В европу зимой на машине: На машине в Европу: меры безопасности

Содержание

На машине в Европу: меры безопасности

3. Мы уже писали о подготовке автомобиля к путешествию по Европе, но должны добавить, что набивая машину палатками-матрасами-примусами и еще Бог знает чем, вы сильно снижаете ее управляемость и увеличиваете расход горючего. Стоимость бензина в Европе довольно приличная, поэтому, если вы собираетесь не на рыбалку в диких местах, а на осмотр европейских достопримечательностей и дегустацию местной кухни, не берите с собой ничего лишнего. Приблизительный список действительно необходимых вещей есть в разделе Что взять в автопутешествие.

4. Путешествие по Европе на автомобиле из Москвы вызывает сильное желание проскочить родимые просторы одним махом, чтобы побыстрее оказаться на манящей чужбине. Но должны напомнить, что сохранить необходимую концентрацию водитель может только при условии, что будет останавливаться каждые 2,5 часа, чтобы немного пройтись-отдохнуть от вождения. Поэтому старайтесь находить предлоги для остановок. Самый логичный — бензоколонка, где можно долить бензин и очистить лобовое стекло от мошкары, а также выпить чашку кофе с какой-нибудь местной плюшкой.

5. Планируя автомаршрут для поездки по Европе, старайтесь чтобы переезды между городами и, соответственно, забронированными отелями было не больше 500 км. Путешествие намного комфортнее и безопаснее, когда не нужно спешить. Также при плавном темпе езды у водителя не успевает накопиться усталость. Резервное время поможет сохранить спокойствие в незапланированных пробках или предоставит возможность чаще останавливаться для фотосъемки.

6. После скоростных трасс, особенно автобанов Германии, часто теряется ощущение скорости, в то время как штрафы за ее превышение в европейских странах очень высокие. Поэтому будьте бдительны и имейте в виду, что знаку ограничения скорости зачастую сопутствует и радар. Кстати, лучший способ застраховать себя от неосознанного превышения — ограничитель скорости.

7. Страшный сон любого автомобилиста — пустой бензобак, поэтому никогда не доводите его до минимального количества бензина! Следующая бензоколонка может быть не только намного дальше, чем вы предполагали — она может быть еще и закрыта 🙁

8. Всегда соблюдайте золотое правило каждого российского автомобилиста: ничего не оставляйте в салоне автомобиля, когда его покидаете! Документы и деньги должны быть не в авто, а всегда при вас. В отеле лучше держать паспорта и основную часть денег в сейфе, а в сумке, которую берете на прогулку по достопримечательностям, положите только копию паспорта, кредитку и небольшое количество денег.

9. Игнорируйте граждан, желающих ехать автостопом и никогда не останавливайтесь, если вдруг какие-либо личности сигналят или машут руками, призывая остановиться. Если что-то не так с машиной, то знаки, подаваемые добросердечными водителями будут недвусмысленно указывать на проблему, а не предлагать съехать с трассы. Если подозрительных машин несколько и становится жутковато или вы подозреваете дорожную инсценировку — звоните в полицию (на нашем сайте есть все необходимые телефоны для каждой страны, но не помешает заранее сохранить в телефоне общеевропейский экстренный номер — 112). Если имеет место языковой барьер — сделайте хотя-бы вид, что звоните по телефону.

10. Мобильный телефон должен быть в рабочем состоянии, заряжен и лучше заранее внести в него все важные телефоны (о выгодных туристических сим-картах мы рассказали на отдельной странице).

11. Если в пути вас застигли сильные осадки — не стоит геройствовать, пробираясь на ощупь, «по приборам». Проливной ливень, снижающий видимость, лучше переждать, съехав с автотрассы на специальную площадку для отдыха автомобилистов.

12. В автопутешествии существует риск укачивания кого-либо из пассажиров. Поэтому держите в бардачке вашего авто таблетки (например, коккулин) и обязательно питьевую воду без газа.

13. Ну а один из способов позаботиться о сохранности родимого авто, как мы уже писали в разделе документы для автопутешествия по Европе, — это страховой полис КАСКО с расширением территории страхования на европейские страны.

14. Единый номер для вызова экстренных служб на территории Европейского Союза — 112.

В Европу на зимние каникулы. Часть 1. Подготовка. / Отчёты об автопутешествиях / Автотуристу.РУ

Автомобиль Volvo XC70 D5 2008

Идея поехать на машине в Европу возникла в моей голове где-то в октябре 2009, когда мы с женой еще только начинали обсуждать планы на новогодние каникулы. Оля хотела ехать кататься на лыжах, да и я привык проводить зимний отдых на склоне. Было пересмотрено множество различных вариантов горнолыжки, но конечный выбор мы так и не сделали, оставив это на потом, ввиду неопределенности с загруженностью на работе. Мое первое предложение поехать на машине было воспринято скорее как шутка, однако, когда я начал расписывать все прелести и достоинства такого путешествия жена начала задумываться.

До этого мною на автомобиле были изъезжены вся Франция, Италия и Бенилюкс вдоль и поперек, а жена всего этого даже ни разу не видела. Такая аргументация оказалось недостаточной, поэтому пришлось пустить в ход уговоры из серии «представь, сколько вещей можно привезти без перевеса?!», «вина с шампанским вкусных привезем!» и т. д. Против такого искушения Оля не устояла и дала добро.

Надо сразу сказать, что в организационных моментах мы с Олей диаметрально противоположные: я пойду ставить визу в последний день, а она за три месяца; я чемодан буду собирать за час до выезда, а она за несколько дней, и все в таком духе. Кроме того, если я со здоровым пофигизмом смотрю на соблюдение правил, то она считает, что надо делать, как все.

Первый приступ паники у Оли случился в тот же день, как я ее окончательно уговорил ехать на автомобиле: «на основании чего мы будем ставить визы?»; «а вдруг что-нибудь случится?»; «давай срочно искать и бронировать отели!»; «надо узнать у тех, кто уже ездил, какие сложности и что необходимо с собой!» и все в таком духе.

Ввиду того, что я не совсем железобетонный, я предпочитаю, ничего толком не объясняя, все сделать самому. Однако с Олей такой фокус не проходит, ибо начинается ежечасное компостирование мозга: «а ты то — сделал? а ты это — сделал?»

В ноябре я прикинул примерные возможные маршруты, какие города можно было бы посмотреть и куда заехать. Собственно, на этом мои приготовления и закончились, т.к. с работой было все так же не ясно, да и дел было довольно много. Уже где-то в начале декабря стало окончательно ясно, что сделка на работе не состоится, и можно будет спокойно уехать на праздники. По-идее, на этом моменте необходимо было произвести более глубокий бенчмарк, детальней разработать маршрут, изучить путеводители. Но времени катастрофически не хватало даже на сон – появилось несколько побочных проектов, встречи по которым отнимали все время после работы до глубокой ночи. Жена начала ругаться, что не видит меня вообще, что поездка висит в воздухе, и что, если я собираюсь оставаться в Москве на Новый год – «удачи!»

Собственно, тут уже и я начал чувствовать, что пора начинать собираться, а то будет поздно. Дату выезда мы предварительно намечали на 23-26 декабря, в зависимости от обстоятельств. В моем представлении список необходимых действий перед поездкой был следующим:
— поставить визы

— оформить грин-карту

— растонировать передние стекла

— сделать ТО

— заменить резину (стояла нешипованная Yoko, но два колеса уже были изрядно сношены)

— заказать отель на первую ночь

Помимо всего этого в планах была покупка широкоугольника, gps-приемника и установка инвертора с подключением к клеммам аккумулятора.

Жена мыслила несколько иначе:
— поставить визы (по ее мнению мы уже не успевали этого сделать, хотя на дворе было только 15е)

— переставить машину на меня (кто-то ей сказал, что по доверенности могут быть сложности, хотя это все полный бред, ибо за границей такого понятия вообще не существует)

— заказать отели на все ночи

— сделать международное водительское удостоверение (я этот пункт до сих пор считаю абсолютно ненужным. С нашими национальными в/у не было ни разу никаких проблем, даже, когда меня во Франции принимали в наручники (кто знает, тот поймет…))

Думаю, не надо долго объяснять каким путем мы пошли. Естественно, самым сложным, ибо это все равно проще, чем спорить с женой.

Растонировка была сделана в один из вечеров после работы. Цена вопроса – 400р. 16 декабря я предложил Оле позвонить во Французский визовый центр, чтобы записать нас на подачу документов. Через пять минут она мне перезвонила, с голосом, преисполненном паники: «там запись только на следующую неделю, мы никуда не едем!». Выслушав море критики в свой адрес, я сказал, что мы идем завтра же без записи. Тут, надо объяснить, что Оля всегда ставила визы через турагентства, и получала визу недели на две, а я привык их ставить сам, поэтому принцип работы визового центра давно известен, и известно, что необязательно идти по записи.

В общем, документов мы принесли много, чтобы нам сразу поставили длинную визу и больше нас этот вопрос не мучил. Документы приняли с первого раза. Оля все еще переживала, что вдруг короткую поставят и, что будет, если не открыть ее Францией. Мои примеры из жизни ее успокоили не сильно. В этот же день заказали горы с 2 по 8 января. И забронировали отель во Флоренции на Новый год: с 30 декабря по 1 января. Все остальное не горело.

На дворе был четверг, до отъезда оставалось около недели…

В ночь с воскресенья на понедельник в Независимости сделали ТО. Плановое ТО + замена колодок по кругу + замена масла в АКПП. Вышло 54000р.

В понедельник Оля забрала наши паспорта, позвонила мне с криками «нам на год поставили!!». Я вечером встречался с Антоном на Сретенке, потом поехал на встречу. Вернулся под утро и уснул.

Во вторник 22 декабря машина была переставлена на меня. В этот же день около 17:00 мне подтвердили на работе, что я могу уходить в отпуск. Т.е., фактически, до этого момента мы точно не знали когда можно стартовать. Было решено отправляться 24 декабря в 4:00 утра. Понимая, что осталось два вечера, пришлось всех срочно вызвонить, для встречи вечером, чтобы подвести итоги и обозначить задачи на каникулы. Опять вернулся под утро, но мне настолько хотелось довести все дела до конца и наконец — уехать, что усталость перестала ощущаться. Да и вообще, когда проект тебе интересен, можно заниматься им круглосуточно, а когда нет – засыпаешь через час.

В среду 23 декабря я поменял резину на Dunlop WinterSport 400. Заодно купил в Кунцево очиститель стекол в спрее, тряпочек, яркий жилет (во Франции он обязателен наряду с треугольником, огнетушителем и аптечкой). Хоть мы туда и не собирались, решил – пусть будет. Оля сказала, что совершенно обязательно наклеить значок RUS. Дабы не нервировать сильно жену, наклейка тоже была куплена, но клеить ее я отказался наотрез. Огнетушители, произведенные у нас, у меня не вызвали никаких положительных эмоций, поэтому я на него решил забить. Итого в Кунцево было потрачено около 38000р.

В этот же день я поехал в Альфу переоформлять каско, закрывать старый договор осаго и оформлять грин-карту. Все вместе заняло минут 30 от силы вместе с очередью. Цена вопроса 3400р.

Вечером намечалось еще несколько встреч, поэтому все планы о покупке объектива и установке инвертора были погребены. Благо, gps-приемник был любезно предоставлен Антохой и заблаговременно забран мною.

Уже совсем поздно ночью я заехал на Agip, залил полный бак, купил незамерзайки в дорогу и поехал в сторону дома. Оля уже спала, с практически собранными чемоданами, а мне все это еще только предстояло. Собрав чемодан, сложив всю электронику с проводами и зарядками, и заказав отель в Варшаве (наш первый пункт), я пошел спать. На часах было 2:45.

