Сколько лететь до тайланда из владивостока: Сколько лететь из Владивостока до Тайланда (Бангкок)

Содержание

Время полёта до Тайланда

 

Выбор места для отдыха пал на Тайланд. Вы уже выбрали сезон для отдыха . Узнали всю нужную информацию о том, что твориться в стране. Собрали и упаковали вещщи. Осталось только сесть и лететь и естественно, на этом этапе, многих интересует вопром — каково же время полёта до Тайланда?

Т.к. этот вопрос волнует людей, то для всех ищщущих представлена таблица — Время полёта до Тайланда из разных городов вылета.

Время полёта до Тайланда

 

Время полёта до Тайланда из разных городов вылета:

— время полёта до Тайланда из Барнаула — 7 часов

—  сколько часов лететь до Тайланда из Владивостока — 6 часов

— сколько времени лететь до Тайланда из Екатеринбурга — 9 часов

— время полёта до Тайланда из Иркутска — 6 часов

— сколько часов лететь до Тайланда из Казани — 8 часов

— время полёта до Тайланда из  Кемерово — 7 часов

— сколько времени лететь до Тайланда из Красноярска — 7 часов

— сколько часов лететь до Тайланда из Москвы — 9 часов

— время в пути до Тайланда из Нижневартовска — 9 часов

— время полёта до Тайланда из Нижнего Новгорода — 8 часов

—  сколько времени лететь до Тайланда из Новосибирска — 7 часов

— сколько часов лететь до Тайланда из Омска — 7 часов

—  время полёта до Тайланда из Перми — 8 часов

— время в пути до Тайланда из Ростова-На-Дону — 8 часов

— сколько часов лететь до Тайланда из Самары — 8 часов

— время в пути до Тайланда из Санкт-Петербурга — 10 часов

—  время полёта до Тайланда из Сургута — 8 часов

— время в пути до Тайланда из Тюмени — 8 часов

— сколько времени лететь до Тайланда из Уфы — 8 часов

— сколько часов лететь до Тайланда из Хабаровска — 6 часов

— время полёта до Тайланда из Челябинска — 8 часов

Обязательно прочтите статью — Что взять в Тайланд.

Так же вы можете — купить авиабилеты в Тайланд. 

Сколько лететь до Тайланда из Москвы и других городов РФ?

Планируя отдых в Тайланде, полезно знать, сколько времени уйдет на перелет. Это очень существенный и наверное главный вопрос многих туристов. Давайте обсудим все подробности и узнаем сколько лететь до Тайланда из Москвы и других городов нашей необъятной России.

Во-первых, время полета зависит от типа рейса, которым вы хотите лететь (прямым или транзитным). А во вторых, из какого города.

Сколько часов лететь из Москвы до Тайланда прямым рейсом?

Но имейте ввиду, авиабилеты обойдутся вам не дешево. Однако, если задаться целью сэкономить, можно купить горящие билеты компании Аэрофлот или Трансаэро.

Транзитные рейсы дешевле, но они предусматривают одну или две пересадки. Обратите внимание, что интервал между посадкой и взлетом самолетов часто может длиться несколько часов. Это время вы вынуждены убивать в стенах аэропорта, изучая местную прессу и разгадывая кроссворды.

Если вы решили воспользоваться прямым рейсом сразу из Москвы в Бангкок, время перелета для вас составит 9 ч., а в Пхукет из Москвы Вам придется лететь — 9 часов 30 минут. Именно таким маршрутом отправляются в Тайланд из российской столицы все чартерные рейсы пакетных туров.

Билет, в среднем, стоит $2000 в обе стороны эконом классом.

Из Санкт—Петербурга в Тайланд можно прилететь за 10 ч. Полет в тайскую столицу из Самары, Уфы и Ростова—на—дону составит всего-то 8 ч. А вот из Хабаровска, Омска, Новосибирска, Красноярска, Иркутска, Владивостока в Тайланд и вовсе можно добраться в рекордно короткие сроки — за 7 часов полета!

Сколько времени лететь из Москвы до Тайланда транзитным рейсом?

Но если вы летите в Тайланд транзитным рейсом, то, безусловно, потратите на дорогу гораздо больше времени из-за пересадок. Но для бережливых граждан это отличный способ сэкономить на билетах. Ведь такие перелеты обходятся пассажирам значительно дешевле.

Авиарейс из Москвы в Бангкок, включая пересадку в Ханое, длится 12 ч. Если же пересадка будет в Дохе, то в Бангкок из Москвы вы попадете примерно за 13 часов.

В Пхукет из Москвы можно долететь за 14 ч., если сменить самолет в Санкт—Петербурге. И, совершив две пересадки в Бангкоке и Хошимине, можно за 16 часов 30 минут преодолеть расстояние от российской столицы до Пхукета.

И поистине марафонский перелет из Казани в Тайланд с посадкой в Москве и Абу — Даби можно совершить за 50 ч.

Случается и так, что не цена билета, а отсутствие прямого рейса вынуждает человека колесить через полстраны, чтобы, наконец, добраться до вожделенного курорта. Так, лететь из Ростова до Тайланда просто невозможно (путь длится 17-60 часов). С одной пересадкой в столице России такой перелет займет 17 ч.

Жителям Екатеринбурга в тайскую столицу приходится лететь 17 часов с пересадкой в Москве или за 44 часа с двумя остановками: в Москве и в Новосибирске.

Тем не менее, 18-часовой перелёт — это не обязательно мука и нервный срыв. Многие даже таким способом избавляются от аэрофобии. Путешественники советуют брать с собой носки, чтобы удобно ходить в них по салону. Иногда их выдают в самолёте. Также рекомендуют не спать в ночь перед вылетом. Из-за этого удается крепко заснуть и проспать до посадки, миновав скучный полёт.

Транзитный или прямой рейс до Тайланда? Что выбрать?

Итак, прочитав нашу статью, сколько лететь в Королевство Тайлайд Вы уже знаете. Осталось только подвести итог всему сказанному: минимальное время полета из Владивостока в Тайланд — 7 ч. В Бангкок из Москвы на прямом рейсе лететь — 9 часов, а с одной пересадкой в Ханое — 12 ч.

В Пхукет время путешествия из Москвы с двумя пересадками составит 16 с половиной часов, но зато разница в стоимости билетов весьма значительная. Лететь долго, зато дешевле!

Тут уж о вкусах не спорят. Одни предпочитают экономить время, а другие — деньги. В любом случае, как лететь и сколько потратить денег на приобретение авиабилетов решаете вы сами! А по прибытии в аэропорт Тайланда обязательно возьмите ТУК-ТУК.

Счастливого пути и хороших Вам перелетов!

Сколько лететь до Таиланда?

Для большинства обывателей Таиланд ассоциируется с далекой страной, лететь до которой нужно очень и очень долго. Этот фактор для многих является тем ограничением, которое не дает ощутить ласковое солнце Королевства, оценить его экзотическую природу. Но на самом деле протяженность России идет на руку отечественным путешественникам и из некоторых уголков страны время в пути будет совсем недолгим. Рассмотрим все варианты полетов, которые доступны россиянам в 2018 году.

Прямые рейсы

Борт S7 в аэропорту Суварнабхуми

Безусловно, прямые рейсы самые быстрые — у них нет временных затрат на пересадку, исключается задержка стыковочного рейса потому, что его в принципе не предусмотрено. В первую очередь прямые рейсы из России стартуют в столице страны. Перелет Москва-Бангкок займет порядка 9 часов, плюс-минус 15 минут. Вариант Москва-Пхукет в среднем занимает 9 часов 40 минут. Разница во времени может зависеть от того, из какого аэропорта стартует самолет. Для справки их в столице три — Домодедово, Шереметьево и Внуково. Цены на такие рейсы зависят от многих факторов, главные из которых время года и срок до вылета. Регулярное прямое сообщение России и Таиланда на данный момент осуществляет компания Аэрофлот. Чартерные рейсы не исключены и компании, осуществляющие подобные перевозки, меняются.

Москва — не единственный город России, который может похвастаться прямым воздушным сообщением с Таиландом. Полет до Бангкока из:

  • Новосибирска займет порядка 6,5 часов;
  • Иркутска — 8,5 часов;
  • Красноярска — 7 часов;
  • Омска — 8 часов;
  • Самары — 8 часов;
  • Иркутска — 7 часов;
  • Владивостока — 7 часов;
  • Хабаровска — 7,5 часов.
    Осуществляют эти рейсы разные авиакомпании — Pegas Fly, Ural Airlines, Nordwind Airlines, S7 Airlines и другие. Ранее список был гораздо шире, но в последнее время он значительно сократился.

Важно! Не смотря на наличие регулярных рейсов до Таиланда, курсируют они далеко не каждый день. Также расписание может меняться в зависимости от сезона. Именно поэтому перед поездкой стоит еще раз уточнить возможные даты вылетов, проверить имеются ли прямые рейсы из других городов.

Конечной точкой прямых рейсов из этих городов всегда является международный аэропорт Бангкока Суварнабхуми (Suvarnabhumi). Из этой точки туристам приходится отправляться на курорты другим транспортом, как воздушным, так и наземным. Например, как добраться из Бангкока в Паттайю можно прочитать тут.

Рейсы с пересадкой

К сожалению, выбор прямых рейсов не так велик, поэтому чтобы долететь до Таиланда путешественники часто используют рейсы с пересадкой. При этом назвать точное время в пути невозможно — оно варьируется от 11 часов до суток и даже более. Почему туристы решаются лететь до Таиланда так долго? Ответов на этот вопрос два. Во-первых, иногда другого выбора просто нет. Во-вторых, рейсы с пересадкой могут оказаться на порядок дешевле прямых. Подводных камней для тех, кто решается лететь до Таиланда с пересадкой достаточно много — уровень некоторых авиакомпаний может оказаться ниже ожидаемого, стыковочные рейсы могут задерживаться, а риск потерять багаж при переносе из одного самолета в другой немного увеличивается. Но если полностью отказаться от этого варианта невозможно лучше заранее знать нижние временные границы, которые может занять такой путь.

Оценив все нюансы можно сказать — точный ответ на вопрос «сколько лететь до Таиланда?» можно дать только зная все исходные данные. В любом случае самый быстрый прямой рейс из столицы будет лететь порядка 9 часов, полет со стыковочными рейсами будет значительно дольше. Если брать другие города России, то меньше всего на путь до Бангкока тратят жители Новосибирска — 6,5 часов.

Сколько лететь до Тайланда, и что стоит здесь посмотреть?

Планируя отпуск и выбирая маршрут, каждый турист рано или поздно задается вопросом о том, сколько времени он проведет в пути. Ежегодно в Тайланд слетаются тысячи отдыхающих, многие из которых – россияне. Ведь эта страна привлекает путешественников ярким солнцем и лазурным морем. А если добавить к этому невысокую стоимость путевки и отличный сервис, то станет понятно, почему многие туристы выбирают курорты данного государства.

Собравшись сюда, путешественник невольно задумывается о том, сколько лететь до Тайланда. Однозначного ответа дать нельзя: все зависит от расстояния между городами, выбранного маршрута (с пересадками или без), погодных условий и многого другого. Из некоторых крупных городов (среди которых, конечно же, Москва) сюда отправляются прямые рейсы. Чтобы добраться из другой точки, возможно, понадобится пересадка.

