с серьезными проблемами. Стоимость аренды на месяц должна составлять 200-300 долларов США.

Honda Blades and Waves — самые надежные © Сэм Рот

The pack

Начните с дорожного рюкзака объемом 60-75 литров и продолжайте дальше.Практически все, что вам нужно, можно купить в Хошимине или Ханое, поэтому, если вы собрали легкую вещь и натолкнулись на препятствие, в этих хабах легко разобраться. Количество одежды, очевидно, зависит от продолжительности пути и от того, как часто, по вашему мнению, вам нужно будет переодеваться. Помните, что поездка на мотоцикле во Вьетнам — дело чистое.

Пончо, а еще лучше, непромокаемые штаны и хорошая куртка — необходимость, так как по всей стране время от времени проходят проливные дожди. Аптечка — разумный выбор, равно как и бутылка с водой и запасной газовый баллон большего размера.Некоторые путешественники выбирают лагерь, поэтому необходимо добавить палатку или гамак и москитную сетку, а также одеяло в зависимости от маршрута и времени года.

Велосипеды упакованы и готовы к работе © Сэм Рот

Лицензия

Нет лицензии, которая гарантированно избавит вас от неприятностей, если вас остановят. Даже тем, кто переехал во Вьетнам и приобрел вьетнамские водительские права, приходится сталкиваться с мошенничеством со стороны полицейских. Вы можете получить международную лицензию, но правда в том, что это, вероятно, не поможет.

Вместо этого, если вас остановят, сделайте следующее. Немедленно выньте ключи и положите их в карман. Полиция попытается схватить их, чтобы вы не смогли уйти, не заплатив, но они ничего не сделают, если они у вас в кармане.

Возьмите кошелек, а затем возьмите карман с небольшой суммой денег на случай, если вас остановят. Если вы не можете уговорить офицера до нуля (что вполне выполнимо), то 100 000-200 000 донгов помогут. Чаще всего любая мизерная сумма, которую вы покажете, будет держать вас в пути.

Стоимость Прокат мотоциклов в Ханое

Описание

Цены варьируются в зависимости от того, на какой срок вы арендуете! Арендуйте наш мотоцикл ежемесячно, это стоит 1 миллион донгов в месяц или около 43 долларов. Это идеальное решение, если вы живете в Ханое! Но, конечно, ежемесячная аренда мотоцикла будет стоить меньше, чем если бы мы платили ежедневно.

Мы предлагаем полный пакет для вашей ежедневной, еженедельной или ежемесячной аренды, включая надлежащее оборудование для обеспечения безопасности и мобильные телефоны по номеру , свяжитесь с нами мотоцикл Nguyen Tu в любое время и по любой причине.Все ваши требования будут выполнены с вежливостью и профессионализмом в прокате мотоциклов в Ханое. Мы также предлагаем различные способы оплаты с гибкими условиями, чтобы у вас остались незабываемые впечатления от нашей работы.

Что касается процедур аренды мотоцикла или мотоцикла в Ханое, все, что вы должны сделать, это оставить копию своего паспорта и любого документа, включая вашу фотографию, например водительские права в агентстве по прокату, а затем получите выбранный байк. Однако, если велосипед новый, вам может потребоваться залог в размере половины стоимости велосипеда.Помните, что вы несете ответственность за все повреждения, аварии или что-то подобное сразу после получения этой услуги.

Стоимость аренды мотоциклов Мотоцикл Nguyen Tu

Если вы ищете прокат мотоцикла в Ханое. Стоимость аренды мотоциклов и скутеров в Ханое можете посмотреть. Ниже представлены люди, желающие взять напрокат или арендовать мотоцикл в Ханое. Вы найдете множество мест на выбор. Большинство курортов, туристических хостелов и мест для проживания на месяц либо имеют свои собственные велосипеды, либо с помощью быстрого телефонного звонка их можно доставить.

Хотя Ханой считается одним из самых опасных мест для езды на мотоцикле в мире, аренда мотоцикла или скутера, без сомнения, является одним из лучших способов выбраться и испытать приключения, о которых стоит рассказать своим детям и внукам. Ознакомьтесь со всеми подробностями на сайте Motorbike Rental Hanoi.