Естественно, выезд был с опозданием, ибо в 4 я только встал. Быстро закончив сборы, я пошел забирать машину из гаража и начал ее грузить. От дома мы отъехали ровно в 5.

Что было взято с собой:

— Два ноутбука (второй даже ни разу не включили). На ноутбуке был установлен iGO8, и, как выяснилось позже, MapPoint Europe 2009, о котором я совсем забыл.

— КПК – на случай, если с ноутбуком что-то пойдет не так, а нужен будет навигатор. Для КПК был скачан iGO8, но установлен не был. Собственно, КПК ни разу даже не использовался с момента покупки года два назад.

— Инвертор на 350W, который втыкается в прикуриватель. Этот же инвертор можно запитать напрямую от аккумулятора, но сделать это перед отъездом я не успел. При питании от прикуривателя, во-первых, убивается батарея ноутбука: особенно, если на нем работать от сети — заряжать можно; а во-вторых, есть шанс спалить прикуриватель.

— Фотоаппарат зеркальный, фотоаппарат «мыльница».

— Ipod 32Gb

Первоначальный маршрут выглядел так:

Этап 1. Москва – Минск – Варшава

Этап 2. Варшава – Братислава

Этап 3. Братислава – Вена

Этап 4. Вена – Будапешт

Этап 5. Будапешт – Любляна – Флоренция

Этап 6. Флоренция – Мантуя

Этап 7. Мантуя – Мадонна ди Кампильо

Этап 8. Мадонна ди Кампильо – Иннсбрук – Зальцбург

Этап 9. Зальцбург – Прага

Этап 10. Прага – Минск – Москва

* продолжение следует…

Куда поехать на машине зимой из Москвы и СПБ – пять маршрутов

9 Октября 2019, 17:47


Кто-то из известных сказал, что любит зиму, потому что в это время года можно сидеть дома без чувства вины. Категорически не согласны — путешествовать можно всегда! Рассказываем, куда отправиться зимой на автомобиле.


Морозное время года — не время для слишком продолжительных поездок, поэтому поговорим о сравнительно коротких, но интересных маршрутах.


Источник фото: (Источник фото: photobook33.ru, Борис Пучков)


Москва — Петушки


Москва — Покров — Петушки — Владимир — Суздаль


4-5 дней


«Москва — Петушки» — это не только поэма, но и готовый план зимней поездки. Трассы в Подмосковье отличные, поэтому зимние путешествия по ним не страшны на любой машине. Первым городом на вашем пути будет «шоколадно-пряничный» Покров. Такой эпитет он заслужил благодаря своим сладостям. Здесь есть единственный в мире памятник шоколаду — в виде трехметровой феи. Если потереть конфету, которую она держит в руке, можно притянуть сладкую жизнь. Памятник находится неподалеку от шоколадной фабрики и Музея шоколада. Знаменит город и своими пряниками, которые, как утверждают сладкоежки, гораздо вкуснее тульских. Гуляя по городу, не забудьте увидеть образец русского барокко в архитектуре — Покровскую церковь, история которой началась 300 лет назад, и очень красивое здание местной администрации.


Петушки с населением 15 тыс. человек стоит посетить хотя бы для того, чтобы понять, куда так стремился герой поэмы «Москва — Петушки». Здесь, кстати, есть его музей, который так и называется: «Музей Венедикта Ерофеева». Детей обязательно сводите в единственный в мире Музей петуха, где им расскажут, что такое куриная слепота и зачем петухам шпоры, а потом покажут в волшебный курятник.


Следующий пункт — древняя столица Руси: Владимир. Здесь нужно увидеть Соборную площадь с памятниками 850-летию города и Андрею Рублеву. И, конечно, само творение Рублева: фрески, расписанные мастером, в Успенском соборе. А вообще город весь состоит из древних и красивых храмов, поэтому гулять по нему можно в любом направлении.


Последняя точка маршрута — музей под открытым небом, Суздаль. Белокаменный кремль возвышается над деревянными домиками, между которы

Как обслуживают машины в России, Европе и США. Таблица :: Autonews

Россия считается страной с тяжелыми условиями эксплуатации автомобиля, поэтому производители устанавливают у нас довольно строгие сроки регламентных работ, и в первую очередь это касается регулярной замены масла и фильтров. Более того, для отдельных двигателей и модификаций сроки могут быть еще более жесткими. Например, замену масла в дизельном моторе или в «заряженном» турбодвигателе требуют делать раз в 10 000 километров.

Стандартный интервал — от 10 000 до 15 000 км

Стандартным почти для всех марок в России является интервал 15 000 километров. Раз в 10 000 км на сервис придется заезжать владельцам UAZ и Toyota, а также дизельных Mercedes-Benz (у бензиновых — стандартные интервалы). Дилеры Peugeot и Citroen заявляют межсервисный пробег 20 000 км, но при этом требуют делать промежуточную замену масла каждые 10 000 километров.

В европейских странах интервалы обслуживания для тех же моделей заметно больше. Например, обслуживать Volkswagen Tiguan можно раз в два года или 30 000 км, а Nissan Qashqai — раз в 20 000 километров. С другой стороны, в США интервалы похожи на российские, а иногда даже меньше наших. Так, на седане Kia Forte, известном у нас под именем Cerato, придется заезжать к дилеру каждые 7500 миль, то есть раз в 12 000 км, хотя европейская версия имеет интервал обслуживания 30 000 километров.

«Есть несколько факторов старения моторного масла: моточасы, время и перепады температуры», — объясняет старший тренер по продукту компании Mitsubishi Motors в России Максим Адамович. Кроме того, говорит эксперт, масло загрязняется при использовании некачественного топлива. «Если сложить все эти факторы в кучу, то оптимальным для России с ее морозами и качеством топлива получается как раз интервал смены раз в 15 000 километров», — утверждает Адамович.

* — У некоторых марок интервалы могут определяться бортовым компьютером, поэтому указаны максимально возможные при хороших условиях эксплуатации. В США интервалы указываются в милях (5000, 7500, 10 000 миль и т.д.), но для сравнения пересчитаны в километры. Кроме того, американцы обычно регламентируют только пробег, не учитывая срок эксплуатации.

В России, добавляет Адамович, основной парк сосредоточен в крупных городах, где автомобили ездят на короткие расстояния и много стоят в пробках, поэтому моточасы вырабатываются активнее. «В Европе из-за ограничений скорости и общей дисциплины на дорогах режим езды для автомобилей мягче, там нет больших перепадов температур, а топливо качественное, поэтому там можно увеличивать интервалы», — добавляет специалист.

Интервалы считает борткомпьютер

Сложнее всего определить регламент ТО для автомобилей BMW, которые самостоятельно вычисляют сроки замены масла в зависимости от условий эксплуатации и стиля езды. Некоторые владельцы BMW жалуются, что автомобиль требует сервиса всего через 6000–7000 км пробега вместо предполагаемых 15 000 километров. При этом в Европе, где на машинах BMW действует та же система, водители иногда умудряются проехать до 30 000 км без замены масла.

Автосервисы Autonews

Искать больше не нужно. Гарантируем качество услуг.Всегда рядом.

Выбрать сервис

В ответ на запрос в офис дистрибьютора владельцы BMW получают такие ответы: «При износе определенных агрегатов и расходе определенных материалов электронная система автомобиля сама подает информацию о необходимости прохождения ТО (только по тем агрегатам и материалам, которые изношены или израсходованы). Датчики и специальные алгоритмы учитывают самые разные условия эксплуатации автомобиля. Стандартов интервала прохождения ТО не существует, необходимость проведения работ и замены агрегатов определяется индивидуально на основании показаний датчиков».

Компания Jeep заявляет в России для своих внедорожников сравнительно небольшие интервалы обслуживания (12 000 км), но автомобиль также может потребовать замены масла раньше. «Условия работы, такие как частые короткие поездки, буксировка прицепа, очень высокая или низкая температура окружающей среды и использование топлива E85, будут влиять на отображение сообщения «Требуется замена масла». В тяжелых условиях эксплуатации сообщение о замене масла может загореться уже через 3500 миль (5600 км) с момента последнего сброса», — говорится в официальном бюллетене марки.

Фото: audimarin.com

В других странах производители тоже все активнее внедряют нефиксированные интервалы. Если в России Volkswagen применяет единый регламент технического обслуживания с межсервисным интервалом 1 год или 15 000 км пробега, то в Германии фиксированные интервалы установлены только для отдельных моделей, а большая часть парка обслуживается по требованию борткомпьютера. В некоторых странах клиент при покупке машины вправе заранее выбрать фиксированные или динамические интервалы в зависимости от того, что лично для него будет выгоднее.

Помимо стандартных условий, прописанных в сервисной книжке, производители описывают тяжелые условия эксплуатации, при которых интервалы ТО нужно уменьшить в два раза. К таким относятся езда в горной местности или по бездорожью, перевозка прицепа, эксплуатация в пыльных местах. Однако обязать сокращать интервалы производитель не может, напоминает Адамович: «Четкого критерия тяжелых условий нет, поэтому это имеет силу рекомендации. Мы рекомендуем сокращать интервалы в два раза».

В России не самые жесткие требования

Автовладельцы считают российские интервалы заниженными и ссылаются на исследования компаний — производителей смазочных материалов. Так, компания Mobil проводила в Москве двухлетний ресурсный тест на автомобилях такси Skoda Octavia и Mercedes E200 и выяснила, что на качественном масле интервалы даже при такой эксплуатации можно безболезненно довести до 20 000 километров. Аналогичные испытания компании Castrol показали, что масло способно сохранять свои свойства в российских условиях до пробега 23 000 километров.

Фото: Екатерина Демишева / РБК

С другой стороны, хорошо известен пример компании Ford, которая в 2011 году снизила пробег между обслуживанием с 20 000 до 15 000 км, но одновременно увеличила гарантию с двух до трех лет. Тогда специалисты компании объясняли, что при увеличенном интервале двигатели после 100 000 км пробега начинали расходовать масло и накапливать отложения.

А вот в США короткие интервалы замены масла никого не смущают. «В США тоже существуют регламенты обслуживания, но там у многих автомобилей есть встроенный счетчик моточасов. Например, у меня был Chevrolet Tahoe, который требовал замены масла через 250 моточасов, что в Москве набегало всего за 3000–4000 километров пробега», — рассказывает Адамович.

Кроме того, добавляет эксперт, в Штатах вообще исторически сложилась традиция менять масло без малейшего повода: «У них другой подход к технике — они меняют чаще, но используют дешевое минеральное масло. Обычно интервал составляет 3000–5000 миль, а провести замену можно на любой заправке». Аналогичные традиции существуют и в Японии, где даже производители рекомендуют менять масло через 5000–7000 миль. Дорогие синтетические масла там, как правило, не используют.

Фото: Олег Лозовой / РБК

Путешествие на машине по Европе

Путешествовать, разумеется, можно огромным множеством различных способов: к услугам туристов и самолёты, и поезда, и масса других видов рейсового транспорта. Многие, однако, выбирают путешествие на машине по Европе. Иногда как способ добраться до цели путешествия, иногда – в качестве транспорта уже на месте.

У подобного подхода много плюсов, хотя он заключает в себе и ряд сложностей. Прежде, чем отправиться в путешествие на личном автомобиле, или принять решение арендовать его на месте, следует обратить внимание на целый ряд важных вопросов – иначе поездка может быть порядком испорчена, или вовсе сорвётся.

В этой статье мы подробно поговорим про путешествие на автомобиле по Европе, о ключевых моментах, на которое стоит обратить внимание. Рассмотрим множество «подводных камней», и дадим полезные советы.