Говоря о том, сколько часов лететь до Тайланда, стоит учитывать вид маршрута и тип самолета. Сюда летают самолеты многих авиакомпаний, в том числе «Аэрофлота», «Трансаэро» и т. д. Обычно туристы направляются сюда из Москвы и добираются в один из двух крупнейших аэропортов страны, Бангкок или Пхукет. Для второго случая время в дороге будет колебаться от 9 до 10 часов.

Если вас волнует вопрос о том, сколько лететь до Тайланда из Москвы, чтобы в итоге оказаться в Бангкоке, то, скорее всего, придется провести в воздухе не менее 8 часов. Стоимость билета будет зависеть во многом от сезона. Время наплыва туристов здесь – с ноября по апрель.

Некоторые путешественники заранее просчитывают, сколько лететь до Тайланда с пересадками. В данном случае подразумеваются такие страны, как Франция, Испания, Великобритания и т. д. Сразу необходимо отметить, что точно определить время в пути будет невозможно. Ведь здесь имеют значение такие факторы, как погодные условия, воздушные коридоры и др. В итоге время в пути может сильно отличаться от первоначально планируемого. Достаточно важную роль играет и выбор компании-перевозчика.

Зная, сколько лететь до Тайланда из определенного города, можно рассчитать примерное время прибытия в страну. Однако в некоторых случаях могут быть неблагоприятные погодные условия, задержка рейса, объясняемая техническими причинами, или что-либо иное, из-за чего полет может затянуться. К примеру, чартерным прямым рейсом из Владивостока можно долететь всего за 7 часов. Если же выбран маршрут с пересадками, то это время может быть больше почти в два раза.

Мягкий климат Тайланда и интересные достопримечательности являются важными причинами, по которым данную страну выбирают многие туристы для проведения отпуска. Так, для путешественников устраиваются экскурсии по древним заброшенным поселениям, к величественным храмам. Можно также поучаствовать в раскопках. Уровень сервиса, предоставляемый на курортах страны, достаточно высокий. Недаром большинство отелей здесь относится к категориям четырех- и пятизвездочных заведений.

Даже зная, сколько лететь до Тайланда, времени в пути придется провести немало. Но многие путешественники все равно останавливают свой выбор на этой стране. Ведь отпуск в Тайланде оставит только яркие впечатления и эмоции.

все варианты с временем и пересадками. Перелет прямым рейсом

Тайланд — страна, в которой успело побывать немало наших соотечественников. Также множество людей по советам друзей и близких людей только собирается преодолеть тысячи километров на пути к отличному отдыху в далекой теплой стране.

Сколько лететь до Тайланда
— первый вопрос, который задают себе все, кто собрался так далеко. За одну неделю между нашими странами совершается немало перелетов, которые запросто могут отличаться в продолжительности нахождения в воздухе. Разумеется, не так много найдется туристов, которых будет волновать скорость достижения пункта назначения. Хороший отдых, если все забронировано, никуда не убежит.

Но все равно, это очень интересно, тем более, что лететь нужно не куда-нибудь, а в другое полушарие. Например, из Москвы до Тайланда лететь
придется преодолевая сразу три часовых пояса, а до отмены перехода на зимнее время их было четыре. На самом деле, это не так уж и много, ведь Москва расположена в часовом поясе UTC+4, а Бангкок — в UТС+7, то есть в Тайланде сейчас столько же времени, сколько в Новосибирске, Омске или Улан-Удэ. Разница не так и велика, притом, что самолет до Тайланда пролетает «полкарты».

Если вы собрались из Москвы до Тайланда лететь прямым рейсом, то ваш самолет должен приземлиться, либо в Бангкоке, либо на Пхукете. В обоих случаях весь путь по воздуху составляет чуть более семи тысяч километров. Но если лететь из Москвы в Тайланд и приземляться в Бангкоке, то в полете вы проведете примерно от 8 часов 50 минут до 9 часов 20 минут. С посадкой на Пхукете разница невелика, но в этот раз на полет потратится от 9 часов ровно до 9 с половиной.

Но помимо прямых рейсов существуют и рейсы с пересадкой. В том числе и маршруты через европейские страны, такие как Германия, Франция, Финляндия и Англия. Сколько лететь до Тайланда в этом случае? Само собой, полет увеличивается — от 11 часов до целых 24! Но, не смотря на такое неудобство, с экономической точки зрения нередко такие рейсы бывают более выгодными. Также в зависимости от выбранного авиаперевозчика, время перелета может быть немного сокращено, но ждать значительных изменений в расписании не имеет смысла.

Размышляя над путешествием в Тайланд, сколько лететь из Москвы и других городов, мы плавно пришли в извечному вопросу любого туриста — как сэкономить? Если вы не только не любите впустую терять время, но еще и привыкли экономить на перелетах, то вам стоит тщательнее изучать информацию, предлагаемую авиаперевозчиками. Возможная экономия времени зависит, как уже было сказано выше, от конкретного авиаперевозчика. Сократить денежные растраты можно при помощи раннего бронирования билетов.

Если вас интересует, сколько лететь до Тайланда из других городов России, то вот список:

Из Санкт-Петербурга до Бангкока лететь примерно 10 с половиной часов;
-Из Новосибирска до Бангкока перелет будет длиться от 7 до 8 часов;
-Из Хабаровска можно долететь всего за 6 часов;
-Из

Сколько лететь из красноярска до тайланда

Сколько лететь из Красноярска в Таиланд

Информация о вылете из Красноярска (а/п Емельяново)

Основным авиаузлом для вылетающих из Красноярска пассажиров является международный аэропорт «Емельяново» («Emelyanovo» International airport). Местное время летом: +7.0 GMT (на 4 ч. больше, чем в Москве). Дополнительные сведения, FAQ и обсуждения пассажиров ищите в разделе «аэропорт Красноярска ».

Сведения, отзывы и FAQ по московским аэропортам: «Домодедово». «Шереметьево». «Внуково» .

Информация о прибытии в Таиланд

Местом прилета в Таиланд будем считать столичный международный аэропорт «Суварнабхуми» — Бангкок («Suvarnabhumi» International airport — Bangkok). Местное время летом: +7.0 GMT (на 4 ч. больше, чем в Москве). Местное время в пункте вылета — Красноярске и прибытия — Бангкоке — совпадает. Информация об авиаузле, FAQ для прилетающих пассажиров и схемы терминалов здесь .

Дополнтельные авиаузлы для прибытия в Таиланд: Паттайя. Пхукет. Самуи.

Аэропорт в Красноярске

Находящийся в 26 км от центра Красноярска аэропорт «Емельяново» (международный с 1993 года) обслуживает более 2 млн. пассажиров в год. Между аэропортом и городом курсирует общественный транспорт. В 2014 году проведена сертификация по стандарту ISO 9001:2008 (система менеджмента). Подробнее ⇒

Аэропорт в Таиланде

Обслуживающий около 48 млн. пассажиров ежегодно аэропорт Бангкока находится на востоке от Бангкока (столицы Тайланда), в 25 км от центра города. Это самый крупный авиаузел региона, оборудованный на самом современном уровне. Подробнее ⇒

Сколько лететь из Красноярска в Тайланд

Чтобы рассчитать, сколько лететь из Красноярска в Тайланд, нам потребуется информация о расстоянии между пунктами перелета: международный аэропорт «Емельяново» — Красноярск («Emelyanovo» International airport — Krasnojarsk) и международный аэропорт «Суварнабхуми» — Бангкок («Suvarnabhumi» International airport — Bangkok) — столицы Тайланда.

Маршрут прямого перелета Красноярск — Тайланд на карте

Сколько лететь из Красноярска в Тайланд:

Расстояние между городами:

Красноярск (Россия)
Бангкок (Тайланд)

При условии, что пассажир воспользовался прямым рейсом. Учтены дополнительные 30 минут на посадку и взлёт/набор высоты.

Сколько лететь из Красноярска в другие страны:

Сколько лететь в Тайланд из других городов:

Аэропорт в Красноярске (Россия)

Аэропорт в Тайланде (Бангкок)

Информация о вылете из Красноярска (а/п Емельяново)

Основным авиаузлом для вылетающих из Красноярска пассажиров является международный аэропорт «Емельяново» («Emelyanovo» International airport). Местное время летом: +7.0 GMT (на 4 ч. больше, чем в Москве). Дополнительные сведения, FAQ и обсуждения пассажиров ищите в разделе «аэропорт Красноярска ».

Сведения, отзывы и FAQ по московским аэропортам: «Домодедово». «Шереметьево». «Внуково» .

Информация о прибытии в Тайланд

Местом прилета в Тайланд будем считать столичный международный аэропорт «Суварнабхуми» — Бангкок («Suvarnabhumi» International airport — Bangkok). Местное время летом: +7.0 GMT (на 4 ч. больше, чем в Москве). Местное время в пункте вылета — Красноярске и прибытия — Бангкоке — совпадает. Информация об авиаузле, FAQ для прилетающих пассажиров и схемы терминалов здесь .

Дополнтельные авиаузлы для прибытия в Тайланд: Паттайя. Пхукет. Самуи.

Аэропорт в Красноярске

Находящийся в 26 км от центра Красноярска аэропорт «Емельяново» (международный с 1993 года) обслуживает более 2 млн. пассажиров в год. Между аэропортом и городом курсирует общественный транспорт. В 2014 году проведена сертификация по стандарту ISO 9001:2008 (система менеджмента). Подробнее ⇒

Аэропорт в Тайланде

Обслуживающий около 48 млн. пассажиров ежегодно аэропорт Бангкока находится на востоке от Бангкока (столицы Тайланда), в 25 км от центра города. Это самый крупный авиаузел региона, оборудованный на самом современном уровне. Подробнее ⇒

Сколько часов лететь до Тайланда

Обновлено: 2015-03-31 Олег Лажечников 8

Один из первых вопросов, который возникает при подготовке к поездке в Таиланда — сколько часов лететь до Тайланда. На самом деле, сколько времени уйдет на полет зависит от того прямой рейс или транзитный.

В случае с прямым рейсом полет займет около 9 часов из Москвы в Бангкок, и около 9:30 часов из Москвы на Пхукет. Это основное время, на которое стоит рассчитывать. Кстати, так летают все чартерные рейсы, которыми летят по пакетным турам, а также те люди, кто покупал горящие билеты (Трансаэро, Аэрофлот). Подробнее о личном опыте, как дешево улететь в Тайланд. читайте по ссылке в моей статье.

Однако, чаще всего приходится лететь именно транзитным рейсом (одна и более пересадок), так как подобные перелеты более распространены. Это касается и тех, кто покупает билеты заранее, и тех кто решил сэкономить. Так вот в этом случае, предсказать время полета сложнее, так как это зависит от того, в каком городе будет пересадка, и сколько она продлится. Среднее время транзитного полета из Москвы в Бангкок — порядка 12-15 часов. но бывает и так, что в пункте пересадки может осуществляться ночевка.

Сколько часов лететь до Тайланда из других городов

Как правило, билеты из Москвы бывают дешевле, но так бывает не всегда, да и опять же не у всех стоит цель экономии, особенно, когда до Москвы ехать далеко, и это займет время и деньги.

Из Владивостока, Иркутска, Красноярска, Новосибирска, Омска и Хабаровска лететь до Тайланда около 7 часов.
Из Ростова-на-Дону, Самары и Уфы примерно 8 часов.
Из Санкт-Петербурга дольше всего — около 10 часов.