Если вы собираетесь взять этот мотоцикл напрокат на длительный срок (более недели), убедитесь, что у вас хорошая сделка с компанией. (особенно в пиковые сезоны настаивайте на дневной ставке за то, сколько дней вы нанимаете).

Бюджет составляет от 120 000 до 200 000 донгов в день или от 800 000 до 1 200 000 донгов при ежемесячной аренде. Это зависит от ваших предпочтений в отношении мотоциклов.

Список расходов Аренда мотоциклов Ханой

Мотоциклы

Аренда

(VNĐ / месяц)

Залог

(VNĐ)

Полуавтомат Honda Wave

800.000Vnd

2.000.000Внд

900.000Внд

2.000.000Внд

Ямаха Юпитер

900.000Внд

2.000.000Внд

Почти новая Honda Wave Alpha

1.000.000Внд

2 000 000 донгов

Полностью автоматический скутер

1.000.000 донгов

2.000.000Внд

1.100.000Vnd

2.000.000Внд

1.100.000Vnd

2 000 000 донгов

1.200.000Внд

2.000.000Внд

Стоимость аренды мотоциклов на неделю (по городу)

Honda Wave

400.000Vnd

2.000.000Внд

Скутер Yamaha

500.000Внд

2.000.000Внд

Скутер Honda

600.000Внд

2.000.000Внд

Стоимость аренды мотоциклов и скутеров на сутки

Honda Wave

120.000Vnd

2.000.000Внд

Honda Wave S

130.000Внд

3.000.000Внд

Скутер Автомат

150.000Внд

2.000.000Венд до 4.000.000Внд

Стоимость аренды на 3 месяца (платите 1 раз)

Honda Wave альфа

2.100.000Внд

2.000.000Внд

Honda Wave S 110cc

2.400.000Внс

2.000.0000внд

Скутер Yamaha Nouvo 3

2.700.000Внд

2.000.0000Vnd

Стоимость аренды мотоцикла в Ханое

Согласно опыту людей, арендовавших мотоциклы на островах Кон-Дао, при выборе этого типа транспортного средства стоимость будет снижена.

Начиная аренду мотоцикла, вы должны попросить арендодателя предоставить вам бесплатную карту. Путешествовать по островам Кон Дао очень удобно. Езда на мотоцикле пойти поесть никогда не боится дорогих, много еды вы можете выбрать. Если уличная еда дорогая, вы можете пойти в другие места, не например, такси, они везут вас в ресторан, чтобы получить комиссию, поэтому цена будет выше.

  • Мотоцикл Не автоматический: Honda RS, RSX, Yamaha, Jupiter, Sirious, Future….
  • VND 90,000 ≅ 4USD / сутки (24 часа)
  • Мотоцикл с автоматической коробкой передач: Nouvo, Atila,
  • VND 100,000 ≅ 5USD / сутки (24 часа)
  • 120 донгов.000 Мотоцикл Airblade в день (24 часа).
  • Продолжительность: 1 сутки 24 часа
  • — Пример: с 7:00 сегодня до 7:00 следующего дня считается за 1 день.
  • с 15:00 сегодня до 15:00 завтра считается за 1 день.

Прокат байков в Ханое цена

Не беспокойтесь об аренде мотоцикла, в Вестлейке это довольно дешево. За каждый прокат велосипеда вы просто платите около 6-50 долларов в день, но прокат самоката может стоить вам 10 долларов или больше.

Если вы собираетесь взять этот мотоцикл напрокат на длительный срок (более недели), убедитесь, что у вас хорошая сделка с компанией. (особенно в пиковые сезоны настаивайте на дневной ставке за то, сколько дней вы нанимаете).

  • Honda XR 650cc (50 долларов США в день).
  • Honda XR 650cc (55 долларов США в день).
  • Suzuki DR 650cc (55 долларов США в день).
  • Suzuki DRZ 400cc (50 долларов США в день).
  • Honda XR 400cc (50 долларов США в день)
  • Kawasaki KLX 250cc (55 долларов США в день).
  • Honda CRF 250L (55 долларов США в день)
  • Honda XR 250cc (40 долларов США в день).
  • Honda Degree 250cc (30 долларов США в день)
  • Hon AX1 и Kaw Anhelo 250cc (30 долларов США в день).
  • Honda XR 150cc (25 долларов США в день)
  • Suzuki EN 150cc (25 долларов США в день).
  • Kawasaki KLX 150cc (30 долларов США в день)
  • Yamaha XTZ 125cc (25 долларов США в день).
  • Yamaha YBR 125 куб.см (20 долларов США в день).