Итак, начинаем! Первая часть статьи будет посвящена этапу подготовки, и самого начала путешествия. О том, что ждёт вас уже в процессе – во второй части.

Содержание статьи:

С чего начать?

В зависимости от первого вопроса, который вам предстоит решить, процесс подготовки сильно изменится. Единственное, в чём вам необходимо убедиться в любом случае – это в наличии у вас международных водительских прав. Обычных, применяемых на территории России, формально недостаточно.

«Формально» — потому, что зачастую полиция в Европе ничего не знает об этом, и не обращает никакого внимание на отсутствие международного водительского удостоверения. Однако лучше всё-таки не рисковать, и получить специальный документ для вождения за рубежом. Это несложно.

Личный или арендованный автомобиль?

Это, пожалуй, первый существенный вопрос, что неизбежно встанет перед вами. Если вы живёте в европейской части России, то Европа достаточно близка для вас, чтобы здесь было, над чем всерьёз задуматься.

С одной стороны, личный автомобиль, привычный и прекрасно знакомый вам – это плюс. Однако вам придётся заранее позаботиться о том, чтобы техническое состояние транспортного средства соответствовало требованиям страны, в которую вы собираетесь въехать, и все прочие условия также были выполнены. Но об этом мы подробнее поговорим чуть позже.

С арендованным автомобилем всё проще: беря его в прокат на месте, вы избавляете себя от упомянутых выше забот. К тому же, его не обязательно возвращать в точку старта – вы вполне можете совершить автопутешествие в один конец, и вернуться на другом транспорте. Это удобно.

А теперь – подробнее о тех самых нюансах подготовки и начала путешествия, в случае личного и арендованного автомобиля.

Путешествие на личном автомобиле: подготовка и начало

В первую очередь, вы должны убедиться в том, что ваш автомобиль технически пригоден к путешествию по Европе. И речь не о том, исправна ли машина: при въезде в Европу, в зависимости от конкретной страны, через которую это происходит, предъявляются различные требования.ok

Мы не будет перечислять их в точности по той причине, что требования могут изменяться, да и варианты въезда в Европу возможны очень разные. Но отметим основные направления, на которые вы должны обратить внимание.

  • Во-первых, если у вас старый автомобиль – убедитесь, что он не нарушает принятых экологических стандартов. Впрочем, едва ли вы собираетесь в дальнюю дорогу на настолько старой машине, так что не будет заострять на этом внимания.
  • Во-вторых, резина, и вот это важно. К примеру, в Финляндии (одна из самых популярных среди россиян стран для автопоездок) действуют жёсткие требования: с определённой даты вы обязаны иметь именно зимнюю или летнюю резину, и никакую другую. Иначе вас просто не пропустят через границу. Шипованная резина, вредная для дорожного покрытия, также может стать препятствием.
  • В-третьих, тонировка. Уточните правила относительно неё в странах, которые собираетесь посетить, заранее: она тоже может стать непреодолимым препятствием для пересечения границы.

С техническими моментами мы разобрались, теперь давайте перейдём к «бумажным» формальностям. Здесь основных момента два: таможня и страховка. То и другое не будет прямо касаться «автомобильной» составляющей путешествия, если вы возьмёте машину в аренду уже «по ту сторону», так что обсудим сейчас.

Страховка и прохождение таможни

Забыть о необходимости приобретения «зелёной карты», обязательной страховки для автопутешественника, трудно: её настойчиво предлагают по пути к границе, и чем ближе «кордон», тем больше точек страхования с яркими вывесками.

Но лучше всё-таки купить страховку не в последний момент, а заранее: естественно, чем ближе к границе, тем дороже она вам обойдётся. А без «зелёной карты» въехать в Европу невозможно. Вы также можете приобрести в страховой компании, российской или зарубежной, дополнительную автомобильную страховку; защитить себя от ущерба в случае ДТП, угона, и так далее.

Таможенный досмотр на авт

Объехать с детьми на машине 25 стран Европы и 45 регионов России? Да, это реально

Семья Ксении Мануильской – она, муж и трое детей – побывали на машине в 25 странах Европы и более чем в 45 регионах России. У пары за плечами десятилетний стаж поездок с детьми и десятки тысяч километров. Ксения делится основными правилами семейных автопутешественников. Если вы планируете летнюю поездку с детьми, то вам пригодятся ее советы.

Правило 1: Минимализм

Даже если вы с детьми, не берите много вещей. Многим родителям почему-то кажется, что наконец-то в машину можно взять максимум – в багажник уж точно все уместится. Уместится, но как вы потом все это найдете? Нужная вещь обязательно окажется в самом дальнем углу.

Мой опыт показывает, что на три дня вам понадобится столько же вещей, сколько и на месяц. Вы удивитесь, но зимой вещей требуется меньше, чем летом. В это время достаточно теплой верхней одежды и пары свитеров. Летом все равно придется взять куртку и свитер, а еще палатку, спальники. А иногда и лодку. Совсем не обязательно брать кучу одежды: можно обойтись минимально необходимыми вещами, особенно если заранее продумать что с чем будете носить.

Правило 2: Бонусы

Используйте бонусы, которые вам дает машина, а именно:

Можно взять что-то громоздкое, но действительно полезное. Например, детская коляска пригодится даже для 4-5 летнего ребенка. Будете спокойно подолгу гулять по городу и паркам, не боясь, что ребенок устанет. Сумки с покупками можно крепить на коляску. Мини-холодильник позволит вам с комфортом провести целый день на пляже и не задумываться о сохранности и свежести продуктов. А мультиварка облегчит  готовку здоровой еды и сэкономит деньги на завтраках в отеле.

Можно позволить себе комфортное, просторное жилье по приемлемой цене. Выбирайте то, которое вам нравится, ведь у вас нет необходимости жить в шаговой доступности к морю или в центре города, ютиться в маленьких и дорогих номерах.

Прошлым летом в разгар сезона нам удалось снять довольно просторные апартаменты в Умаге (Хорватия) в 2 км от моря. Каждый день мы ездили на разные пляжи и получили море впечатлений и удовольствия от разнообразия. Однажды жили в шикарном трехэтажном особняке в Италии за €60 в сутки в небольшой деревушке в предгорье Альп, в Пятигорске у нас была просторная стометровая квартира. Не нужно переплачивать за расстояние, если у вас есть машина.

Автомобиль – это свобода. Выбирайте удобную и красивую дорогу. Иногда лучше проехать на несколько километров больше, но объехать пробку или насладиться красивым видом.

Отмечу, что с тех пор как у нас стало двое детей, а уж тем более, когда трое, мы все чаще выбираем апартаменты. Во-первых, это простор. Во-вторых, дает возможность приготовить еду самостоятельно, а, в-третьих, экономия. Если вам совсем не хочется готовить в отпуске, то не забывайте о доставке еды: это не только иногда дешевле, чем в ресторане, но комфортнее и спокойнее. Особенно, если дети непоседы.

Познакомиться со страной, почувствовать ее атмосферу. Мы всегда живем в разных местах, больше недели нигде не задерживаемся. Каждый день стараемся кататься по окрестностям. Ешьте там, где больше местных, ходите на ярмарки выходного дня и знакомьтесь с продавцами. Если вы остановились на побережье, то отправляйтесь каждый день на новый пляж! 

ЭкспериментироватьПроведите ночь или две в палатке (летом, конечно), а потом вдруг остановитесь в хорошем отеле. Почувствуйте разницу. Не забудьте, что в Европе огромное количество комфортных кемпингов. Практически в каждом есть вода, электричество, душ, туалет, детская площадка, а иногда и бассейн. Лучш

Путешествуете по Европе зимой? 10 вещей, которые вы должны знать

Мечтаете о европейском приключении, но можете сделать это только зимой? Каждый сезон в Европе предлагает совершенно разные впечатления, и зима не исключение. От волшебных рождественских рынков до зимней страны чудес в Альпах, от меньшего количества людей до теплых кружек глинтвейна — в Европе в более прохладную погоду все еще есть чем заняться. Путешествие в это время года сопряжено с уникальным набором проблем, которые, в зависимости от того, насколько вы подготовлены, действительно могут сделать или разрушить ваше путешествие.Проживание в Берлине через три зимы научило меня кое-чему о том, как справиться с европейской зимой, которая, я должен признать, была своего рода приспособлением для этого австралийца! Если вы путешествуете по Европе зимой, вот 10 советов, которые помогут вам получить наилучшие впечатления.

10 советов по путешествию в Европу зимой:

Максимально используйте небольшую толпу

Одна из лучших вещей в путешествии по Европе зимой — это меньшее количество толп.Летом Европа трещит по швам, когда поток туристов хлынет, чтобы воспользоваться высоким сезоном. Но по мере того, как исчезает теплое солнце, исчезают и толпы людей, а путешествия в холодную погоду означают, что вы можете испытать прелести континента в гораздо более расслабленной форме. В городах большинство достопримечательностей будут по-прежнему открыты в зимнее время, только с более короткими часами работы, поэтому обязательно проверьте их перед посещением. Летом вам придется часами стоять в очереди, чтобы попасть на основные сайты, поэтому воспользуйтесь преимуществом в более холодные месяцы, когда намного тише.

Время вашего визита на Рождество

Поездка в Европу на Рождество — это так же волшебно, и вам будет трудно найти место, которое так без ума от Рождества, как Германия. Здесь находятся старейших рождественских ярмарок в мире , поездка сюда заставит вас снова почувствовать себя ребенком независимо от вашего возраста. Выпейте глинтвейн, отведайте имбирных пряников и полюбуйтесь высокими рождественскими елками, украшенными мерцающими огнями. Одни из самых красивых городов, в которых можно провести Рождество, — это Вена, Прага, Нюрнберг и Лондон, но если вы хотите получить незабываемые впечатления от Рождества, посетите Рованиеми в Финляндии и официальный родной город Санта-Клауса!

Связано: Школа эльфов, глинтвейн и олени: 10 волшебных европейских рождественских направлений и 10 лучших немецких рождественских рынков, которые стоит посетить

Купите приличное зимнее снаряжение

Давайте будем честными.Если вы не соберетесь с умом, у вас будет довольно неприятное времяпрепровождение. Когда я жил в Берлине, один довольно быстро понял, что моя «зимняя» одежда из Австралии больше похожа на весеннюю или осеннюю одежду в Европе. Зима — совсем другая игра с мячом. Сделайте себе одолжение и купите несколько приличных вещей перед поездкой. Поверьте, это сделает вашу поездку намного более приятной, потому что, честно говоря, никто не может хорошо провести время с постоянно онемевшими пальцами рук и ног. Ключевые вещи, без которых вы действительно не можете обойтись:

  • Теплые непромокаемые ботинки (идеально на меховой подкладке с толстой подошвой)
  • Шапка
  • Перчатки
  • Термослои
  • Толстые носки
  • Изоляционная куртка

Любимое зимнее снаряжение:

Будьте готовы к задержкам в пути

Путешествуете ли вы автомобильным, железнодорожным или воздушным транспортом, ледяные условия могут нарушить ваши планы, поэтому всегда старайтесь проявлять гибкость и терпение.Если вы планируете поездку зимой, обязательно проверьте требования к шинам и цепям для каждой страны, которую вы планируете посетить, потому что обычно они будут отличаться от места к месту. Если вы планируете путешествовать на поезде, иногда зимой рельсы могут замерзать, вызывая задержки, поэтому будьте к этому готовы. Снег и гололед также могут нанести ущерб авиакомпаниям и аэропортам, что может привести к задержке или отмене рейсов. Всегда путешествуйте с туристической страховкой и старайтесь изо всех сил плыть по течению, поскольку погодные условия вам неподвластны.