В любом случае, точную цифру вы узнаете, когда начнете искать и бронировать билет, например через хорошие поисковики дешевых авиабилетов Aviasales. ru и Skyscanner.ru. Благо это сейчас не сложно. Когда мы первый раз летели в Таиланд на зимовку, то купили авиабилеты авиакомпании EgyptAir с 3-х часовой пересадкой в Каире, и суммарно весь перелет Москва-Каир-Бангкок занял около 17 часов.

Остальные ответы на вопросы касательно путешествия в Таиланд или зимовки в нем, вы можете найти в нашем FAQ Зима в Таиланде .

Сколько часов лететь до Тайланда

Лайфхак, как я экономлю на отелях

Надо искать не только на Букинге! Я для этого использую поисковик — RoomGuru. Он ищет скидки одновременно на 30 сайтах бронирования, включая и Booking тоже.

Отели со скидками

Комментарии приветствуются! (уже 8 )

2013-09-13 в 23:14 | #

Доброго времени суток,Олег!Извините,если посчитаете мой вопрос офф-топ… Хотя вроде как перекликается с основной темой. Рейс Москва — Абу-Даби —Бангкок. В Абу-Даби на переход(стыковка) 1 час 15 минут. Прилёт и вылет из терминала 3. По опыту,желательно недавнему,скажите пожалуйста,много ли времени занимает маршрут «Трап самолёта—стойка регистрации». Если можно,то где они находятся? Если есть некий план,карта,схема Терминала 3 с отмеченными точками прибытия-отправления,то это было бы здорово. Всё касаемо аэропорта Абу-Даби…Спасибо!!

2013-09-15 в 01:00 | #

Если у вас оба сегмента выполняет одна и та же авиакомпания, то вам не зачем волноваться, стыковки отлажены, вам помогут. Если разные авиакомпании, то лучше на форумах почитать, как эта стыковка происходит. Но скорее всего и в этом случае тоже проблем не должно быть.

2013-10-18 в 00:56 | #

Здравствуйте! А если лететь транзитным рейсом в Бангкок, то при брони билета, на какой промежуток времени ориентироваться во время пересадки. Если скажем пересадка занимает 1 час 25 мин этого достаточно или нет? Вдруг задержат рейс и тогда можно не успеть?

2013-10-18 в 07:28 | #

Если оба сегмента выполняет одна и та же авиакомпания, или же две разные авиакомпании, но являющиеся партнерами, то это их проблемы, если вы не успеете из-за задержки рейса.

2014-09-30 в 18:11 | #

Насчет перелета! раскажите поподробнее как происходит стыковка как с багажом быть надо получать или нет!

2014-10-03 в 00:09 | #

Если билет единый, то багаж регистрируется обычно до конца. То есть вы его получите уже в Бангкоке, не раньше. Об этом можете спросить на стойке регистрации. Хотя могут и в москве попросить его получить и снова сдать, но тогда 1.30 не хватит. В любом случае, как я уже сказал, если билет единый, то проблем быть не должно.

2014-09-30 в 18:15 | #

Перелет от уфа-москва(пересадка1,30мин)-абудаби(пересадка1,30 мин)а -бангок хватитли времени на пересадку авиакомпания одна Etihad Airways как выпонлнять пересадку надо получать багаж в эмиратах? как это происходит раскажите пожалуйста)

2014-10-03 в 00:08 | #

Если билет единый, то есть куплен сразу такой, то проблем быть не должно. И это авиакомпания должна сделать все, чтобы вы успели. Если покупать билеты составные, то есть сначала на один кусок, потом на другой, то можете и не успеть.

Оставить комментарий

Источники: http://flytimer.ru/skolko-letet/krasnojarsk-tailand, http://flytimer.ru/skolko-letet/krasnojarsk-thailand, http://life-trip.ru/skolko-chasov-letet-do-tajlanda/

Как добраться на поезде, автобусе и лодке в Лаос и внутри него

Вьентьян и Луангпхабанг, по суше …

На этой странице объясняется, как путешествовать
по суше на автобусе или поезде между Лаосом и соседними странами. Теперь вы можете путешествовать между
Бангкок и Вьентьян на поезде по железной дороге, открытой в 2009 году.
через Мост Дружбы из
Нонг Кай в Таиланде до нового международного железнодорожного вокзала в Таналенге, примерно в 13 км от центра Вьентьяна. Первая железная дорога
в Лаосе! Автобусы связывают Ханой во Вьетнаме с Вьентьян и Луангпрабангом.
Оказавшись в Лаосе, вы можете путешествовать между Вьентьян и Луангпрабангом на автобусе и речном трамвае. Обратная связь
от путешественников, которые помогут добавить на эту страницу, будут очень признательны.
Нажмите здесь, чтобы
карта железнодорожных маршрутов Юго-Восточной Азии.

Информация на этой странице …

Бангкок — Вьентьян на поезде

Ханой — Вьентьян или Луангпхабанг на автобусе

Вьентьян — Луангпхабанг

Из Европы в Лаос по Транссибирской магистрали

Отели и размещение в Лаосе

Информация на других страницах…

Поезд
путешествия по Таиланду

Поезд
путешествия во Вьетнам

Поезд и автобус в Камбодже

Бангкок — Куала-Лумпур — Сингапур на поезде


Поезд
оператор в Лаосе:

Государственные железные дороги Таиланда курсируют поезда
через мост Дружбы до Таналенга в Лаосе, недалеко от
Вьентьян.

Часовой пояс:

GMT + 7 круглый год.

Телефонный код:

+856

Валюта:

1 = 10 200 новых кипов, 1 доллар = 8 050
Новый Кип.валюта
конвертер

Турист
информация:

www.tourismlaos.org
Отели в Вьентьяне
Карта страницы Tripadvisor в Лаосе
железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии

Визы:

Требуется
Граждане Великобритании, ЕС, США и Австралии.30-дневная виза по прибытии
доступен при въезде автотранспортом или поездом через Дружбу
Мост возле Нонгкхая и нескольких других пограничных пунктов, также по прибытии во Вьентьян или Луангпхабанг
аэропортов. Лаос
теперь есть посольство в Лондоне, по адресу: 49 Porchester Terrace, London W2 3TS, звоните 020
7402 3770.

Последняя страница
обновлено:

10 февраля 2020


Спальные поезда 25 и 26 между Бангкоком и Нонгкхай теперь используют новые высококачественные
Спальные вагоны китайского производства.

Спальный вагон 2-го класса в поезде № 25 из Бангкока
к Нонг Кхаю. Ночью дежурный будет составлять
кровати со свежими чистыми простынями. Под
сиденья и багажные полки. Это также
Шпалы 1-го класса
с 2-местными купе.

Международный поезд из Танленга в Нонг
Хай. Фото любезно предоставлено Гленом Чиверсом.

Железная дорога в Лаос открыта в 2009 году
Оглядываясь назад, когда поезд из Таиланда выезжает с дороги / железной дороги
Мост Дружбы через Меконг в сторону Таналенга.
станция. Все дорожное движение должно быть остановлено на время движения поезда.
кресты! Фото любезно предоставлено Эндрю Макинтайром.

Маршрутный поезд до Нонг Кхай , замечен на станции Таналенг. Фото любезно предоставлено
Глен Чиверс.

Станция Таналенг
новый железнодорожный терминал в Таналенге, примерно в 3 км внутри Лаоса за
Мост Дружбы, всего в 13 км от центра Вьентьяна.
Это почти в глуши, но инклюзивные билеты продаются в Nong
Станция Khai покрывает трансфер на минивэне в центр Вьентьяна.
Фото любезно предоставлено Бобом
Флетчер

Легко добраться из
Из Бангкока во Вьентьян (или наоборот) поездом, используя ежедневный
ночной спящий поезд из Бангкока в Нонгкхай и специальный
соединяющий международный маршрутный поезд из Нонгкхая с новым международным
железнодорожный терминал в Таналенге в Лаосе, в 13 км от Вьентьяна.
Поезд использует новое железнодорожное сообщение через Мост Дружбы через
река Меконг в Лаос, открыта в 2009 году.Ты тогда
сесть на минивэн до центра Вьентьяна. Это безопасно,
дешево и удобно. В качестве альтернативы вы все еще можете путешествовать
между Бангкоком и Вьентьяном по старинке, используя любой из Бангкок-Нонг
Поезда Кхай, а затем самостоятельно на автобусе или такси между Нонг Кхай
И Вьентьян. В этом разделе объясняются оба варианта.

Расписание
в северном направлении

Рекомендуемый вариант
сесть на спальный поезд
25 из Бангкока в Нонгкхай, затем на поезде 913 до Таналенга.Поезд 25 использует новые
Спальни с кондиционированием воздуха китайского производства, представленные в 2016 году,
посмотреть фото на
Страница Таиланда. Вы можете купить инклюзивный маршрутный поезд + минивэн
трансферные билеты на станции Нонгкхай. Как покупать билеты.

Бангкок ►
Вьентьян

км

Номер поезда:

133

77

25

913

917

Классы:

3, R

DRC

1, S, R

2,3

2,3

0

Bangkok Hualamphong отправление:

20:45

18:35

20:00

22

Дон Муанг
отправление:

21:31

19:25

20:50

71

Аюттхая
отправление:

22:18

20:02

21:41

621

Нонг Кхай
прибытие магистральным поездом:

08:35

04:15

06:45

621

Нонг
Кхай отправляется маршрутным поездом:

07:30

14:45

627

Thanaleng (Лаос)
прибытие маршрутным поездом:

07:45

15:00

640

Вьентьян (Лаос)
приехать на автобусе или такси:

*

*

* Вы пользуетесь трансфером на минивэне в 13 км от
Таналенг до центра Вьентьяна.

Расписание
юг

Рекомендуемый вариант
нужно взять такси, тук-тук или автобус из центра Вьентьяна до станции Thanaleng,
затем сесть на поезд
918 до Нонгкая и спальный поезд 26 до Бангкока. Поезд 26 использует новые
Спальни с кондиционированием воздуха китайского производства, представленные в 2016 году,
посмотреть фото на
Страница Таиланда.

Вьентьян ► Бангкок

Номер поезда:

76

914

918

134

26

Классы:

DRC

2,3

2,3

3, R

1, S, R

Вьентьян (Лаос) отправление автобусом или такси

**

**

Thanaleng (Лаос)
Отправление маршрутным поездом:

10:00

17:30

Нонг Кхай (Таиланд) прибывает маршрутным поездом:

10:15

17:45

Нонг Кхай
Отправление магистральным поездом:

07:00

18:30

19:10

Аюттхая
прибыть:

15:30

03:48

04:04

Дон Муанг
прибыть:

16:19

04:42

05:02

Bangkok Hualamphong прибытие:

17:10

05:45

06:00

** На такси, автобусе или тук
tuk 13 км от центра Вьентьяна до станции Thanaleng.

Обозначение классов …

1 =
Спальное место 1-го класса. S =
Спальное место 2-го класса (кондиционер). s
= Спальное место 2-го класса (без кондиционера).
2 = места 2-го класса. 3 =
Сиденья 3-го класса. R =
Вагон-ресторан.

DRC =
Дизель-вагон-экспресс 2-го класса
сиденья с кондиционером, питание включено.