Полуавтоматические мотоциклы

  • Honda Future X 125cc (12 долларов США в день)
  • Honda Future Neo 125cc (10 долларов США в день).
  • Honda Wave S 110cc (6 долларов США в день)
  • Honda Wave 110cc (6 долларов США в день).

Полностью автоматические мотоциклы

  • Yamaha Nouvo 125cc (9 долларов США в день).
  • Sym Attila 125cc (9 долларов США в день).
  1. В стоимость аренды входят: шлем, набор инструментов, плащ, круглосуточная поддержка и помощь, эластичные шнуры, пластиковые пакеты для покрытия мотоциклов и учебные курсы
  2. Бронирование: предоплата 30% от общей стоимости поездки.

Типичная стоимость ремонта мотоцикла Вьетнам?

Нет смысла отрицать тот факт, что ваш мотоцикл сломается. Это неизбежно. Вот некоторые из распространенных поломок и сумма, которую вам следует ожидать заплатить.

Вот обычные цены на ремонт, чтобы вы могли заметить, когда вас хотят обдирать:

  • Замена масла со смазкой цепи, натяжкой и регулировкой тормоза — до 120к
  • Свеча зажигания — 70к
  • Спущенная шина (внутренняя шина) — 100 тыс.
  • Замена внутренней и внешней покрышки — 300к
  • Аккумулятор — 250k — 350k
  • Подвеска — 300к
  • Колодки тормозные — 100к
  • Выхлоп — 250к
  • Передний свет — 200к
  • Подсветка — 100к
  • Цепь — 150 тыс.
  • Карбюратор — 250к
  • Цилиндр — 400к
  • Рукоятка тормоза или сцепления — 70к
  • Комплект зеркал — 90к
  • Замена сцепления — 500к
  • Обод передний — 300k
  • Задний обод — 500k
  • Полностью новая коробка передач — около 1 мил
  • Генератор — 200к

Всегда спрашивайте заранее цену , так как механик не сможет манипулировать вами по вашему незнанию.Как только цена установлена, вьетнамцы уважают ее и не меняют. Просто взгляните на цены выше, чтобы знать, какова обычная цена на запчасти.

Контактная информация мотоцикла Nguyen Tu

Горячая линия: 0942467674

Адрес: 112 Nguyen Van Cu, Bo De, Long Bien, Ханой

Сайт: https://motorbikenguyentu.com

Если вы хотите арендовать мотоцикл в Ханое, некоторые прокатные компании просят ваш паспорт, а другие — нет.Мы заметили, что магазины, расположенные вдоль основных туристических дорог, категорически отказываются сдавать паспорт. Кажется, что малые предприятия на менее посещаемых переулках более охотно принимают ксерокопию паспорта или залог наличными вместо

.

Dirt Bike Rental Вьетнам — Вьетнам Прокат мотоциклов

Эта уменьшенная версия стандартных мотоциклов для бездорожья — идеальный выбор для тех, кто хочет покататься по дорогам и легким бездорожьям Вьетнама.Этот автомобиль представляет собой идеальное сочетание привлекательного дизайна, гибкости и достаточной вместимости, необходимой каждому гонщику. В этом мотоцикле вам обязательно понравится его экономичная топливная эффективность и доступная цена. Представьте себе, что вы можете запрыгнуть на мини-версию XR125 по более низкой цене через бесконечные великолепные пейзажи потрясающего Вьетнама. Что ж, отлично!

Оснащенный стандартными галогенными фарами, Honda XR150L придает свежий, элегантный и яркий вид.Управляя этим «супербайком» по бездорожью, вы сразу же привлечете внимание всех на улице.

Категория

Двойной спорт

Трансмиссия

5-ступенчатая

Объем двигателя

150 куб. См

Высота сиденья

825 мм

Мокрая масса

130 кг

Мощность в лошадиных силах

12.4 л.с.

Размер бака

12 литров

1-10 дней 25 USD / сутки
11-20 дней 23 USD / сутки
21-30 дней 20 USD / сутки
31+ дней 18 USD / сутки

.

Добавить комментарий