Связано: Почему я всегда путешествую со страховкой путешествий

Помните, дни короче

Еще одна вещь, которую следует учитывать при планировании зимнего европейского путешествия, — это короткие дни. В середине зимы солнце встает поздно и заходит рано, поэтому вы не сможете втиснуть в свой день столько, сколько вы могли бы сделать летом. Конечно, чем дальше на север, тем короче дни. В Берлине, например, в декабре солнце может вставать уже в 8:17 и садиться в 15:52.Вам действительно нужно максимально использовать каждый час дня!

Сведите к минимуму свое времяпрепровождение в элементах

Хотя прогулка пешком может быть вашим предпочтительным способом осмотра города (это определенно для меня), это не лучшая идея находиться в стихии 8 часов + каждая день зимой. Ваш уровень энергии истощается намного быстрее при экстремальных температурах (это касается и лета), и вы, как правило, меньше получаете удовольствия. Если вы все еще хотите передвигаться пешком, делайте много небольших перерывов и время от времени заходите в кафе, чтобы выпить горячего шоколада или чая, чтобы разморозить и немного взбодриться.Во многих городах Европы также есть отличные сети общественного транспорта, поэтому используйте его, чтобы передвигаться, чтобы избежать холода.

Найдите зимнюю страну чудес в Альпах

Хотя северные европейские города по-прежнему красивы зимой, если вы направитесь на юг, в Альпы, вы найдете зимнюю страну чудес, как никто другой. Заснеженные горы, замерзшие озера и очаровательные альпийские деревушки создают картину прямо из снежного шара. Если вы увлекаетесь зимними видами спорта, отправляйтесь в горы, чтобы покататься на лыжах и сноуборде мирового класса во французских, швейцарских или итальянских Альпах, но если вам больше нравится спускаться с горы, отправляйтесь исследовать маленькие альпийские деревушки, попробуйте ваши руки в прогулках на снегоступах или качественное времяпровождение в спа.

В помещении всегда будет тепло и жарко.

Не беспокойтесь о том, что вам холодно в помещении. Утеплитель в Европе — это серьезно, и вы всегда будете хорошо себя чувствовать. На самом деле, как только вы войдете внутрь, вам захочется снять все слои, потому что там так тепло! По этой причине лучше всего носить слои, которые легко снимаются. Не забывайте, что здания в Европе построены так, чтобы выдерживать холода. Во многих квартирах и отелях есть двойные окна, а в ресторанах часто есть тяжелые занавески вокруг дверей, чтобы защитить посетителей от холодного сквозняка, который дует, когда дверь открывается.

Нет места для новогоднего праздника лучше, чем Берлин

Если вы планируете провести новогоднюю ночь в Европе и не знаете, куда поехать, Берлин — ваше место. В то время как в большинстве городов Европы вы увидите огромные организованные публичные демонстрации фейерверков, в Берлине это бесплатно для всех. За несколько дней до Нового года всплывающие магазины, полностью посвященные продаже фейерверков, появляются по всему городу, поскольку запуск фейерверков немецкого производства является законным. Поверьте мне, когда я говорю, что это становится чертовски сумасшедшим.Это серьезно похоже на то, чтобы оказаться в зоне боевых действий, и это видео (снятое в машине, проезжающей по городу ночью) дает вам некоторое представление о том, на что это похоже. У меня никогда не было лучшего Нового года, чем в Берлине — это определенно то, что можно испытать, если сможете!

Связано: 10 причин посетить Берлин этой зимой

Легко

Очень важно проявлять осторожность при ходьбе по ледяной или заснеженной земле. Так легко поскользнуться и пораниться, и это было бы худшим делом в мире, если бы пришлось сократить поездку.Может быть действительно трудно определить, покрыта ли земля льдом, особенно утром, поэтому ступайте осторожно. Обувь с хорошим сцеплением также поможет вам оставаться крепким.

Заинтересованы в зимних путешествиях? Вы можете прочитать:

Что вы посоветуете путешествовать по Европе зимой?

Раскрытие информации: этот пост содержит несколько партнерских ссылок, которые приносят мне небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо за поддержку Департамента странствий.

Европейское путешествие из США? Бери свою машину!

Как международная компания по перевозке автомобилей, мы привлекаем множество людей в поездки за границу. Сегодня мы хотим рассказать, как наши путешествующие клиенты доставляют свои машины из США в Европу и обратно. Да, вы можете это сделать, и вам не обязательно быть богатым. Мы сравним расходы на аренду автомобиля и аренду собственного автомобиля. Очевидно, что количество времени, которое вы проведете в Европе, определит, что лучше — аренда или доставка автомобиля. Как всегда, мы будем использовать реальный пример, но с вымышленными именами.

Обычно самым дешевым местом для отправки автомобиля в Европу является Ньюарк, штат Нью-Джерси. Есть и другие порты с такой же ценой, но в этом примере мы используем Ньюарк, штат Нью-Джерси, потому что он самый популярный.

Джек и Джилл хотят отправиться в путешествие своей жизни и им нужно отправить автомобиль в Бремерхафен, Германия, из Ньюарка, штат Нью-Джерси. Стоимость доставки их машины составляет около 900 долларов. Поскольку Джек и Джилл сейчас на пенсии, у них нет установленного количества времени. Они могут находиться в Европе до 6 месяцев без уплаты импортных пошлин.Все, что они хотят сделать, это поехать на машине и осмотреть достопримечательности, или несколько месяцев.

Джек высаживает свою машину у терминала в Ньюарке, и корабль отправляется в путь в Бремерхафен, Германия. Ему сообщили, что прибытие будет 1 апреля, и он решает прилететь в Германию самолетом за пару дней до отдыха. Он снял комнату в Бремерхафене с помощью AirBnB по очень низкой цене. Проходит 1 апреля, и он идет за своей машиной. Джилл будет с вами в поездке. Он должен внести залог за свою машину, который будет возвращен, когда машина покинет ЕС и вернется в Ньюарк, но его это устраивает.

Джек и Джилл прыгают в свою машину со своим багажом и отправляются навстречу приключениям. Не имея дорожной карты, они просто решают поехать. Они разбили лагерь, забронировали дешевое жилье с помощью AirBnB и завели новых друзей, которые пригласили их переночевать. Проведя 2 месяца в путешествии из Германии, Испании, Португалии, Франции, Италии и Австрии, Джилл начинает чувствовать, что она хочет вернуться домой, но Джек убеждает ее увидеть Восточную Европу. Джилл любит красоту Восточной Европы и чувствует, как будто она возвращается во времени, как в кино.

Прошло 3 месяца с момента их приезда в Германию, и теперь пара хочет вернуться в свой дом в США. Они звонят в Ship Overseas, чтобы отправить их машину обратно в Ньюарк из Бремерхафена по той же цене в 900 долларов.

Вот разбивка:
Общие расходы на доставку автомобиля: 1800 долларов туда и обратно
Аренда автомобиля в Европе была бы 30 долларов в день x 90 дней = 2 700 долларов.
Взять машину на собственном автомобиле дешевле, если вы останетесь на более длительный период времени. 60-дневная отметка — это когда имеет смысл взять свой автомобиль вместо аренды.Кроме того, большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы арендатор вернулся в течение 1 месяца, а количество миль может быть ограничено определенной суммой.

Несколько советов:
Возьмите штатный GPS. Не полагайтесь на GPS вашего мобильного телефона, который использует вышки сотовой связи в качестве сигнала. Купите TomTom или Garmin, потому что он использует спутник. При необходимости загрузите последние карты стран, которые вы посещаете, у производителя GPS. Вы же не хотите быть в сельской местности. Обычная карта будет работать как резервная.

Берите наличные, особенно когда в порту забирают и оставляют машину.Если вы используете кредитную карту, помните, что каждый раз, когда вы запускаете CC, ваше финансовое учреждение может взимать с вас международный сбор.

Снимите евро в банкомате, потому что это почти всегда дешевле. Лично я занимаюсь этим с 1993 года, когда был на флоте. Я рекомендую брать доллары США и конвертировать их в евро по прибытии в аэропорт, но не приносите с собой все свои расходы наличными.

Используйте AirBnB, чтобы забронировать жилье. Нет необходимости останавливаться в дорогих отелях.Пребывание в отелях может сделать многие поездки недоступными.

Получите расценки на доставку автомобилей в любую страну ниже!

Подождите …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!

Полное руководство по вождению в Исландии зимой

Некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов от тех, кто планирует зимнюю поездку в Исландию, касаются вождения. Можем ли мы исследовать Исландию во время самостоятельного путешествия зимой? Можем ли мы сделать МКАД в декабре? Как дороги в Исландии зимой? Необходим ли 4WD и действительно ли нам нужна вся эта дорогая страховка при вождении в Исландии в зимние месяцы?… Итак, в этом посте я собрал около историй путешественников, которые делятся своим зимним опытом вождения в Исландии.

Кроме того, я также попросил своего исландского друга, который также является частным гидом и водителем, поделиться мнением местного жителя и некоторыми советами по вождению в Исландии зимой .Я также включил короткое видео о том, как выглядит вождение в Исландии зимой.

Я получаю так много писем от читателей, которые спрашивают меня об изучении Исландии зимой на машине. Люди говорят, что читают так много разных историй и обзоров о поездках на самолете по Исландии, что не знают, чего ожидать … Я всегда отвечаю, что эти истории — истинное представление о том, какова реальность зимнего вождения в Исландии — погода и дорожные условия все время меняются, и никогда не знаешь, что получишь.

Закрытие дорог также распространено в Исландии, особенно на севере. Исландцы не закрывают дороги только для развлечения; вождение в Исландии зимой может быть очень опасным. Или вам может повезти, и у вас будут идеально открытые дороги, и вы удивитесь, о чем идет речь…

Если есть только один совет, я могу дать вам один совет, когда дело доходит до вождения по Исландии зимой : ожидайте неожиданный и гибкий . А если вы не привыкли водить машину в зимних условиях, сделайте себе одолжение и присоединитесь к организованному туру или остановитесь в Рейкьявике и отправляйтесь оттуда в зимние однодневные поездки.

Существуют организованные зимние туры в Исландию, доступные на разную продолжительность, и в целом это будет стоить вам меньше, чем пребывание в Рейкьявике и однодневные поездки, не говоря уже о том, что вы сможете больше увидеть и тратить меньше времени на вождение. Есть зимние туры на 2 дня, 3 дня, 5 дней, 6 дней, 7 дней и 8 дней. Проверьте это!

При этом можно исследовать Исландию зимой самостоятельно. Ниже вы можете получить информацию из первых рук и практические советы от других путешественников, которые совершили самостоятельную зимнюю поездку по Исландии. В конце статьи вы найдете лучших советов по вождению в Исландии зимой . Узнай!

** Featured image © Тарин из Happiest Outdoors **

Зимнее вождение в Исландии — истории и практические советы

В этом посте вы можете прочитать множество реальных историй о вождении в Исландии в зимние месяцы (октябрь по апрель) . Вы увидите, что нет двух одинаковых переживаний. В то время как некоторые люди могли проехать всю кольцевую дорогу в ноябре или феврале, другим пришлось изменить свои планы поездок, изменить бронирование отелей, некоторые другие попали в аварию или повредили свою машину ветром…

В самом конце поста вы Вы найдете нашу историю о метелях, закрытых дорогах и нашей маленькой аварии на севере Исландии в конце мая и почти идеальных условиях вождения в ноябре…

Эти впечатления не расскажут вам, каким будет ваша поездка на ; никто не может предсказать исландские дорожные условия зимой.Но они помогут вам узнать, чего ожидать, и решить, подходит ли вам поездка по Исландии зимой. Я также попросил людей поделиться своими практическими советами по вождению в Исландии зимой . Это должно помочь вам лучше подготовиться к зимней поездке в Исландию на автомобиле. Узнай!