Сколько это стоит?
тарифов
спальным поездом …

В тайских батах, либо в
направление…

1-й
класс спальный

экспресс с кондиционером

2-й
класс спальный

кондиционер
экспресс

Бангкок в Нонгхай

1217 (26,
37 долларов США)

778
(16, $ 23)

Нонгхай в Таналенг
(только поезд)

20 бат
в 3 классе, 30 бат во 2 классе.

Нонгхай в центр Вьентьяна
(поезд + минивэн)

300 бат

тарифов
дневным поездом …

В тайских батах, либо в
направление …

2-й
место в классе

кондиционер
DRC

2-й
место в классе

обыкновенный поезд

Кресло 3-го класса

обыкновенный поезд

Бангкок в Нонгхай

498 (10,
15 долларов США)

388 (8,
$ 11

258 (5,
8 долларов США)

Нонгхай в Таналенг
(только поезд)

20 бат
в 3 классе, 30 бат во 2 классе.

Нонгхай в центр Вьентьяна
(поезд + минивэн)

300 бат

Для Нонг Кая — Танален ,
в кассе, вероятно, вам предложат поезд + минивэн за 300 бат включительно
билет вместо билета на поезд за 20 бат. Если у вас ограниченный бюджет, это
дешевле настоять на билете на поезд 20 бат до Таналенга, а затем заплатить 150 бат за
минивэн во Вьентьян.

Детский тариф:
Дети
в возрасте от 0 до 3 лет и ростом менее 100 см проезд бесплатный, дети до 4 лет
до 11 лет и младше 150 см — за полцены, дети от 12 лет
и выше (или выше 150 см) оплачивают полную стоимость проезда. Около
эти тарифы: Указанные здесь тарифы со спальным местом для более низких
койка, верхняя койка на 50-100 бат меньше во 2 классе.
Спальные места 2-го класса без кондиционера (доступны в некоторых поездах) стоят
На 160-200 бат меньше, чем в версии с кондиционером.

Пограничные процедуры ..

… Путешествие из Бангкока во Вьентьян

Визы в Лаос выдаются на станции Thanaleng,
стоимостью 35 долларов США + 1 бат для граждан США, Великобритании и ЕС, 30 долларов США для Австралии.
граждане, 40 долларов США для граждан Индии. Вы можете заплатить в долларах США или тайских батах, но
если вы платите в батах, они используют плохой обменный курс, который приближается к 45 долларам.
Однако сообщается, что визовый отдел на вокзале открыт только для
прибытие утреннего поезда из Нонгкхая, а не послеобеденного.

… путешествие Вьентьян в
Бангкок:

Тед
И вереск из

Отчет JumpAMonkey.com: «Прибытие на станцию ​​Tha Naleng a
немного рано на всякий случай. Штамповка на таможне
Окно на станции Thanaleng занимает всего 1-2 минуты. Когда
поезд прибывает, садитесь на СИДЕНЬЕ 1-го или 2-го класса в течение 13-15 минут
в Нонг Кхай, Таиланд.
В Нонг Кхае выйдите из поезда, подойдите к окну таможни и поставьте печать
для получения визы по прибытии в Таиланд.У вас около часа час
ждать. Улыбнись и выпьем за
другие пассажиры, прибывающие на автобусе / тук-туке продолжительностью более 90 минут /
Мост Дружбы Таможня, кто не знал об этой опции. »

… путешествие из Бангкока в
Вьентьян …

Вы не можете купить билеты из Бангкока в Таналенг, вы должны купить
билет из Бангкока в Нонгхай, затем купите следующий билет из Нонгкая в
Вьентьян на вокзале, когда ты
добраться до Нонг Кая.

Как купить билет из Бангкока в Нонгкхай:
Купить онлайн в надежном агентстве
12go.asia —

см. раздел «Как купить билеты» на
Подробная информация об их услугах представлена ​​на странице в Таиланде — вы можете бесплатно получить свой билет в офисе 12go в здании DOB напротив.
Станция Бангкок Хуалампхонг или билеты можно
отправлено заказной экспресс-почтой примерно за 100 бат (3 доллара США) на адреса в
Таиланд или 1500 бат (43 доллара) на адреса
по всему миру, включая Европу, Америку и Австралию.Как вариант, вы можете купить билеты на вокзале в Бангкоке, но
Спальные места время от времени полностью забронированы, поэтому лучше бронировать заранее.
Для получения полной информации см.
как купить билеты в разделе
Страница Таиланда.

Как купить билет из Нонгкхая в Вьентьян: Нет необходимости
бронировать это заранее, по сути, нельзя. Просто купите Нонг Кхай, чтобы
Вьентьян маршрутный поезд + трансфер на минивэне, включая билет за 300 бат в
станции в Нонгкхае, предварительное бронирование не требуется и не возможно.Этот
покрывает маршрутный поезд из Нонгкхая через Мост Дружбы до
Thanaleng и трансфер на минивэне в центр Вьентьяна. Хотя
немного дешевле настоять на билетах на поезд до Таналенга за 20 бат, тогда
оплатить трансфер в размере 150 бат на стойке регистрации в Thanaleng.

… путешествие из Вьентьяна в Бангкок …

Онлайн бронирование:
Купить онлайн в надежном агентстве
12go.asia —

см. раздел «Как купить билеты» на
Страница Таиланда для полной информации об их услугах —
Вы забираете билеты в отделении посылок на станции Нонгкхай за 150 бат
плату, или билеты могут быть
отправлено заказной экспресс-почтой примерно за 100 бат (3 доллара США) на адреса в
Таиланд или 1500 бат (42 доллара) на адреса
по всему миру, включая Европу, Америку и Австралию.Спальные места время от времени распродаются, поэтому
заранее бронируйте место, чтобы быть уверенным в себе. Вы можете купить билет на местный поезд из Танален в Нонгхай в
станции, это не проблема и не может быть продан. Ты больше не можешь
бронируйте билеты на тайский поезд онлайн прямо с Государственных железных дорог Таиланда, это
прекращено в 2013 году.

Билеты в Бангкок на
Thanaleng
станция:
Это
можно купить билеты до Бангкока на станции Thanaleng
касса, даже в день поездки.Вы должны купить
Ваши билеты только в тайских батах, наличными на станции Thanaleng. Там есть
там нет обмена валюты или банкомата, так что возьмите немного бата перед
выезжая из центра Вьентьяна.

Плата за выход: Есть
Плата за выезд в размере 10 000 кипов или 40 бат для оплаты при выезде из Лаоса через Таналенг.

Отчеты путешественников …

Путешественник Глен Чиверс
отчеты:
«В поезде-шаттле из Таналенга в Нонг Кхай,
2-й класс имеет кресла с откидной спинкой и дополнительное место для ног, 3-й
класс более простой.Однако вы можете сидеть там, где хотите
а поездка на поезде заняла всего 6 минут, и на ней было всего около 25 человек.
доска, каждый из них житель Запада. Дирижер — охранник
— был в очень веселом настроении! Поезд ушел на несколько минут позже
он ждал, пока все пройдут паспортный контроль (было немного
очереди, большинство прибыло одновременно) и было в поезде. Четный
так что ожидание было еще часа, прежде чем сесть на поезд 70 ночью
в Бангкок.Билеты мы получили заранее через ГЖД.
онлайн-системы Таиланда до ее приостановки и получения
Билет Thanaleng-Nong Khai на станции Thanaleng был легким ветерком, если бы мы
использовали турагента, они бы взяли около 250 бат сверх
цена каждого билета. Штрафной сбор составляет 40 бат с человека.
которые можно оплатить только в тайских батах. Имейте в виду, что Лао Кип
не может быть законно вывезен из страны, поэтому у вас не должно быть никаких
Кип все равно уехал, когда вы доберетесь до Таналенга.

Нонг Кхай находится всего в нескольких километрах
от Моста Дружбы через реку Меконг в Лаос. Если
дважды в день шаттл
поезда вам не подходят, вы можете путешествовать между станцией Нонгкхай и
Вьентьян в любое время дня, например: (1) Возьмите
местное такси тук-тук от железнодорожного вокзала Нонгкхай до автобуса Нонгхай
станция. (2) Автобус курсирует от автовокзала через Дружбу.
Мост в Лаос каждые 20 минут в течение дня, стоимость проезда около 30 бат.Это
останавливается на тайской иммиграционной службе через 5 минут после отъезда
затем автобусная остановка пересекает мост Дружбы и прибывает в Лаос.
таможня и иммиграционная служба примерно через 10 минут (30-дневная виза по прибытии
доступен для Лаоса на этом пограничном пункте). (3) Теперь удалите
багаж из багажного отделения автобуса и пройти лаосскую таможню.
Сядьте на тук-тук в выбранный отель.
когда
путешествуя на юг, выезжайте из центра Вьентьяна как минимум за 3 часа до
Ваш поезд отправляется из Нонгкхай в Бангкок, чтобы успеть на границу.
формальности и различные поездки на автобусе / такси.


Вернуться к началу


Вы можете сесть на автобус из Ханоя во Вьентьян или Луангпхабанг, но имейте в виду, что
это 20 часов езды до Вьентьяна или 23 часа до Луангпхабанга — ночь и день. Несколько лет назад,
в сообщениях путешественников говорилось, что это была тяжелая поездка по плохим дорогам.
хоть и гористые местности, но так хорошо компенсируются захватывающими пейзажами
Стоит делать. В более свежих отчетах говорится, что ситуация улучшилась
с лучшими дорогами, и есть более современный автобус со спальными местами на
Маршрут Ханой-Вьентьян, по крайней мере
три дня в неделю.Старый автобус, еще со спальными местами,
действует в остальные дни. Ежедневно курсирует автобус из Ханоя в Луангпхабанг. Также ходят автобусы от
Хюэ и Дананг до границы, для дальнейших автобусов до Вьентьяна.

Ханой ► Вьентьян или Луангпхабанг

Луангпхабанг или Вьентьян ► Ханой

Автобус
тип:

Современное

спальный автобус

Старше

спальный автобус

Спальное место

автобус

Автобус
тип:

Современный

спальный автобус

Старше

спальный автобус

Спальное место

автобус

дней
кол-во ходовых:

вт,
Чт, сб

пн,
Ср, пт, вс

ежедневно

дней
кол-во ходовых:

пн, вт,
Чт, сб

ср, пт, вс

ежедневно

Ханой отправление:

19:00
день 1

18:30
день 1

18:30 день 1

Луангпхабанг деп.

17:00 день 1

Вьентьян прибытие:

15:00
день 2

15:00
день 2

|

Вьентьян отправление:

17:00
день 1

17:00
день 1

|

Луангпхабанг обр.

18:00 день 2

Ханой прибытие:

15:00
день 2

15:00
день 2

21:00 день 2

Современный автобус имеет
спальные места и туалет. В старом автобусе также есть спальные места, но
нет бортового туалета. Достаточно ли длинные койки для сна?
Смотрите отчеты путешественников ниже! Автобус курсирует через Nam
Пограничный пункт Фао — Кау-Трео.Если вы используете этот маршрут,
обратная связь или фотографии будут оценены!

тарифов

из Ханоя в Вьентьян

550 000 донгов (19, 25 долларов США) при покупке на месте.

700000 донгов (24, 32 доллара), купленных в Интернете у
www.baolau.com.

Цена такая же
какой бы тип автобуса вы ни использовали.

Вьентьян в Ханой

330 000 кип (31 доллар США) при покупке на месте.


700000 донгов (24, 32 доллара), купленных в Интернете у
www.baolau.com.

Цена такая же
какой бы тип автобуса вы ни использовали.

Ханой — Луангпхабанг

1,150,000 донгов (40, 52 доллара)
куплено онлайн у
www.baolau.com

Как купить билеты …

Вы можете легко купить билеты онлайн
для этих автобусов в любом направлении на
www.baolau.com,
надежное онлайн-агентство по продаже билетов.

Сама автобусная компания не имеет
веб-сайт, не говоря уже о продаже билетов онлайн, так что либо заранее бронируйте через
www.baolau.com или покупайте билеты в автобусе
станции или через ваш гостевой дом или местное туристическое агентство, когда вы получите
в Ханой или Вьентьян. В Ханое вы можете купить билеты на это
автобус на автовокзале Nuoc Ngam (Южный) на улице Giai Phong.
В автобусном билете также указан «главный офис» в Ханое под номером 70B Hoang Hoa.
Там, звоните 04 37222514.Телефон кассы в
Вьентьян — (020) 98112233, а

В гостевом доме RD во Вьентьяне можно заказать билеты. Или
просто попросите билет на автобус в любом туристическом агентстве или гостевом доме в
Вьентьян Ханоя.
Отзывы путешественников об этом автобусе будут
очень приветствуются!


Вернуться к началу

Отчеты путешественников …

Путешественник Джонни Стеф
отчеты:
«Вы можете заказать автобус во Вьентьян из Ханоя.
через большинство хостелов, отелей и туристических агентств Ханоя.Автобус
уходит каждую ночь и стоит около 30 долларов США на человека. Мы были
встретил в нашем общежитии ровно в 17:00 человек на мопеде. Он пришел
— спросил Лаос? и сказал нам следовать за ним. Была группа
около 6 японских парней стояли снаружи, и все мы следовали за ним,
уехал на своем мопеде. Мы приехали возле турагента / отеля.
в нескольких кварталах от автомагистрали, и им сказали подождать. Около
Через 10-15 минут прибыл мини-автобус, и нам сказали сесть.Мы
подобрали еще несколько человек и направились к автобусной станции.

Однажды на автовокзале мы дали свои паспорта и каждому выдали
билет. Затем нам сказали ждать в наших автобусах, некоторые
собирается в Луангпхабанг и некоторые во Вьентьян. Автовокзал Ханоя
это странно для жителей Запада, но кажется нормой для Юго-Восточной Азии. Сидят местные жители
на своих пластиковых табуретах перед автобусом все несут еще
имущество, чем может вместить дом. Мы долго ждали
пускают людей в автобус, с водителем и его помощниками
уезжая на довольно долгое время.Всех иностранцев посадили в автобус
первый. Это включало нас, 2 английских парня и около 8 японцев.
Нас посадили в заднюю часть автобуса.

Койки не очень удобные, они делают свою работу, но не
ожидая любой роскоши. Кожаные кровати с потрепанными
нет места, чтобы полностью растянуться (все жители Запада обнимали свои
колени). Места для сумок в автобусе не так много, можно положить
это за ноги, но это означает, что вы не можете растянуться
полностью.Наши сиденья находились над двигателем, поэтому было очень жарко, а не
невыносимо, просто неудобно. Это просто удача розыгрыша
хотя. Вы должны были снять обувь перед тем, как сесть в автобус,
и получили полиэтиленовый пакет для вашей обуви.
Я думал, что это будет нормой в Лаосе, но другого автобуса пока нет.
было это требование.

Автобус должен был уехать примерно в 19.25, но не уехал.
до 8 часов. Поездка была очень ухабистой, но в целом
ОК.Наш автобус очень много останавливался. Не знаю, норма ли это
или просто наш водитель хочет остановиться. Мы подобрали несколько человек на
обочины дороги, которым давали матрасы на полу между
другие кровати. В задней части есть туалет (где все иностранцы
сидели) нормально, как в самолетном туалете. Не забудьте принести
Ваша собственная туалетная бумага!

Приехали на границу около 6. Там есть кафе, где вы
может дождаться открытия границы в 7.Весь пограничный персонал на
Вьетнамская сторона завтракала там. Однажды 7 утра прокатились вокруг вас
добираться до границы пешком, сумки можно оставить в
автобус. Вывоз из Вьетнама стоит 1 доллар. Как только вы пройдете иммиграционный контроль
Затем вы пройдете около 1 км до границы с Лаосом. Когда вы входите, есть
окно для получения визы при въезде, а затем прайс-лист для каждой страны. Это
колеблется от 25 до 42 долларов США (канадцы должны платить 42 доллара США в большинстве стран
30-35 долларов). Если у вас нет наличных денег, то в
здание.Вы также должны заплатить гербовый сбор в размере 1 доллар США. Однажды через
иммиграционной службы дружелюбный охранник проверил наши визы и отправил нас
путь. Вы снова сядете в автобус и поедете во Вьентьян.
Мы прибыли во Вьентьян около 15:00. С этого момента появился ТукТук и
отвез всех в город за 2,5 доллара за человека, что казалось разумным
хватит, так как другого варианта особо не было! Тук-тук был в порядке,
парень объехал автобусную остановку, пока она не была заполнена, поэтому он устроил ярмарку
сумма от путешествия.В общем, это неплохое путешествие, и ты
получить прекрасный вид на Вьетнам и Лаос, и это довольно
опыт, чтобы пройти через границы. Дороги в Лаосе все
очень новый и гладкий. Я не знаю, на что похожи все автобусы, но
наш был очень занят, опять же в основном с вьетнамцами и лаосцами. Наиболее
иностранцы, кажется, выбирают автобус Ханой Луангпхабанг — что сделало
выглядят немного удобнее.

Путешественник Саймон Филипс
сообщает: «Мы сели в Лаос на круглосуточном спальном автобусе;
ваша информация была точной.Мы получили билет из Маленького Ханоя
Хостел ‘, который мы бы рекомендовали — фантастический сервис и отличное место
остаться тоже. Нас подобрали вместе с половиной западных
мир в переполненном микроавтобусе, который доставил нас всех на автобусную станцию ​​в
юг города. Когда мы сели в автобус, все было как и ожидалось
— мы были на современном, и хоть и не просторном.
Достаточно, туалет работает нормально (и не слишком вонючий). В
Помощник водителя автобуса был немного агрессивен, кричал на людей
сказать им, где сесть — теоретически это распределяется на основе вашего
билет, но так как вы получили его всего несколько секунд назад
по прибытии на автовокзал это не так уж и полезно.Мы
в итоге сидели там, где хотели, но других заставляли двигаться,
после почти драки с ним. Один совет — кажется
более короткие сиденья — это сиденья A-ряда слева, а набор
из трех человек, расположив их вместе прямо у спины.
Остерегайтесь длинноногих путешественников! Мы остановились на границе в
рассвет, а когда он открылся, прошел (больше, чем ожидалось) километр
или около того в сторону Лаоса. Автобус доехал до Южного автовокзала.
во Вьентьяне около 17:00, на 2 часа раньше — к большому удовольствию! Мы бы
определенно сделайте это снова, а не летайте.«

Путешественница Кристина
отчеты:
«Я только что приехал из Ханоя (где я живу)
до Вьентьяна на автобусе, и поездка показалась мне довольно приятной. В
водители и помощники были дружелюбны и ехали относительно осторожно
с не слишком сильным гудком. В автобусе есть санузел и
остановиться на обед. Я думаю, что койки недостаточно длинные
для жителя Запада шести футов, чтобы растянуться полностью, но у одного достаточно
ширину, чтобы двигаться и сгибать колени.Было много высоких парней на
мой автобус, и никто не жаловался! Дорога не такая
коварный, как описывают другие. На самом деле он довольно широкий и гладкий.
Когда-то в Лаосе пейзаж действительно очень красивый. Есть $ 1
«гербовый сбор» при выезде из Вьетнама и «гербовый сбор» в размере 2 долларов при въезде
Лао. Помощник автобуса собрал все паспорта и деньги на
эти сборы накануне вечером и отнесли чиновникам за те
у кого уже были визы. Иностранцы без виз гуляли самостоятельно
паспорта через процесс.Также можно сесть на этот автобус из
Вьентьян в Ханой. Он также отправляется в 19:00, а затем прибывает в
граница около 2 часов ночи и просто сидит там, ожидая открытия границы
в 7 утра. Билеты можно забронировать во Вьентьяне в гостевом доме RD на
34 доллара. Имейте в виду, что красивый автобус с туалетом ходит только
Вторник, четверг и суббота. В другие дни старый автобус без
ванная работает по той же цене. Однажды можно получить более низкую цену
позвонить в автобусную компанию напрямую, но бронирование в гостевом доме дороже
удобный.

Путешественник Пол
Wiesbauer сообщает:
«Поездка была очень приятной, даже в старом автобусе! Информация
про «современные» и «старые» шины на вашей странице правильно, даже если
продавец билетов говорит другое! На границе Нам Пхао — Кау Трео необходимо оплатить выездной штамп в
Лаос (10000 KIP или 2 доллара США) и входной штамп во Вьетнаме (200000 донгов или 1 доллар США). На лаосской стороне есть банк с возможностью так менять
деньги (KIP / USD / VND), но по полу хорошим ценам! Гербовые сборы дешевле при оплате в донгах.
и КИП.«

Кругосветный путешественник Джеймс Велд сообщает: «Я только что ехал на автобусе из Ханоя во Вьентьян на
автобус. Это стоит 15 долларов на дешевом автобусе, которого было достаточно. Это
потребовалось 20 часов, начиная с 19:00 и добираясь до пограничного перехода около
8 утра. На выход из таможни ушло 2 часа, и мы сели в
Вьентьян в 16:00. На мой взгляд, ночь стоила того
путешествие, которое не было отличным (было трудно спать в переполненном автобусе)
тогда путешествие в Лаос было захватывающим, великолепные пейзажи того стоили
ночная поездка на автобусе.Когда вы доберетесь до автобусной станции (которая
находится в 2 км от города), тук-тук не должен стоить более 10 000 кипов
на человека в центр города. Мой совет: садись на автобус, не надо
летать. Намного дешевле, и вы сможете увидеть великолепные виды ».


Вернуться к началу


Жемчужина в короне Лаоса — Луангпхабанг, город французов и
Буддийские колониальные постройки рядом с рекой и в горах.
Вы можете добраться из Вьентьяна до Луангпхабанга на речном трамвае или автобусе.
следующим образом:

  • Вьентьян — Луангпхабанг на VIP-автобусе, 10 часов, утро
    отправление, около 140 000–170 000 кипрских фунтов в одну сторону, см. расписание ниже.

  • Вьентьян — Луангпхабанг по
    ночной VIP спальный автобус, 10 часов, вечер
    отправление, около 140 000–170 000 кипрских фунтов в одну сторону, см. расписание ниже.

  • Вьентьян — Луангпхабанг на автобусе с кондиционером, 10 часов, 2 утра
    отправление, около 120 000–130 000 кипов в одну сторону.

  • Вьентьян — Луангпхабанг обычным автобусом, 11 часов, 5 дней в день
    отправление, около 70 000 кипов в одну сторону.

  • Вьентьян — Луангпхабанг на 6-местном катере по реке, 11 часов,
    утренние отъезды, около 20 долларов в одну сторону.Одно место61
    Корреспондент заявил, что на катере он не чувствовал себя в безопасности.