Легко ориентироваться в марте

Вождение в Исландии зимой было, безусловно, одним из самых запоминающихся событий, говорит Джина из Jet Set And Forget .За 7 дней мы объехали Южную Исландию. Мы приехали в начале марта, и на земле был снег, но большинство дорог заасфальтированы и по ним было легко ориентироваться.

Одна из основных наших рекомендаций — убедиться, что хотя бы один человек знает, как управлять автомобилем с ручным переключением передач. Изначально мы запросили автомат, так как только двое из нас знали, как управлять рычагом переключения передач. Но по прибытии мы увидели, что автомобили с автоматической коробкой передач были гораздо более старыми моделями и не выглядели надежными в снегу и льду.Мы перешли на Dacia Duster, который отлично ездил по дорогам.

Вождение в Исландии зимой оказалось намного проще, чем мы думали, и мы рекомендуем его в качестве пункта списка желаний любому путешественнику.

Исландские дороги в марте — © Джина из Jet Set And Forget

Дороги были покрыты льдом в январе

В прошлом январе мы провели неделю в Исландии, — говорит Тарин из Happiest Outdoors . Мы объехали Южное побережье и Золотое кольцо на взятом напрокат внедорожнике Dacia Duster с шипованными шинами.Мы из Канады, и мой муж уверенно водит зимой, поэтому мы не боялись ездить по Исландии зимой.

Дороги, тропинки и стоянки иногда были покрыты льдом, по которому можно было кататься на коньках! Мы были так рады, что привезли кошки для обуви и взяли напрокат хорошую машину с шипованными шинами.

Несмотря на ледяной покров, мы обнаружили, что основные дороги часто вспахивались и шлифовали, и если мы ехали медленно и осторожно, все было в порядке. Тем не менее, мы помогли двум американским девушкам, машина которых вылетела на дороге в забор.Они арендовали автомобиль в дисконтном агентстве, и в их машине были старые шипованные шины, которые выглядели изношенными.

Автомобильная авария в Исландии зимой — © Тарин из Happiest Outdoors

Если вы планируете ездить по Исландии зимой, я советую арендовать автомобиль 4 × 4 в агентстве качества и визуально проверить шипы на износ. Кроме того, в взятом напрокат автомобиле не было некоторых необходимых предметов зимнего снаряжения, поэтому мы привезли из дома складную лавинную лопату и фонарики. К счастью, они нам никогда не понадобились, но мы были счастливы подготовиться на всякий случай.

Вождение в Исландии в январе — © Тарин из Happiest Outdoors

Пришлось перенести 1 день из-за закрытия дорог в феврале

Когда мы вошли в компанию по аренде автомобилей в феврале, человек, который вручил нам ключи от 4×4, сказал « Я не отсюда, но знай: вождение в Исландии действительно опасно. Ветер безумный, и к нам возвращались тонны машин разбитыми или с выбитыми окнами. В России было даже не так уж плохо. Но получайте удовольствие! «Вот именно такой прием вам нужен, верно, — говорит Миган из« Двух беспокойных домоседов ».

К счастью, наш опыт был гораздо менее опасным для жизни. Дороги вокруг Рейкьявика содержатся в прекрасном состоянии. Однако в погода была столь же непредсказуемой, как мы слышали . Мы проехали по Золотому кругу и за 5 часов наткнулись на 3 сильных снежных дождя, несколько периодов ослепительно яркого солнца, несколько ветровых коридоров, достаточно сильных, чтобы мы могли остановиться и подождать их, и как минимум один короткий период белой .

У нас также был один полный день, когда все дороги на западном побережье были перекрыты из-за гололеда и сильного ветра, из-за чего мы перенесли тур по Южному побережью, а наши друзья пропустили бронирование в отеле в соседнем городе.Будьте в курсе и следите за местной сводкой погоды!

Золотое кольцо в Исландии в феврале — © Maegan из Two Restless Nobodies

Обледенелые дороги и мало дневного света в декабре

Вождение в Исландии зимой, особенно для тех, кто никогда раньше не ездил по правой стороне дороги, является проблемой захватывающий и устрашающий опыт, — говорит Мишель из The Munching Traveler . Часто нам приходится полностью использовать четыре или пять часов дневного света, чтобы завершить наш маршрут и осторожно ступить по ледяной дороге.

Обязательно приобретите 4WD , поскольку эти автомобили больше и устойчивее против сильных исландских ветров. Мы покрыли Южное побережье, и ветер может быть очень сумасшедшим, мы пару раз чувствовали, как наша машина съезжает с полосы движения, и видели, как машины гораздо меньшего размера действительно вылетали за пределы полосы движения. Во время дождя или снега видимость также может ухудшиться. В таких условиях водите машину медленно и осторожно, и все будет в порядке!

Я предлагаю спланировать ваше первое место для осмотра достопримечательностей в течение дня примерно в 30-40 минутах от пункта отправления, чтобы вы могли получить немного солнечного света, когда будете в пункте назначения, и максимально использовать короткие световые часы .Самая запоминающаяся часть вождения в Исландии в декабре — это увидеть, как пейзаж оживает с восходом солнца!

© Мишель из The Munching Traveler

Сложная поездка, но дороги не перекрыты в ноябре

Первый раз мы посетили Исландию в ноябре 2016 года, говорит Робин из LETgo: Grab Opportunity . Мы арендовали Kia Sportswagon в аэропорту Кефлавик для нашей 10-дневной поездки и 2575 км пути. Мы преодолели огромную территорию Исландии от самого юга до Вик, через Золотое кольцо, извилистой путь в национальный парк Снайфедльсйёкюдль, затем в Холмавик в Вестфьорде, дальше до Акурейри и озера Миватн на севере и, наконец, обратно в Рейкьявик.

Автомобиль, взятый напрокат, был укомплектован зимними шинами, но без снегоочистителя, вспышек или другого защитного снаряжения — настоятельно рекомендую. Также была механическая коробка передач. Если вы умеете водить только автомат, обязательно попросите его заранее; их не так много в Исландии.

Погода в Исландии меняется очень быстро! На многих заправках есть карты в реальном времени, на которых видно, какие дороги закрыты. Честно говоря, вождение в Исландии лучше доверить водителям, имеющим опыт работы в экстремальных погодных условиях и изменчивых дорожных условиях.

Исландские дороги часто узкие, без права на ошибку, и переход от асфальта к скалам происходит без особого предупреждения. Также нужно внимательно следить за дикой природой и сельскохозяйственными животными. Одна из самых больших опасностей во время вождения в Исландии — другие туристы; они могут отвлекаться во время вождения, стоять на дороге и фотографировать, а некоторые никогда раньше не водили машину (историю, которую мы часто слышали!).

Мы преодолели некоторые из описанных проблем, но, к счастью, не столкнулись с перекрытием дорог.Если вы решили покататься по Исландии зимой, будьте готовы и будьте начеку. Есть также много компаний, которые предоставляют отличные туры, если вы решите, что вождение автомобиля не для вас!

© Стэн Рид из LETgo: Grab Opportunity

В апреле дороги были покрыты снегом и мокрым снегом

Мы с братом совершили фантастическую недельную поездку по Исландии в апреле прошлого года, , — говорит Яриэлла из Beauty Backpacker . Мы наняли обычную машину и забрали ее прямо в аэропорту Кефлавик.Мы быстро обнаружили, что надстройка GPS не нужна — Google Карты и Wi-Fi помогут вам.

Мы путешествовали по Южному побережью и в наш первый день полностью выехали на восток в Хофн, чтобы сэкономить время и работать в обратном направлении, о чем, оглядываясь назад, я очень сожалею. В первую же ночь нам пришлось ехать часами в темноте. Дороги были черными, как смоль, засыпанными снегом и мокрым снегом, так что мы испугались.

Я настоятельно рекомендую новичкам ориентироваться при дневном свете и по возможности избегать длительных поездок ночью. Не стоит нервничать! Кроме того, сама поездка настолько живописна, что вы не хотите пропустить ни одного мгновения в темноте.

Вождение в Исландии в апреле — © Яриелла из Beauty Backpacker

Изменяющиеся условия вождения и изменение планов из-за снежной метели в январе

Живя в Великобритании, мы не видим много снега. Поэтому, когда мы забронировали январскую поездку в Исландию, мы сразу решили, что нам лучше бронировать туры и держаться подальше от дороги. И только когда мы осознали негибкость и стоимость бронирования нескольких туров, мы решили взять машину напрокат.И мы так рады, что сделали это, — говорит Зара из Passport for Living.

Сказать, что у нас была смешанная погода, — ничего не сказать. Мы испытали все это — от чистого голубого неба до сильного дождя, от снежных метелей до сильных ветров. К счастью, придерживаясь юга Исландии, мы обнаружили, что дороги прямые и, по большей части, ровные и в хорошем состоянии, поэтому наши первые три дня прошли без сучка и задоринки, и мы чувствовали себя в безопасности за рулем.

Но именно на четвертый день нашей поездки мы действительно ощутили перемену погоды в Исландии.По прогнозу был сильный снегопад, и с того момента, как мы проснулись, снег пошел густо и быстро. Мы попытались выехать на курорт Краума к северу от Рейкьявика, но после часа езды в условиях метели и сильнейших ветров, которые я когда-либо знал, мы решили повернуть назад. Меня очень беспокоил ветер — несколько раз мы чувствовали, как машина скользит по дороге из-за очень сильных порывов ветра! Не из приятных впечатлений.

Погода все время меняется, и вождение может стать очень опасным © Passport-for-Living

На следующий день мы попытались снова отправиться в путешествие, но то, что началось как прекрасный день с чистым небом и потрясающим восходом солнца, быстро превратилось в метель — дороги из чистых превратились в заснеженные за считанные минуты.К счастью, мы благополучно добрались до спа, но нам пришлось действовать медленно.

К шестому дню я наконец-то поверил в наш верный 4WD. Наша компания по аренде автомобилей предоставила нам зимние шины и шипы, и большую часть времени я чувствовал себя в полной безопасности и контролировал ситуацию.

Лично я бы сказал, что вождение в Исландии в январе определенно возможно (мы это доказали), но 4WD — необходимость. Да, это может стоить дороже, но нельзя ставить цену за безопасность. Возьмите напрокат полноприводный автомобиль, возьмите с собой много провизии на случай, если вы застрянете, всегда играйте осторожно, будьте готовы изменить планы и, прежде всего, водите осторожно.

4WD является обязательным при езде по Исландии зимой © Passport-for-Living

Проезд по кольцевой дороге на автофургоне в конце октября

В прошлом году я посетил Исландию в конце октября, чтобы объехать всю страну в автофургоне, говорит Наташа из The World Pursuit . Мы начали наше путешествие в Рейкьявике, а затем поднялись на полуостров Снафеллснес, в Северную Исландию, Восточные фьорды и вниз через Южное побережье и Золотое кольцо.Хотя некоторые местные дороги были закрыты, вся КАД была открыта.

Прежде чем мы уехали, мы очень боялись гравия, ветра и экстремальных условий, которые, как нам сказали, могут сразу же разнести нашу машину. Однако осенняя погода была чрезвычайно мягкой, и большую часть дней у нас было ясное небо и солнце. Однако по ночам температура была довольно высокой. Практически все мы делали в пределах нашего автофургона, поскольку с наступлением темноты было слишком холодно, чтобы делать что-либо на улице. К счастью, у нашего автофургона был обогреватель, чтобы спать по ночам, поэтому мы не замерзли насмерть!