  • Вьентьян — Луангпхабанг грузопассажирским паромом, 4-7 дней,
    ежедневные утренние отправления, около 6 долларов в одну сторону.

Вьентьян в Луанг
Прабанг на VIP автобусе с кондиционером …

Вьентьян ► Луангпхабанг
(автобус)

Луангпхабанг ► Вьентьян
(автобус)

Автобус
тип:

VIP

день
автобус

VIP

спальный автобус

VIP

спальный автобус

Автобус
тип:

VIP

день
автобус

VIP

спальный автобус

VIP

спальный автобус

Дней
кол-во ходовых:

ежедневно

ежедневно

ежедневно

Дней
кол-во ходовых:

ежедневно

ежедневно

ежедневно

Вьентьян
встреча в отеле:

08:30

20:00

20:30

Луанг
Отправление из Прабанга:

??: ??

20:00

20:30

Луанг
Прабанг прибывает:

18:00?

06:00

06:30

Вьентьян прибытие:

??: ??

06:00

06:30

Тариф: VIP день
автобус 160,000
Кип в одну сторону.Спальный автобус VIP 180 000 кипов в одну сторону.

Как купить билеты: Покупайте билеты на месте в любом туристическом агентстве или
спросите свой отель или гостевой дом.
Обратная связь будет
оценил!

Отчеты путешественников …

Путешественник Джон Динджер сообщает: «Моя жена, сын и я сели на VIP-автобус с кондиционером.
от Луангпхабанга до Вьентьяна в июле. Я езжу на поезде и
автобус, когда это возможно и позволяет время. Я так много читаю
сообщает, что поездка на автобусе между Луангпхабангом и Вьентьян
непредсказуемо и изнурительно, что мы чуть не полетели, тем более что
моя жена страдает укачиванием.На самом деле дорога была в
состояние приличное, автобус был достаточно комфортным, а водитель
водил ответственно. Это была долгая поездка — более десяти часов — с разницей
от этого было не так уж трудно, и пейзаж был
исключительный «.

Путешественник Боб Флетчер сообщает:
«Название автобуса не имеет ничего общего с комфортом.
VIP-автобус высотой с двухэтажный автобус с жесткой подвеской. Пытаться
езда на заднем сиденье 11 часов! Автобус Air Con не
выглядят так же красиво, но определенно удобнее.Однако ни автобус
будет кондиционер, как только он очистит Вьентьян. Все это
сказал, путешественники, которые летят в Луангпхабанг, действительно упускают
удивительные, захватывающие дух пейзажи »


Вернуться к началу


Если у вас есть время, можно добраться до Лаоса по суше из Лондона или
где-нибудь еще в Европе,
по Транссибирской магистрали из
Москва — Пекин в Китае, затем дважды в неделю
Пекин-Ханой
мягкий спальный шлейф.

Из Ханоя у вас есть выбор маршрутов до
Лаос. Прямой маршрут включает долгое и трудное 24-часовое путешествие на автобусе из Ханоя во Вьентьян (см.
раздел ниже). Комфортнее и цивилизованнее
вариант означает долгий путь, взяв
несколько дней поездом из Ханоя в
Сайгон, затем автобус из Сайгона в Пномпень и
Пномпень в Бангкок, затем поезд
из Бангкока в Нонгкхай во Вьентьян.


Вернуться к началу


Мой любимый сайт поиска отелей: www.booking.com

www.booking.com
это мой любимый сайт бронирования отелей, и я обычно предпочитаю бронировать здесь все отели в одном месте. Обычно вы можете забронировать бесплатно
отмена — это позволяет вам без риска подтвердить свое проживание до поезда
бронирование открывается. Это также означает, что вы можете отложить размещение, пока завершаете
свой маршрут и меняйте планы по мере их развития — эту функцию я использую все
время при составлении поездки. Я никогда не бронирую гостиницы без возврата денег.
Я также доверяю их оценкам в обзорах — вы не будете разочарованы
что-нибудь выше 8.0.

Совет: сравнение цен на нескольких сайтах отелей может оказаться платным:
HotelsCombined.com — это сайт сравнения цен, который сравнивает цены на отели на
Booking.com, Hotels.com, Expedia, Accor, Agoda и многие другие. Хотя если
в нем не так много, я предпочитаю хранить все свои бронирования в одном месте
в
www.booking.com.

Другие сайты отелей
стоит попытаться…


Вернуться к началу


Всегда оформляйте туристическую страховку …

Никогда не путешествуйте за границу без туристической страховки от надежного
страховщик с медицинским покрытием не менее 1 м, а лучше 5 м. Он также должен охватывать
аннулирование и потеря наличных денег и вещей, до разумного
предел.
Ежегодный
полис на несколько поездок обычно дешевле, чем на несколько разовых
полисы даже на 2 или 3 поездки
в год, у меня самого есть годовой полис. Вот несколько предлагаемых страховщиков.
Seat61 получает небольшую комиссию, если вы покупаете через эти
ссылки.

В
Великобритании, среди надежных страховщиков

Columbus Direct.

Если у вас уже есть заболевание или вы старше 65 лет, см.
www.JustTravelCover.com
— скидка 10% по коду seat61 .

Вы
можно использовать

Confused.com для сравнения цен и политик многих
разные страховщики.

Если
ты живешь в
Австралия, Новая Зеландия, Ирландия или ЕС, попробуйте

Другие веб-сайты Columbus Direct.

Если вы живете в США, попробуйте

Travel Guard США.

Карта кривой
экономия на комиссии за зарубежные транзакции …

Большинство банков дают вам
обменный курс, а затем взимать комиссию за конвертацию валюты.Кривая
MasterCard означает отсутствие комиссий за зарубежные транзакции и дает вам средний рынок
обменный курс, по крайней мере, до определенного предела, 500 в месяц во время
письмо. Баланс идет прямо на один из ваших существующих дебетовых или
кредитные карты.

Как это работает: 1.
Загрузите приложение для
iPhone или Android. 2. Введите свои данные, и они пришлют вам кривую.
MasterCard — они отправляют на большинство европейских адресов, включая Великобританию. 3.
Свяжите свои существующие кредитные и дебетовые карты с приложением.4. Теперь используйте кривую.
MasterCard, чтобы покупать вещи онлайн или лично или снимать наличные в банкоматах, как
обычная MasterCard. Curve конвертирует валюту и переводит баланс на
какую бы вы ни выбрали дебетовую или кредитную карту. Вы даже можете изменить
вы должны знать, на какую карту она попадает, в течение 14 дней с момента транзакции.

У меня сама карта Curve Blue
— Я получаю комиссию, если вы зарегистрируетесь в Curve, но я рекомендую это здесь
потому что это здорово.
Посмотреть подробности, скачать
приложение и получите карту Curve — через нее вам дадут 5 кэшбэков.
ссылка тоже.

Во время путешествия вы часто пользуетесь бесплатным Wi-Fi в общественных местах, которые могут быть недоступны.
безопасный. VPN означает, что ваше подключение к Интернету зашифровано и всегда
безопасно, даже при использовании незащищенного Wi-Fi. В таких странах, как Китай, доступ
в Twitter и Facebook ограничен, VPN обходит эти ограничения.
И, наконец, вы можете выбрать географическое положение просматриваемого IP-адреса.
с, чтобы обойти географические ограничения, которые применяются на некоторых веб-сайтах — для
Например, один сайт бронирования взимает плату за бронирование с посетителей из неевропейских стран, но не
для посетителей из Европы, поэтому, если вы не находитесь в Европе, вы можете избежать этой платы
при просмотре с британского IP-адреса с помощью VPN.
Объяснение VPN и зачем он вам нужен.
ExpressVPN
это лучшая покупка, и я сам им пользуюсь — я зарегистрировался как партнер ExpressVPN,
и если ты пойдешь с

expressvpn.com, используя ссылки на этой странице, вы должны увидеть специальное предложение,
3 месяца бесплатно с годовой подпиской, и я получаю небольшую комиссию, чтобы помочь
поддержите этот сайт.



Вернуться к началу

Вернуться домой
стр.

Поездка на пароме из Японии в Россию (через Корею) оказалась даже более странной, чем предполагалось

Я просидел здесь уже добрых пять минут, печатая, затем удаляя, а затем снова набирая вступление для этого сообщения в блоге.Обычно я возвращаюсь из путешествия, полного историй, которым хочу поделиться со всеми — чем больше у меня было удовольствия, тем дольше я буду говорить (серьезно, мои бедные друзья). Но на этот раз … ребята, я даже не знаю, с чего начать.

Вообще-то, это хорошая идея. Вернемся к началу.

Когда мои два года работы учителем английского языка в Японии подошли к концу, у меня был план. Я собирался добраться до Хоккайдо, самой северной части Японии + моя любимая префектура, переправиться на пароме в Россию, а затем по Транссибирской магистрали перейти в Европу.

К сожалению, этот план провалился — я имею в виду, что я был слишком напуган, чтобы путешествовать по русскому в одиночку, — но я никогда не забывал об этом. Фактически, если бы я был из тех, кто носит с собой список сожалений о поездках, это заняло бы место №1, особенно после того, как я, наконец, добрался до Транссиба и понял, что я полностью мог бы совершить путешествие один.

Знаешь, куда еще я, жалею, не пошел? Эфиопия! Хотя, судя по жизни, то, что мы с Даниэль не поехали в Эфиопию, означало, что я наконец смог сесть на этот паром из Японии в Россию.

Я уже объяснил это в этом посте, но в основном после нашей поездки в Марокко в прошлом году мы с Даниэль решили вернуться в Африку в марте 2018 года, но затем, когда пришло время бронировать авиабилеты, я спросил Даниэль, не можем ли мы может поехать в Японию и Россию вместо этого, и она сказала да. И вот мы направились на Хоккайдо!

За исключением того, что мы не ехали на Хоккайдо, потому что оказалось, что паром с Хоккайдо ходит только в летнее время, поэтому нам придется сесть на паром из Сакаиминато, что дальше на юг Японии.

Было немного сложно найти какую-либо информацию о паромах из Японии в Россию, но в конце концов я нашел веб-сайт DBS Cruise Ferry, и через несколько писем мы были забронированы на паром Сакиминато — Владивосток Восточная мечта!

Наш паром покинул Сакаиминато в субботу в 19:00, прибыл в Тонхэ, Южная Корея, в 9:00 следующего дня, снова отправился в 14:00 и прибыл во Владивосток в 18:00 в понедельник (зимнее и летнее расписание можно найти здесь. ).

Мы забронировали каюту второго класса, которая, согласно веб-сайту, выглядела так, как будто это будет комната на 4, 8 или 12 человек, поэтому мы были рады обнаружить, что у нас есть двухместный номер с 2 отдельными кроватями!

Я сделал заказ онлайн по электронной почте, а затем мы заплатили наличными на паромном терминале, когда забирали наши билеты.С 30% сезонной (зимней) скидкой мой билет во второй класс стоил 21 000 йен (график цен можно найти здесь). Женщина, которую я написал по электронной почте, была очень полезной, поэтому, если вы хотите сесть на паром и у вас есть вопросы, просто напишите им!

В стоимость билета не входит питание, но есть буфет, за который вы можете заплатить на борту, а также небольшое кафе, где подают еду и напитки в течение дня, а также бесплатную горячую и холодную питьевую воду.