Мы были очень довольны путешествием в Исландию, и нам ни разу не пришлось менять свои планы из-за дороги или погоды. Будьте готовы к неожиданностям и будьте гибкими в плане поездок, если погода изменится на . Всем водителям, желающим посетить Исландию зимой самостоятельно, я бы рекомендовал придерживаться основных дорог и соблюдать правила. Когда дорога закрыта — она ​​закрыта! Не портите взятый напрокат автомобиль, думая, что можете ездить куда угодно!

Исландские дороги в конце октября — © Наташа из The World Pursuit

Дороги были чудесными в середине марта

Мы посетили Исландию в середине марта и арендовали внедорожник 4 × 4, — говорит Шара Джонсон из SKJ Travel. Я читал, что внедорожники очень полезны, но трассы 4 × 4 внутри страны — дороги F — все равно закрыты зимой, так что в этом нет особой необходимости. Зимой вам по-прежнему нужен 4WD, но не обязательно внедорожник с высоким клиренсом. При этом я лично предпочитаю более высокие автомобили для осмотра достопримечательностей.

Дороги были изумительными: в хорошем состоянии и с очень небольшим движением, большую часть времени они были у нас. Мы проехали Золотое кольцо, полуостров Снафеллснес и северное побережье Рейкьявика.Дороги с черной смолой, пересекающие белый зимний пейзаж, делают вождение уникальным и живописным. Дорог мало, действительно не заблудишься.

Один совет, который дала нам компания по аренде автомобилей: : будьте осторожны, открывая дверь машины на ветру ! Ветер в это время года может быть ужасающе жестоким и вырывать дверь у вас из рук или резко захватывать пальцы. Кроме того, осмотрите свой автомобиль после пикапа на наличие хороших шин и сильного аккумулятора. Путешествие на собственном автомобиле дает вам возможность остановиться на обочине дороги, и вы можете сэкономить немного денег, упаковав обеды для пикника в машине или пообедав на заправках.

Исландские дороги в марте — © Шара Джонсон из SKJ Travel

Ущерб от ветра в феврале в размере 900 евро

Хотя вождение в зимних условиях всегда сложно, наша поездка в Исландию для медового месяца нас приятно удивила, — говорит Шрути из Сиддхарта и Шрути . В феврале по кольцевой дороге было довольно легко проехать с зимними шинами и полным приводом. Дорога была вымощена и содержалась в чистоте. За исключением нескольких грубых участков в горах, у нас все было хорошо.

Но ветер оставил след в нашей в остальном идеальной поездке и машине! Когда мы брали машину напрокат, компания по аренде очень четко дала понять: ущерб от ветра не будет покрыт страховкой. Если вы попали в штормовую погоду с сильным ветром, не открывайте крышку !. Оглядываясь назад, мы должны были прислушаться к этому совету.

Мы никогда не сталкивались с таким сильным ветром во время наших путешествий, поэтому, возможно, недооценили его. Сила ветра вокруг Снайфелльснеса приводила в движение полный привод, когда мы ехали в лавовую пещеру. Мы не осознавали, насколько он могущественен, пока не вышли из машины, ветер распахнул дверь настежь, и мы изо всех сил пытались ее закрыть.Но был нанесен ущерб и сломалась петля.

Вместе с петлей развалился наш бюджет. Исландия — страна не из дешевых, рабочая сила и запчасти стоят 900 евро. Слово мудрым — переждать бурю и не открывать двери, пока не стихнет ветер.

Вождение в Исландии зимой — возьмите подходящую машину Фото © Shawn Ang via Unsplash

Вождение в Исландии зимой не так плохо, как вы думаете

Я был в Исландии дважды за 8 месяцев, один раз в феврале в разгар зимы и один раз в ноябре, когда выпал снег, — говорит Виктория из Follow Me Away .Вождение в Исландии зимой вовсе не так плохо и страшно, как вы думаете! Во-первых, вам НЕ понадобится полноприводный автомобиль для зимних поездок! Подойдет и обычный старый двухколесный привод с зимними шинами!

Мои две поездки по Исландии длились 8 и 10 дней соответственно, и я отправился на запад, юг и восток Исландии. Зимой Исландия покрыта снегом, что делает ее похожей на зимнюю страну чудес! Все дороги регулярно очищаются и вполне безопасны для езды!

Если есть одно место для автомобильной поездки зимой, я рекомендую посетить Южное побережье Исландии, потому что все достопримечательности легко доступны с дороги ! Не бойтесь ездить по Исландии зимой! Это довольно безопасно и приятно, и вы никогда не забудете его!

© Victoria, Follow Me Away

Возьмите напрокат автомобиль и исследуйте Исландию зимой самостоятельно!

Только что вернулся после долгих выходных в Исландии, — говорит Аль Одесский из нашей туристической группы по Исландии и Скандинавии.Я арендовал полноприводный Ford Kuga и исследовал южное побережье Исландии в середине января. Я проехал из Рейкьявика в Голубую лагуну и весь юг острова, от водопадов до места крушения самолета DC, весь путь на восток к ледникам, ледниковой лагуне Йокулсарлон и Алмазному пляжу. Я видел закат на пляже Рейнисдрангар в Вик, и это было просто захватывающе!

Для тех из вас, кто боится ездить по КАД зимой, это, честно говоря, не так уж и плохо. Читая отзывы, я волновался, что буду ездить по Исландии зимой, но, честно говоря, это было довольно легко.Дороги хорошо заасфальтированы, а когда идет снег, плуги выключаются. На дорогах не так много машин, а заправки все кончились.

Следует руководствоваться здравым смыслом и рекомендуется движение на соответствующей скорости. Я попал в снегопад и сильный ветер и просто немного сбавил скорость. Арендуйте автомобиль в Исландии и исследуйте! Это сэкономит вам немного денег и даст вам свободу делать то, что вы хотите…

Я настоятельно рекомендую использовать внедорожник 4 × 4, дороги в Исландии зимой могут быть непредсказуемыми.

Изучение Южного побережья на полноприводном Ford Kuga © Аль Одесский

В феврале врезался в кусок голого льда и разбил машину.

Моя поездка по кольцевой дороге Исландии состоялась в феврале 2014 года, говорит Дженнифер из Made All The Difference . Я провел почти 3 недели на МКАД через метели, ураганы и обледенелые дороги. У меня был небольшой мануал 4х4 Джимми. Мои планы на поездку никогда не были более чем на день, потому что погода постоянно менялась.

Настоящий ужас этой поездки случился в ее конце. Я пережил все, что Исландия бросала в меня, до участка черного льда. Я был примерно в четырех часах езды от Рейкьявика на полуострове Снайфелльснес. Погода была чистой и слабый ветер, когда я обнаружил на дороге небольшой кусок черного льда и ударился о перила. В итоге меня трясло, но все нормально. Но я очень сильно разбил передний бампер на машине. Страховка — это потрясающая вещь, ремонт стоил 1800 долларов, и они все покрыли.

Практический совет, , даже в прекрасную погоду не стоит недооценивать Мать-природу Исландии .

Обледенелые дороги — обычное дело в Исландии зимой © @cowins через Pixabay

Метель в конце мая и солнце в ноябре

И, наконец, я хочу поделиться нашим опытом вождения в Исландии .

В первый раз мы посетили Исландию «летом» (по крайней мере, мы так думали). Когда мы приземлились в Акюрейри в конце мая 2006 года, мы не могли поверить своим глазам — мы оказались в эпицентре самой сильной метели, которую мы когда-либо испытывали.Мы взяли напрокат автомобиль стандартного размера для нашей поездки, но наша компания по аренде автомобилей предложила нам бесплатное обновление до внедорожника. Они сказали, что дороги были закрыты последние два дня, и мы никогда не доберемся до них на обычной машине. Мы спросили о зимних шинах, но они уже были сняты на лето…

Когда на следующее утро мы счистили снег с нашей машины, мы получили хорошие новости — дороги были открыты, и мы могли продолжить поездку, как и планировали. Мы медленно двинулись в сторону Миватна, двигаясь со скоростью всего 20-25 миль / ч (30-40 км / ч).А потом это произошло еще до того, как мы осознали — наша машина съехала с дороги, и мы оказались глубоко в снегу .

К счастью, машина не была повреждена, и все было в порядке, но как нам вернуться на дорогу ?! Мы были в глуши, на многие мили не было видно ни дома, ни машины. Нам снова повезло, и через несколько минут мы увидели вдали машину. Дружелюбный исландец с огромным полноприводным грузовиком привык к такого рода ситуациям. У него была веревка, и он вытащил нас, сказав, чтобы мы ехали даже на медленнее.Это был наш первый день на дороге в Исландии…

Мой совет: езжайте очень медленно, когда есть вероятность льда на дороге .

За рулем на северо-востоке Исландии конец мая — начало июня

Перенесемся вперед, десять лет спустя я был в Исландии в зимней поездке в ноябре. После нашего предыдущего опыта «лета» я решил не водить машину и заказал небольшой групповой тур по Исландии.

Это была замечательная поездка, всю неделю стояла сухая погода, и по большей части дороги были чистыми.Но на второй день нашей поездки было одно место на Золотом кольце, где дорога напоминала каток. Мы не могли выйти из машины, не поскользнувшись, но нашему исландскому водителю не составило труда преодолевать холмы и крутые повороты на льду. Я был уверен, что в тот момент мне не пришлось водить машину! Остальную неделю у нас было солнце и красивые сухие дороги…

Однажды в ноябре у нас были действительно плохие зимние дорожные условия Остальную неделю дороги были в идеальном состоянии

Вождение в Исландии зимой — советы местного исландского водителя и гид

Исландия зимой и Исландия летом — две разные страны, — говорит Кьяртан Валгардссон, мой друг, частный гид и водитель из Glacial Experience.

Кьяртан живет в Исландии и на протяжении десятилетий регулярно ездит по стране летом и зимой. Поэтому я попросил его поделиться с взглядом местных жителей на зимнее вождение в Исландии, типичными ошибками, которые совершают люди, и некоторыми советами по безопасности для тех, кто решил совершить зимнюю поездку на самостоятельном вождении. Узнай!

Погода в Исландии очень драматична, постоянно меняется и поэтому непредсказуема. Условия вождения в Исландии зимой такие, как нигде. Поэтому с приходом зимы у меня шипованные зимние шины — я не хочу рисковать.Если вы арендуете автомобиль в Исландии зимой, убедитесь, что у него шипованные шины!

Когда дело доходит до вождения в Исландии зимой, худшее, что вы можете получить, — это обледенелые дороги в сочетании с новым снегом на вершине и сильный шторм с сильным ветром одновременно…

Ниже приведены некоторые советов по вождению зимой условия в Исландии :

  • При езде по Исландии в любое время года я следую правилу, которое никогда не нарушаю: , если скорость ветра превышает 20 м / сек и / или порывы ветра превышают 30 м / сек, я не вожу машину в дальнейшем. Я останавливаюсь в безопасном месте рядом с дорогой и жду, пока ветер стихнет.
  • Если вы попадаете в снежную бурю при почти полной видимости, вы все равно можете водить машину (при условии, что вас не сносит с дороги) — просто убедитесь, что едете очень медленно и держите машину прямо на дороге. Если вы не уверены, поищите хорошее место для парковки и переждите шторм .
  • Ожидайте худшего от других драйверов . Снизьте скорость, когда увидите другую машину, и попытайтесь спланировать, где вы можете съехать с дороги, если чувствуете, что другой водитель теряет контроль над своей машиной.
  • Исландцы настолько привыкли к однополосным мостам, что мы не рассматриваем их как угрозу безопасности. Однако в последнее время на однополосных мостах произошло много аварий с участием туристов. Итак, убедитесь, что вы никогда не выезжаете на однополосный мост, когда на нем стоит другая машина ! Не говоря уже о том, что дорожное покрытие на мосту может быть замерзшим, а зимой даже опаснее…

Имейте в виду, что исландская дорожная система была построена для гораздо меньшего количества автомобилей и местных водителей, которые привыкли к непредсказуемым условиям вождения.Теперь, когда количество туристов в 6 раз превышает численность населения, исландской дорожной системе потребуется время, чтобы наверстать упущенное. Аккуратно водить!