Мне было любопытно посмотреть, кто на самом деле садится на этот паром.Будет ли это в основном корейцы? Русские? Молодые люди? Старые люди? Дальнобойщики? Паром DBS относится к типу «роро», что означает, что вы можете взять с собой машину, поэтому я думаю, что многим людям очень интересно проехать на своей машине с собой.

По крайней мере, в моем путешествии большинство пассажиров были корейцами пенсионного возраста, что, я думаю, не слишком удивительно. По дороге из Японии я не слышал ни одного японского, а по дороге в Россию — немного русского.

Но мне было еще более любопытно, какой будет атмосфера на круизном пароме DBS, и если этап Япония -> Южная Корея будет сильно отличаться от этапа Южная Корея -> Россия.Видите ли, единственные другие ночные паромы, на которых я ездил, были все в Скандинавии, где беспошлинный алкоголь = лодка для вечеринок.

Судя по небольшим размерам магазина беспошлинной торговли на борту, который, казалось, был закрыт большую часть пути, магазины беспошлинной торговли здесь не так популярны, как в Скандинавии. Поэтому я решил, что отсутствие дьюти-фри в сочетании со старым уклоном пассажиров сделают это путешествие намного более спокойным, чем в Скандинавии.

Ох, как я ошибался:

Итак, мы провели большую часть ночи, танцуя и делая селфи с нашими новыми корейскими друзьями — никто из них, похоже, не говорил ни на английском, ни на японском (или русском).

И вот на следующее утро мы прибыли в Донхэ! Паромный терминал находится недалеко от центра города — по крайней мере, там мы видели вокзал — и поэтому мы быстро смогли найти небольшой ресторан, где можно было бы вкусно поесть в корейском стиле.

Затем мы зашли в 7-11, чтобы сравнить его с теми, что в Японии и Таиланде, а затем направились обратно к паромному терминалу, чтобы использовать Wi-Fi перед повторной посадкой (на борту нет Интернета).

Путешествие от Тонхэ до Владивостока было менее насыщенным, по крайней мере для меня, поскольку большую часть времени я провел в нашей каюте, пытаясь не заболеть.

Видите ли, чтобы сохранить (вроде) удобное расстояние от Северной Кореи, паром направился дальше в Японское море, что вызвало впечатляющие волны. Это была не моя любимая часть путешествия, но мне все же удалось хорошо выспаться.

А потом мы проснулись в том, что определенно выглядело как российские воды:

Я был удивлен тем, насколько быстро и легко было пройти иммиграционный контроль во Владивостоке, а затем мы вышли из паромного терминала в центр того, что быстро стал бы моим любимым городом в России! Но это сообщение в блоге на другой день (четверг).

Как вы думаете, вы бы сели на паром из Японии в Россию вместо того, чтобы летать?

прошлое, настоящее и будущее «Just English

Поезда: прошлое, настоящее и будущее

от Джона Рассела

Железные дороги — это не современное изобретение, как думает большинство из нас. Идея перевозки вещей и людей по рельсам существует уже давно. Рельсы были деревянными, а повозки запряжены лошадьми.

Почему развивались железные дороги?

Железные дороги — это не современное изобретение, как думает большинство из нас.Идея перевозки вещей и людей по рельсам существует уже давно. Рельсы делали из дерева, камня или металла, а железнодорожные вагоны тащили на лошадях, некоторые даже приводились в движение ветром и имели паруса. В начале промышленной революции в Британии людям требовалось транспортировать сырье, такое как уголь, поэтому была создана сеть каналов и железнодорожных путей между городами. Но каналы и лошадиные силы были очень медленным способом передвижения по стране, поэтому необходимо было увеличить скорость железнодорожных вагонов.

Как помогли паровые машины?

К 1800 году во многих отраслях промышленности использовались паровые машины, разработанные Джеймсом Ваттом (отсюда мы получаем электрические измерения — Ватт). Ричард Тревитик, инженер из Корнуолла, усовершенствовал изобретение Уоттса и, не сумев построить дорожное транспортное средство с паровым двигателем, спроектировал первый локомотив для металлургического завода в Уэльсе. Он назвал его «пухом» из-за шума, который он производил, и в первую поездку он двигался со скоростью почти 8 км / ч в час! К сожалению, он был настолько тяжелым, что сломал рельсы — он совершил всего три поездки.Но он показал, что паровые машины можно использовать для движения поездов, и скорости начали расти.

Когда была первая авария?

К 1829 году локомотивы двигались со скоростью более 45 км / ч, и была открыта первая общественная железная дорога — Стоктон-энд-Дарлингтонская железная дорога. Самым известным ранним локомотивом была Ракета. В 1833 году он выиграл конкурс, организованный владельцами Манчестерско-Ливерпульской железной дороги, чтобы найти лучший локомотив для своей новой линии. К сожалению, во время соревнований член парламента не проявил осторожности, когда перешел дорогу, и Ракета сбила его с ног.Позже он умер. Это была одна из первых железнодорожных катастроф в истории.

Каким был золотой век Steam?

Следующие 130 лет можно охарактеризовать как золотой век Steam. Во всем мире строились железные дороги, и размер, скорость и комфорт поездов продолжали расти. К 1870 году Америку можно было пересечь на поезде, а строительство железных дорог во многих других странах позволило людям и прогрессу быстро перемещаться по миру.

Были знаменитые поезда и знаменитые путешествия.Восточный экспресс был запущен в 1883 году и перевозил людей в роскоши более чем через 13 стран между Францией и Турцией. Между 1928 и 1963 годами летающий шотландец без остановок путешествовал из Лондона в Эдинбург и достиг скорости более 130 км / ч. Транссибирская магистраль была построена в 1916 году и до сих пор остается самой длинной железнодорожной веткой в ​​мире. Он проходит между Санкт-Петербургом и Владивостоком, его протяженность составляет более 9000 км, и даже сегодня дорога занимает больше недели.

Самым быстрым паровозом в мире был The Mallard.Этот локомотив путешествовал вверх и вниз по восточному побережью Англии между Лондоном и Йорком и в 1938 году достиг скорости 202 км / ч.

Что пришло на смену паровым машинам?

Хотя все еще можно путешествовать по Транссибирской железной дороге и сесть на Восточный экспресс из Парижа в Вену, паровые поезда, такие как Mallard или Flying Scotsman, не ходят регулярно почти 30 лет во многих странах. Дизельные локомотивы или поезда, работающие на электрифицированных линиях, сейчас ходят на большинстве железных дорог.Современные поезда чище и намного быстрее паровых машин, но многим людям все еще не хватает шума и романтики пара.

Как быстро теперь могут двигаться поезда?

В настоящее время во многих странах используются высокоскоростные поезда. Знаменитый сверхскоростной пассажирский экспресс в Японии и TGV во Франции могут перевозить пассажиров со скоростью более 300 км / ч. Время в пути теперь намного короче, и поезда могут путешествовать по некоторым необычным маршрутам; вверх по холмам, через горы, даже под водой. Евротуннель был открыт в 1994 году и соединяет Великобританию с Францией через железную дорогу, которая проходит под водой.

Каким образом поезда могут развиваться дальше?

Будущее поездов может быть за поездами Маглев. Эти поезда поддерживаются электромагнитами и парят над землей. Некоторые страны уже используют эту технологию в городах, а другие планируют использовать ее в более длительных поездках. В настоящее время они могут развивать скорость более 500 км / ч, но некоторые инженеры считают, что скорость более 1000 км / ч возможна, а некоторые даже думают, что их можно использовать для запуска космических кораблей! Поезда прошли долгий путь со времен Ричарда Тревитика.

Глоссарий

побережье (n): земля рядом с морем.

comfort (n): приятное ощущение расслабленности.

electrify (v): , чтобы заставить машину или систему работать с использованием электричества.

hover (v): , чтобы оставаться на одном месте в воздухе.

сбить с ног (phr v): , чтобы ударить кого-то автомобилем и ранить или убить его.

локомотив (н): двигатель поезда.

luxury (n): отличный комфорт, особенно за счет дорогих и красивых вещей.

магнит (n): объект, способный как притягивать железные и стальные объекты, так и отталкивать их.

network (n): большая система, состоящая из множества похожих частей, которые соединены вместе для обеспечения движения или связи между частями.

рельсы (n): одна из двух планок, прикрепленных к земле, по которой движутся поезда.

Уточнить (v): для улучшения идеи, метода, системы и т. Д. Путем внесения небольших изменений.

паровой двигатель (n): машина, которая использует энергию пара для создания движения.

рельсы (n): пара длинных металлических стержней, закрепленных на земле на равном расстоянии друг от друга, по которым движутся поезда.

вагонов (n): четырехколесное транспортное средство, обычно запряженное лошадьми или волами, используемое для перевозки тяжелых грузов, особенно в прошлом.

Мое транссибирское приключение из Владивостока в Москву

5700 миль назад … Мое Транссибирское приключение из Владивостока в Москву

Автор Christian Wolmar

Дата публикации: | Обновлено:

Почему вы едете по Транссибирской магистрали зимой, когда темно и холодно? ‘ спросил мой друг Джон. — А почему вы из Владивостока едете не туда?

Это были хорошие вопросы, и нужно было рассмотреть еще несколько, например, какой именно Транссибирский маршрут выбрать.

Все на борт: Кристиан болтается из окна Транссибирского экспресса по пути из Москвы

Ибо это не одна железная дорога, а несколько, построенных в разное время. Помимо самого известного маршрута Москва-Владивосток, существует Трансмонгольский через Улан-Батор в Пекин. А на севере Байкало-Амурская железная дорога проходит параллельно Транссибирской магистрали через еще более малонаселенные части Сибири.

Есть еще вопрос, на какой поезд ехать.На некоторых участках маршрута работают различные местные службы — и в данном случае местные означают, что покрывает все расстояние до 3000 миль. Но Россия, безусловно, на голову выше остальных.

Он проходит все 5700 миль между Владивостоком и Москвой и имеет телевизоры в каждом отсеке, удобные кровати, отличное освещение и туалеты, которые не дают вам краткого, но пугающего вида на трассы каждый раз, когда вы смываете воду. При этом это намного дороже других услуг.

Холодный комфорт: вагон красочного поезда «Россия»

Еще один вопрос — в каком классе ехать.Вы наслаждаетесь уединением двухместных номеров первого класса или делитесь со случайными (и в основном дружелюбными) россиянами в четырехместных купе второго класса? Есть даже секция третьего класса, огромный вагон, в котором живут около 40 человек.

Наконец, есть самое трудное решение — где остановиться? Есть дюжина основных альтернатив, но с уверенностью можно сказать только одно: не пытайтесь совершить путешествие как одно путешествие продолжительностью шесть с половиной дней. Это означало бы упустить возможность открыть для себя ряд культур, которые колеблются между азиатскими и европейскими.

После долгих советов мы остановились в Улан-Удэ, Иркутске, Новосибирске и Екатеринбурге.

Старт с востока — определенно хорошая идея. Десятичасовой перелет из Москвы означает, что вы справитесь с нарушением часовых поясов за один раз, а Владивосток на самом деле не похож на Сибирь.

Его расположение на побережье означает, что здесь редко бывает много снега и здесь полно дешевых автомобилей, импортированных из Японии. Его самая известная достопримечательность — фуникулер, построенный в 1962 году.Он поднимается на полмили вверх по холму, а затем отправляет вас пройти через заваленную мусором систему метро под кольцевой развязкой, прежде чем вы достигнете великолепной точки обзора над заливом Золотой Рог, откуда вы получите представление о просторах Тихого океана. Океан.

Многозадачность: женщина-охранник убирает снег с поезда

По правде говоря, Владивосток — это место, где можно скорее акклиматизироваться, чем задерживаться, место, где можно предвкушать предстоящее путешествие.

Ужасно: каменный памятник Ленину в Улан-Удэ

Наш поезд в первую 62-часовую поездку в Улан-Удэ отправился в 10.30 часов вечера — самая восточная часть путешествия всегда проводится ночью, потому что она проходит рядом с чувствительной китайской границей. Когда мы шли по платформе, чтобы найти наш экипаж, у подножия каждой ступеньки экипажа мы проходили мимо стоявшей на страже кондукторки.

Тот, что сидел в нашем вагоне, был довольно красив, одет в двубортный темный военный мундир, длинные черные ботинки и шляпу с длинными темными волосами. Однако она была свирепой, требуя нашей «документации» и проводя целую вечность, сравнивая наши паспорта с нашими билетами, прежде чем жестко кивнуть головой, жестом жестом пригласила нас.

К облегчению моей напарницы Деборы, у нас было купе второго класса, и мы легли спать, взволнованные перспективой проснуться посреди степи. Утром мрачные пейзажи леса и земли, которые придают новое значение слову «обширный», не разочаровали, но завтрак разочаровал.

Когда мы увидели, что наш билет дает нам право на трехразовое питание, мы подумали, что это означает завтрак, обед и ужин. Фактически это означало просто обед в течение трех дней поездки в Улан-Удэ.

Итак, ожидая завтрака в то первое утро, мы вошли в вагон-ресторан с белыми рюшами из синтетических занавесок и обнаружили, что он пуст, за исключением официанта и двух женщин.

Мы попросили кашу или яйца, но взамен получили хлеб с сыром и клубничным джемом. Однако наш счет составил ошеломляющие 560 рублей, или 11 фунтов стерлингов. Так вот почему вагон-ресторан был пуст!

К счастью, одна из особенностей поездки — регулярные получасовые остановки для смены экипажа или проверки безопасности.Эти перерывы позволяют пассажирам бродить по станциям, где торговцы продают хлеб и сыр. Иногда в киосках продавали буузу — пельмени с бараниной, из которых сочится восхитительный соус, когда их протыкают.

Внутри вагона-ресторана, с завязанными шторами … просто не всегда ждите завтрака

Обеды на борту были приемлемыми и включали вкусный куриный бульон. В конце купе стоял самовар, старинный резервуар для горячей воды с несколькими приставками из Хита Робинсона, куда каждый мог налить свои чайные стаканы.Мы привыкли смотреть бескрайние степи и играть в скрэббл, но путешествие не обошлось без приключений. Однажды мы наблюдали, как наша кондукторка выгружает пьяного из купе. Она потащила его по коридору к вагону-ресторану, откуда его выбросили на следующей станции.

На второй день пейзаж улучшился, поскольку снег улегся и впервые появилось солнце. Бесконечные серебристые березы, посаженные в виде ветрозащиты рядом с линией, красиво смотрелись в бледном солнечном свете.Даже ветхие деревянные дачи, дома выходного дня, которыми, кажется, владеет почти каждый россиянин, выглядели красиво, когда их засыпало снегом, в то время как прилегающая река превратилась в ледяные скульптуры.

Той ночью нас разбудили, когда двух молодых людей поместили в запасные кровати в нашем купе. На этом наше одиночное путешествие закончилось, так как на всех оставшихся участках пути мы делили жилье с разными россиянами. В основном мы общались на языке жестов и нечетным словом на английском или русском.

Улан-Удэ оказался хорошим выбором для остановки. В центре города не было машин, а также была изображена самая большая каменная голова Ленина во всей стране, заквашенная из-за озорства художника, который скосил ему глаза. В небольшом кафе молодая женщина услышала наш ломаный русский язык и помогла перевести меню.

Второй участок нашего приключения, между Улан-Удэ и Иркутском, проходил при дневном свете и оказался самым привлекательным из всех впечатлений.Иркутск также был хорошим выбором в качестве остановки. Некоторые из лучших достопримечательностей города были разрушены во время правления Сталина, но до сих пор сохранились впечатляющие церкви, трио музеев и элегантная аллея у реки.

Самым ярким событием стала поездка в Листвянку на берегу Байкала, самого большого озера Азии и одного из самых глубоких в мире.

Всплеск синего: деревянный дом в Листвянке на Байкале

Мы прошли по дороге, огибающей берег, и пришли в деревню с множеством старых деревянных домов, выкрашенных в различные традиционные цвета — сибирский синий, бледно-зеленый и бирюзовый — и украшенный красивыми деревянными ставнями.

На обратном пути мы увидели кафе на обочине дороги и вошли без особой надежды, но, на удивление, это подарило нам уникальный опыт. Там была большая группа, у некоторых были гитары, и вдруг они начали играть и петь что-то, должно быть, русские народные песни. Это была действительно трогательная сцена.

Следующей остановкой для нас был Новосибирск, где вокзал, один из самых больших в России, действительно впечатляет. Однако наша последняя остановка, Екатеринбург, была для нас большим разочарованием.Мы решили поехать туда, так как именно здесь в 1918 году были убиты последний царь и его семья Романовы, но нет музея, чтобы отметить это событие, только ужасный собор, построенный после краха коммунизма и украшенный фотографиями семья, беатифицированная Русской православной церковью.

Потом мы посчитали, что надо было остановиться в более скромном заведении, чтобы окунуться в атмосферу маленького городка России.

Когда мы наконец добрались до Москвы, это было большим облегчением, так как это один из величайших городов мира.Однозначно стоит провести там больше пары дней.

Так как же опыт Транссиба зимой на нетуристических поездах? Разделение купе с людьми из второго класса было неоднозначным. Мы встретили Вадима, кинолога Владивостокской милиции, он был веселым, но тут была огромная и почти неподвижная госпожа Бабушка, у которой были проблемы с личной гигиеной и она храпела.

В целом, я бы посоветовал все перемешать. Убедитесь, что часть поездки проходит по России, но не изолируйте себя от подлинного русского опыта, бронируя его полностью.

Также могу порекомендовать завершить поездку в ноябре. В конце концов, Сибирь ассоциируется с холодом, и интересно наблюдать, как живет жизнь при таких экстремальных температурах. И поезд вроде бы никогда не задерживается. Если бы только услуги в Британии были такими же надежными.

Факты о путешествиях

Real Russia (020 7100 7370, realrussia.co.uk) предлагает широкий выбор путешествий по Транссибирской магистрали. 20-дневный индивидуальный тур из Владивостока в Москву стоит от 3104 фунтов стерлингов на человека, включая билеты на поезд первого класса, проживание, трансферы, туры, гидов и некоторые блюда.Компания также может оформить визы и перелеты. British Airways (ba.com) предлагает авиабилеты в Москву по цене от 238 фунтов стерлингов на человека при бронировании до вторника с последующим стыковкой до Владивостока с Трансаэро от 341 фунтов стерлингов на человека.

Бюджетные рейсы из аэропорта Владивостока (VVO), Россия

Есть 19 рейсов из аэропорта Владивосток , Россия, выполняются 5 авиакомпаниями. Вы можете найти дешевый рейс , а затем забронировать его напрямую в агентстве или на сайте авиакомпании Аэропорт Владивостока в 19 городов в 13 странах.

Мы предлагаем вам проверить рейсы, вылетающие из следующих аэропортов вблизи Владивостока:

— Яньцзи на 187 км (116 миль) — 3 рейса

Рекомендуемые поставщики услуг во Владивостоке

Бизнеса еще не зарегистрированы.
Хотите порекомендовать гида, гостиницу, ресторан или любой другой бизнес во Владивостоке?
Отправьте нам электронное письмо с подробной информацией о компании, которую вы хотите порекомендовать — название компании, краткое описание, местонахождение, веб-сайт и контактные данные — и, если компания имеет отношение к нашим посетителям, мы будем продвигать ее здесь бесплатно!

LowCostRoutes.com не только поможет вам найти ближайший аэропорт к любому городу, но и предлагает читателям маршруты дешевых рейсов ведущих авиакомпаний. Планируя поездку в город, в котором вы не уверены в ближайшем аэропорту, вы можете воспользоваться нашим сайтом, чтобы спланировать свой рейс и определить лучший способ добраться до места назначения. Во многих случаях рядом с городом, который вы хотите посетить, есть несколько аэропортов, поэтому мы рекомендуем вам проверить 3 лучших, чтобы убедиться, что вы найдете самый экономичный рейс. Если вы арендуете автомобиль, вам может быть лучше прилететь в аэропорт, который находится дальше от вашего конечного пункта назначения, чтобы получить лучшую цену на авиабилеты.Если вы летите за границу, вам нужно выбрать аэропорт, который предлагает большинство международных рейсов, и авиакомпании, предлагающие международные маршруты. Наш сайт предоставляет список авиакомпаний и маршрутов, чтобы вы могли легко это определить.

30 рейсов из Владивостока (VVO), Россия отменены.

— из Владивостока (VVO) в Луангпрабанг (LPQ) , Лаос с Scoot
— из Владивостока (VVO) в Астана (Акмола) (TSE) , Казахстан с Урал
— из Владивостока (VVO) в Екатеринбург ( Екатеринбург) (SVX) , Россия с Уралом
— от Владивостока (VVO) до Харбин (HRB) , Китай с Уралом
— от Владивостока (VVO) до Иркутск (IKT) , Россия с Уралом
— из Владивостока (VVO) в Новосибирск (OVB) , Россия с Урал
— из Владивостока (VVO) в Петропавловск-Камчатский (PKC) , Россия с Урал
— из Владивостока (VVO) в Актау (SCO) , Казахстан с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Алматы (Алма-Ата) (ALA) , Казахстан с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Анапа (aiaia) (AAQ) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) до Астана (Aqmola) (TSE) , Казахстан с Трансаэро
— от Vl Адивосток (VVO) до Атырау (GUW) , Казахстан с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Берлин Тегель (TXL) , Германия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Бухара (BHK) , Узбекистан с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Екатеринбург (Екатеринбург) (SVX) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Франкфурт-на-Майне (FRA) , Германия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Стамбул Ататюрк (IST) , Турция с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Калининград (KGD) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Караганда (KGF) , Казахстан — Трансаэро
из Владивостока (VVO) в Казань (KZN) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Ханты-Мансийск (HMA) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Киев-Жульганы (IEV) ) , Украина с Трансаэро 912 04 — из Владивостока (VVO) в Костанай (KSN) , Казахстан с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Краснодар (KRR) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Лиссабон (LIS) , Португалия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Лондон Хитроу (LHR) , Великобритания с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Мадрид Барахас (MAD) , Испания с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Минеральные Воды (MRV) , Россия с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Минск (MSQ) , Беларусь с Трансаэро
— из Владивостока (VVO) в Москва (MOW) , Россия с Трансаэро

KAYAK — Страница не найдена (404)

Рейсы

Гостиницы

Машины

Перелет + отель ПРАЗДНИКИ

Больше

    Рейсы

    Гостиницы

    Машины

    Вылет + отель ПРАЗДНИКИ

.

Добавить комментарий