Автомобильные аварии с участием туристов — обычное явление в Исландии зимой. Фото © Steinunn Matthíasdóttir

Зимнее вождение в Исландии — заключение и практические советы

Как видите, однозначного ответа нет, можно ли рассматривать , ездить по Исландии зимой . Многие люди делают это и отправляются в путешествие на всю жизнь, у некоторых других менее позитивный опыт.

Если вы решили совершить самостоятельную поездку, убедитесь, что вам комфортно управлять автомобилем зимой и вы готовы к коротким дням и непредсказуемым погодным условиям. Если сомневаетесь, отправляйтесь с экскурсией — поездка вам понравится больше. В противном случае будьте гибкими и непредвзятыми и извлеките из поездки максимум удовольствия независимо от погоды.

  • Если вы планируете ездить по Исландии зимой, убедитесь, что у вас есть хорошая туристическая страховка, а также полное покрытие для вашего автомобиля .
  • рекомендуется арендовать 4WD с шипованными шинами в Исландии зимой. Аренда автомобиля в Исландии — дело не из дешевых, и есть много ужасных историй о компаниях, которые завышают деньги с клиентов за ущерб, который они даже не причинили. При аренде автомобиля в Исландии рекомендуем иметь полную страховку. СОВЕТ: Убедитесь, что вы арендуете автомобиль заранее — как и все остальное, автомобили в Исландии распродаются быстро, даже зимой. Чем раньше вы зарезервируете машину, тем она будет дешевле.На сайте RentalCars вы можете найти лучшие предложения по аренде автомобилей.
  • Сделайте ваши планы поездок гибкими . Вы должны заранее забронировать жилье в Исландии, но, возможно, поищите места, которые предлагают бесплатную отмену бронирования, и убедитесь, что у вас есть план Б. Вы также можете выбрать меньшее количество отелей и использовать их в качестве базы для изучения этого района. Так вы сможете легче адаптироваться к дорожным условиям. Здесь вы можете найти наши предложения по лучшим вариантам проживания в Исландии.

Вот короткое видео, которое, на мой взгляд, очень хорошо показывает, как обычно выглядит вождение в Исландии зимой.

Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять комментарии, и я сделаю все возможное, чтобы своевременно ответить. Или присоединитесь к нашей туристической группе по Исландии и Скандинавии на Facebook. В группе тысячи участников, поэтому всегда есть кто-то, готовый помочь вам.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Предлагаемый нами зимний маршрут по Исландии

Если вы нашли этот пост полезным, не забудьте добавить его в закладки и поделиться им со своими друзьями.Вы в Pinterest? Прикрепите это изображение!

Изображение © Tom Grimbert через Unsplash

Все, что вам нужно для летнего или зимнего путешествия

Эта статья может содержать партнерские / компенсируемые ссылки. Для получения полной информации см. Наш отказ от ответственности здесь.

В душе я европеец, и у меня действительно есть укоренившаяся предвзятость к континенту с точки зрения путешествий, еды и общего удивления! В этой статье я проведу вас через свой полный список упаковок для Европы, чтобы убедиться, что вы не пропустите ничего важного.

Собираетесь ли вы на выходных, путешествуя по континенту с рюкзаком, решая, что взять с собой, может отличаться в разных странах. Чтобы помочь вам, мы составили упаковочный лист для Европы, чтобы вы могли выбрать то, что вам нужно.

Выбор подходящей дорожной сумки: рюкзак против подвижного багажа

Выбор правильной дорожной сумки — это первый шаг к упаковке в любую поездку. Извечный вопрос: брать с собой традиционный чемодан на колесиках или все уместить в рюкзак.

Быстрые ответы (наши главные рекомендации):

Рюкзак: Osprey Farpoint
Рюкзак: Nomatic Travel Pack
Чемодан: American Tourister Expandable Carry-On

Я определенно предпочитаю рюкзак

рюкзак, потому что я считаю их гораздо более практичными для путешествий, особенно если в вашем маршруте много разных мест.

Однако, как и все, у путешествия с рюкзаком есть свои плюсы и минусы.

Плюсы: Путешествие с рюкзаком означает, что ваши руки свободны. Это особенно полезно для навигации, фотосъемки и ходьбы по булыжнику. Также легче находиться в людных местах с рюкзаком, чем катать чемодан, особенно на неровных улицах. Наконец, в рюкзаках есть множество карманов и отделений, что обеспечивает быстрый доступ, вместо того, чтобы открывать все, чтобы найти то, что вы ищете.

Минусы: Носить все свои вещи на спине может быть неудобно, особенно если вы собрали много вещей и не привыкли носить тяжелый рюкзак.Также может быть сложнее уместить все, что вы хотите взять с собой в рюкзак. Наконец, если ваш рюкзак не подходит по размеру или по размеру, он может вызвать серьезный дискомфорт и даже боль.

При таком большом количестве различных рюкзаков на рынке выбор подходящего может оказаться сложной задачей для новичков.

Вот несколько моих любимых, практичных для путешествия по Европе.

Osprey Farpoint

Этот рюкзак — универсальное снаряжение. Хотя это может быть рюкзак, он открывается как чемодан, что делает упаковку и поиск вещей очень удобными и легкими.

Это также хороший размер, позволяющий разместить все необходимое без лишней упаковки. Более того, он совместим с ручной кладью! Farpoint бывает разных размеров и цветов, поэтому каждый найдет себе занятие по душе.

Вид на REI

Osprey Fairview

Fairview похож на Farpoint, поскольку открывается как чемодан. Это лучший рюкзак для женщин, он также бывает разных размеров и цветов.

Посмотреть на REI

Osprey Meridian

Если вы не можете выбрать между рюкзаком и ручным багажом, Meridian, безусловно, вам подойдет.У него есть колеса и ручка, когда вам не хочется носить его на спине, и мягкие ремни, когда это нужно. Этот рюкзак серьезно меняет правила игры для некоторых людей!

Посмотреть на REI

Если вы ищете другие варианты рюкзаков, ознакомьтесь с нашей полной статьей о лучших туристических рюкзаках.

Посмотреть лучший туристический рюкзак здесь!

Багаж на колесиках

Если вы больше привержены традициям, возможно, вы захотите оставить багаж на колесиках в поездке по Европе. Перевозка багажа в Европе, безусловно, более практична, чем в других местах мира (особенно в Азии), но все же имеет свои недостатки.

Вот некоторые плюсы и минусы упаковки в чемодан:

Плюсы: Вам не нужно носить все на спине, а это значит, что вы сможете упаковать больше, чем можете в рюкзаке. Твердая оболочка также означает, что ваши вещи внутри будут лучше защищены от внешних сил.

Минусы: Во многих местах в Европе есть улицы, заполненные булыжником, что делает перемещение чемодана сложным и непрактичным. Во многих местах в Европе (хостелы, вокзалы и т. Д.) Также может не хватать лифта, что означает, что ваш громоздкий чемодан поднимается на несколько лестничных пролетов.Наконец, вам нужно использовать руки, чтобы катить чемодан, что затрудняет навигацию, съемку и другие действия при перемещении с сумкой.

Чемодан на колесиках в Европе — лучший вариант, если вы планируете добираться до места проживания на такси и мало пользоваться общественным транспортом. Движение от двери к двери с чемоданом на колесиках не вызовет особых проблем.

Вот несколько чемоданов, которые я рекомендую.

Reyleo Hardside Багаж

Это отличный чемодан на роликах для путешествий в любую точку мира.

Твердый корпус обеспечивает защиту ваших вещей изнутри, а поворотные колеса делают его удобным для передвижения по остановкам общественного транспорта и маленьким улочкам. Сбоку даже есть порт для зарядки для подключения внешнего аккумулятора!

Лучше всего то, что у вас есть трехлетняя гарантия на случай возникновения каких-либо проблем.

Посмотреть на Amazon American Tourister Hardside Carry On

Симпатичный жесткий чемодан для ручной клади. Эта сумка на колесиках достаточно мала, чтобы ее можно было взять с собой в самолет, но достаточно велика, чтобы вместить все, что вам понадобится для поездки в Европу.Он прочный, с красивыми колесами и даже доступен в 5 красивых цветах!

Посмотреть на Amazon

Независимо от того, какую сумку вы решите взять с собой, я настоятельно рекомендую использовать упаковочные кубики . Упаковка с кубиками изменит вашу жизнь и сделает вас более организованным, чем когда-либо прежде!

Daypack Picks

Помимо основной дорожной сумки, вам также может понадобиться надежный легкий рюкзак, в котором можно хранить безделушки во время путешествий и брать с собой в однодневные поездки.

Nomatic Travel Pack

Если у вас много снаряжения (фотоаппараты, зарядные устройства, iPad), то сумка Nomatic Bag — для вас.Несомненно, одна из лучших сумок, которые у нас когда-либо были, с этим дневным рюкзаком так удобно упаковывать и распаковывать. Благодаря большому количеству различных отделений, он гарантирует, что у вас есть дом для всего в вашей сумке, полностью избавляя вас от необходимости снова рыться в сумке.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть сумку

Что мне взять с собой для Европы?

Что взять с собой в Европу, во многом зависит от , куда вы собираетесь, , , в какое время года вы посещаете, и , что вы планируете делать , пока вы там.

Погода в Европе сильно различается в зависимости от сезона и места. Страны вдоль побережья, как правило, более прохладные из-за постоянного морского бриза, в то время как страны, расположенные дальше от суши, немного теплее. Тем не менее, погода обычно похожа на США с холодной зимой и теплым летом.

Быть готовым ко всему — хорошая идея. Всегда берите с собой зонтик и дождевик, потому что душ придет, когда вы меньше всего этого ожидаете.

В Европе так много всего, что нужно сделать и посмотреть, что вам, вероятно, придется пройти тонну пешком.Говорите ли вы о пешеходных экскурсиях по городам или исследуете города самостоятельно, не забудьте взять с собой прочную пару прогулочной обуви, которую вы сможете с комфортом носить на протяжении всей поездки.

Собирая вещи в Европу, вам не нужно брать с собой лучшую одежду, но большинство людей обычно одеваются красиво каждый день. Куда бы вы ни пошли, вам подойдет пара джинсов (а летом — сарафан).

В целом, неплохо было бы провести небольшое исследование мест, которые вы собираетесь посетить, перед поездкой, чтобы получить хорошее представление о погоде, обычаях и доступных мероприятиях.

Куда бы вы ни отправились в путешествие по Европе, вы обязательно попадете в путешествие на всю жизнь.

Летний упаковочный лист в Европе: женская одежда

Лето в Европе длится с июня по августа и обычно бывает комфортным, хотя в некоторых местах будет намного жарче, чем в других.

Вам может показаться, что вам понадобится много одежды из-за диапазона стран и разных температур, но хитрость заключается в том, чтобы сложить ее слоями. По пути будет много прачечных, поэтому выбирайте каждый предмет с умом, чтобы то, что вы собираете, можно было носить на протяжении всей поездки.

Главное — сохранять простоту и приносить предметы, которые можно смешивать и сочетать.

В летние месяцы вам действительно не нужно много, но все же возьмите с собой пару более толстых вещей, на случай, если станет прохладно. Очевидно, что если вы проводите большую часть своего времени, исследуя острова, а не города, уменьшите количество вершин и возьмите с собой больше купальных костюмов.

Упаковка одежды для Европы не должна вызывать стресс. Всегда помните, что лучше меньше, да лучше. Вот вещи, которые вам стоит взять с собой на летние каникулы в Европе.

Топы и низы

Футболки и майки

Возьмите с собой пару футболок и майки для повседневного ношения с шортами или другими низами. Идеально подходит для прогулок по городу или прогулок по проторенным дорогам. Убедитесь, что вы можете надевать верхнюю одежду более одного раза.

Красивая блузка

Возьмите с собой блузку, чтобы надеть ее на пикник или на шикарный ужин. Лучше всего легкий!

Dri-Fit Top

В Европе так много чудес природы, которые ждут, чтобы их исследовать.Наденьте спортивный топ, чтобы отводить пот при путешествии по горам или национальным паркам.

Athletic Shorts

Сочетайте эти шорты со спортивным топом, и у вас будет спортивная экипировка, которая сохранит прохладу даже в самые жаркие дни, когда вы гуляете на природе.

Джинсовые шорты

Джинсовые шорты и теплый летний день — брак, заключенный на небесах. Обязательно возьмите с собой любимую пару, чтобы одеться в пешие прогулки или для знакомства с новым городом.

Юбка

Наденьте юбку вместе с блузкой, чтобы расслабиться в дни в городе или провести ночь в городе.

Макси-платье

Приятно иметь более длинное платье, когда вы посещаете многие соборы и церкви Европы. Хотя в этих заведениях часто не существует строгих дресс-кодов, приятно одеваться скромно и уважительно (не жертвуя стилем).

Сарафан

Будьте удобны и стильны в повседневном летнем платье.Нет ничего лучше летящего сарафана в жаркий летний день.

Рубашка с длинным рукавом / фланель

Как уже упоминалось, многослойность является ключевым фактором для путешествий по Европе. Возьмите с собой рубашку с длинным рукавом или фланелевую рубашку, чтобы надеть ее в дни путешествий или небрежные прохладные вечера.

Легкий кардиган

Если вы собираетесь гулять ночью, неплохо иметь симпатичный кардиган, чтобы укутаться, когда станет холодно.

Леггинсы

Леггинсы идеальны для дней путешествий, времяпрепровождения в хостеле или отеле или физических нагрузок.

Джинсы

Вам определенно понадобится пара джинсов, чтобы надеть их на случайные ужины или вечера, проведенные в прогулках.

Легкий дождевик

Это абсолютно необходимо для путешествий по Европе. Никогда не знаешь, когда попадешь под ливень, поэтому обязательно возьми с собой легкий плащ. Я даже рекомендую держать его в рюкзаке, чтобы вас никогда не застали врасплох!

Пляжная одежда и нижнее белье

Купальный костюм

Если вы направляетесь на один из чистейших пляжей Европы, вам определенно понадобится купальный костюм, чтобы искупаться в море или позагорать на песчаном берегу.Но даже в городском маршруте вам может понадобиться купальный костюм для тех ленивых дней, когда вы отдыхаете у бассейна.

Накидка для купального костюма

Накидка идеально подходит для пляжного дня, когда вам не хочется надевать весь наряд. Выбирайте что-нибудь легкое и плавное. Дополнительные баллы, если он тоже быстро сохнет!

Спортивные бюстгальтеры

Возьмите с собой один или два спортивных бюстгальтера, если вы планируете заниматься активным отдыхом на свежем воздухе, например, ходить в походы или бродить по природным паркам.

Носки


Возьмите с собой дополнительные носки в свое европейское приключение во время пеших прогулок!

Нижнее белье

Независимо от того, какое нижнее белье вы предпочитаете, обязательно возьмите с собой достаточно, чтобы вам было комфортно в поездке.

Обувь и аксессуары

Кроссовки

Поверьте, вы собираетесь много ходить пешком, посещая Европу. Обязательно возьмите с собой удобные кроссовки или другую обувь для ходьбы, чтобы ваши ноги были счастливы, открывая для себя все, что может предложить этот прекрасный континент.

Сандалии

Летом в Европе лучше всего подойдут милые сандалии для менее тяжелых прогулок. Они также подходят для повседневных вечеров!

Легкие танкетки

Если они уместятся в вашей сумке, возьмите с собой пару легких танкеток, чтобы надеть их, когда вы путешествуете по ночным клубам Европы или для ужина в модном стиле.

Вьетнамки

Вьетнамки необязательны, потому что вы собираетесь брать с собой сандалии, но было бы неплохо иметь пару, которую можно надеть при посещении пляжа или обычных прогулках. Я ношу свои Rainbows везде и настоятельно рекомендую приобрести пару, если вы ищете надежные и долговечные шлепанцы.

Коврик для йоги

Каждый раз, когда я еду в Европу, я обычно набираю несколько фунтов благодаря вкусному вину и сыру, поэтому обязательно иметь при себе дорожный коврик для йоги ! Мне нравится именно этот от Yogo, поскольку он очень легкий.Тот факт, что он складывается до размера газеты, означает, что он не занимает слишком много места.

Шляпа

Сохраняйте прохладу в красивой шляпе в течение долгих дней, проведенных на солнце.

Дорожный шарф

Тот, кто изобрел дорожный шарф, на самом деле гений. Это отлично подходит для дней путешествий, чтобы все ваши ценные вещи были под рукой и были легко доступны. Кроме того, вам будет тепло в комнатах с кондиционером.

Список упаковки зимней одежды для женщин в Европе

Зима в Европе длится с декабря по февраля и может продолжаться до весенних месяцев.Обычно здесь довольно мягко, но иногда может быть довольно прохладно из-за резких ветров и иногда снега.

Один совет — проверьте прогноз погоды перед поездкой, чтобы иметь представление о том, какой будет температура во время поездки.

Очевидно, что при упаковке на зиму придется взять с собой немного больше. Главное — иметь действительно качественные базовые слои, чтобы согреться в течение дня. Оттуда вы просто носите остальную одежду слоями.

Хорошая шерсть и хорошие термические свойства — это все, что вам действительно нужно! Если вы планируете отправиться в места с большим количеством снега, также рекомендуются водонепроницаемые ботинки.

Упакуйте эти предметы, и вы останетесь вкусными, куда бы вы ни отправились.

Топы и низ

Пальто

Зимой в Европе вам обязательно понадобится пальто. Лично я всегда выбираю легкий пуховик , который подходит ко всем моим слоям и сжимается, когда не используется.

Но есть так много разных вариантов пальто, как этот шикарный номер или с капюшоном из искусственного меха .

Что бы вы ни выбрали, я рекомендую носить пальто в самолете, чтобы сэкономить место в вашем багаже!

Тепловой базовый слой

Тепловой базовый слой — один из самых важных предметов, которые вы можете упаковать для зимнего европейского приключения. Хороший базовый слой должен удерживать тепло рядом с вашим телом, одновременно отводя влагу.

Купите один из шерсти или флиса , и вы будете счастливы и тепло весь день.

Держитесь подальше от хлопка, который впитывает пот и заставляет вас замерзнуть.

Футболки

В более мягкие дни вы можете пропустить базовый слой и надеть футболку в качестве первого слоя. Также неплохо иметь что-нибудь с коротким рукавом для перегретых мест.

Рубашки с длинным рукавом

Несколько удобных рубашек с длинными рукавами отлично подойдут для многослойных прогулок в городе.

Фланель

Я большой сторонник упаковки фланели, куда бы вы ни пошли, поскольку это удобный слой, который легко надевать и снимать, когда вам угодно.

Свитера

Свитера — ключ к тому, чтобы выглядеть мило и сохранять тепло в холодный день в Европе. Обязательно возьмите с собой несколько красивых и уютных вещей.

Теплая юбка

В вашей поездке будут дни, когда вам захочется выглядеть более нарядно. Возьмите с собой зимнюю юбку и сочетайте ее со свитером, колготками и ботинками!

Джинсы

Джинсы отлично подходят для повседневной носки зимой в Европе. Если сегодня очень холодный или ветреный день, накиньте их поверх базового слоя, и вам будет тепло в течение всего дня.

Леггинсы

Кто не любит хорошую пару леггинсов зимой? Хорошо подходят для повседневной или спортивной одежды, я думаю, мы все согласны с тем, что леггинсы — это верстальный предмет одежды для путешествий.

Нижнее белье

Колготки

Три слова: флис. На подкладке. Колготки.

Это лучшее на зиму, особенно если вы хотите надеть юбку или платье, но беспокоитесь о том, что вам холодно. Вы также можете носить эти теплые колготки под джинсами, чтобы вам было приятно и приятно!

Носки

Обязательно возьмите с собой много теплых носков, чтобы ногам было уютно в любой обуви, которую вы выберете.Шерстяные носки отлично подходят для зимы.

Бюстгальтеры и нижнее белье

Не забудьте упаковать нижнее белье!

Обувь и аксессуары

Ботинки до щиколотки

Зимой вы можете обменять свои кроссовки на пару удобных водонепроницаемых ботинок. Кроме того, они бывают множеством симпатичных стилей, которые прекрасно дополнят любой зимний наряд.

Высокие сапоги

Высокие сапоги лучше всего подходят для зимы, особенно если вы хотите выглядеть немного нарядно.Они также сохранят ваши ноги красивыми и теплыми, пока вы их носите.

Толстый шарф

Оберните шею толстым зимним шарфом, чтобы не было холода и тепла.

Я люблю шарфы-одеяла когда путешествую зимой, потому что когда я не использую это снаружи, я могу обернуть его вокруг себя, как шаль!

Tech Gloves

Держите пальцы в тепле, не жертвуя телефоном или другой электроникой.Перчатки с технологичным наконечником лучше всего подходят для зимних путешествий.

Warm Hat

Знаете ли вы, что большая часть вашей головы ускользает через голову? Вот почему так важно зимой носить теплую шапку.

Европейский летний упаковочный лист: мужская одежда

Мужчины, не бойтесь, мы предоставим вам все необходимое для европейского отдыха. Ваша упаковка будет похожа на ту, которая нужна женщинам: много слоев, хорошая обувь для ходьбы и легкий плащ — вот что важно!

Летом имейте в виду, что у вас будут теплые дни и более прохладные ночи, так что именно здесь много слоев действительно пригодится.

Топы и низы

Футболки и майки

Не забудьте взять с собой много футболок и майок, чтобы сохранять прохладу во время прогулок по Европе в теплые месяцы.

Dri-fit Top

Приятно иметь спортивную майку в те дни, когда вы будете много заниматься физической активностью, например, ходить в походы, чтобы отвести пот и сохранить хорошее самочувствие.

Плюсы и минусы | Блог Eurail

Переключить навигацию

  • Направления A-L
    • Австрия
    • Бельгия
    • Болгария
    • Хорватия
    • Чешская Республика
    • Дания
    • Финляндия
    • Франция
    • Германия
    • Греция
    • Венгрия
    • Ирландия
    • Италия
    • Люксембург
  • Направления M-T
    • Черногория
    • Нидерланды
    • Норвегия
    • Польша
    • Португалия
    • Румыния
    • Сербия
    • Словакия
    • Словения
    • Испания
    • Швеция
    • Швейцария
    • Турция
  • Маршруты поездов
  • Советы путешественникам
  • Подписаться
  • Eurail.com
Эбигейл Кинг
  • 7 ноября 2014 г.
  • Советы путешественникам

18

ПОДЕЛИТЬСЯПоделиться в FacebookПоделиться в Twitter

.

Добавить комментарий

2021 © Все права защищены.